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Como dice le refrán, nunca te acostarás sin encontrar una herramienta más. Es curiosa la cosa pero no le veo demasiada ultilidad, para terminar de pretar siempre tienes los dos portapalas puestos, y yo al menos cuando los pongo siempre preto primero uno fuera y lego lo meto en el cabezal del rotor.
Pues yo si le veo utilidad, muchas veces despues de un pequeño golpe en las palas (a mi me paso hace nada) quieres comprobar el eje. El primer tornillo sale facil, pero sacar el segundo no es tan sencillo.... si lo cojes con cualquier otra herramienta lo puedes marcar y ya la tienes liada para que pase luego por los rodamientos... de esta manera si el eje esta bien lo vuelves a poner y listo.
el feathering shaft del 550 es igual al del 600, o no?
Hola, aqui las tienen en stock. un saludo.http://www.flying-hobby.com/shop/tools-hand-tools-c-21_101.html