Entiendo entonces que lo único que hace es variar en mayor o menor medida la estabilidad del eje principal en función de la longitud del Flaybar, sin afectar para nada en los grados alcanzados tanto en alabeo como en profundidad.
Si es así, creo que se podria conseguir el mismo efecto variando la longitud de las palas principales y la curva motor, puedo estar en lo cierto?.