Trex 700 Gasser (Por fin unos looping)

[josem]

Havir,
Me gusta ver el gasser boca abajo. No se cuando me atreveré yo a pone el mio con los patines para arriba, pero me temo que me queda un poco bastante.
Por lo que me ha dicho mil veces nuestro amigo Jep, yo creo que la temperatura no es el gran problema de los zenoah. En tu vídeo me parecio que cortabas gas nada más aterrizar.
A mi me gusta dejarlo un poco a ralenti y baja la temaperatura mucho más rápido.
Saludos.
 
 

[HaviR]

Siempre lo dejo un rato a ralentí sabiendo a las temperaturas que baja para que el ventilador haga su función. En el video parece que se para pero es la bajada de regimen.

Un saludo.

[josem]

Me había parecido que se paraba nada más aterrizar. La verdad es que a mi algunas veces se me olvida y corto gas en la emisora nada más que aterrizar, la costumbre que he pillado con los electricos. Que le vamos a hacer.
 

[josem]

Después de casí un mes sin poder ir a volar el trex 700 gasser por culpa del trabajo, hoy me he podido escapar y seguir con el rodaje del motor dandole vuelos tranquilos.
Unos pocos de nervios por la falta de práctica y muy contento con los resultados: esta máquina es una maravilla, arranca a la primera después de un mes y con el calor que hacía he medido 125 grados en el motor.
!!!BIEN !!! !!!BIEN!!!
Os dejo un vídeo.
<a href="http://www.youtube.com/v/3d6Lr_AeRo4&rel=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/3d6Lr_AeRo4&rel=1</a>

[HaviR]

Muy buen vuelo compañero. Ese gasser va como un tiro! jejeje. Me alegro.

Un saludo.

[josem]

Gracias Havir, hacemos lo que podemos y lo que el miedo me deja. Igual dentro de un año lo pongo boca abajo y llego a tu nivel. Mientras tanto voy de tranquilo con este bicho.
No me había dado cuenta antes pero en todos los vídeos de gasser que he visto las palas están quietas cuando el heli está a ranlentí y en el mio no paran de dar vueltas, despacio pero giran.
Lo bueno es que la corona princpal y el piñón no se mueven un milimetro, solamemte gira la corona de abajo, la de cola. No es muy molesto pero me tiene intrigado.
A vosotros pos pasa esto...?
Saludos.

[HaviR]

Eso me suena a que gira por las propias vibraciones. Haz una prueba; sujeta las palas y comprueba si notas que el motor las intenta girar. Si me dices que el piñón y la corona principal estan quietas no creo que venga por ahí pero bueno...

Un saludo.

[josem]

No Havir, si sujeto las palas el motor no intenta girarlas ya que la corona principal no se mueve ni el piñón. Por lo tanto no es tema de llevar mucho ralenti y que la maza roce con la campana.
Además las paro sin hacer nada de esfuezo y en cuanto suleto a dar vuelta la corona de abajo y las palas.
¿vibraciones a ralenti...? Puede ser.
Saludos.

[elsegura]

Hola.Si,Josem,ya se quien eres!!!! A mi me gustaria hacer una quedada gasera,ya lo he dicho mas de una vez.por cierto Josem,de donde eres  tu? No preocuparos tanto por la temperatura del motor,tener en cuenta que ahora es verano.Yo el 700 lo suelo volar a primera hora de la mañana,con la fresca.
 
Saludos!

[josem]

Hola.Si,Josem,ya se quien eres!!!! A mi me gustaria hacer una quedada gasera,ya lo he dicho mas de una vez.por cierto Josem,de donde eres  tu? No preocuparos tanto por la temperatura del motor,tener en cuenta que ahora es verano.Yo el 700 lo suelo volar a primera hora de la mañana,con la fresca.

Saludos!

 
Diego,
Perdona pero estoy de vacaciones y tengo pocas posibilidades de pillar wifi para entrar en el foro. Esa es la razón de haber tardado en contestarte.
Y a tu pregunta yo soy de Granada, pero llevo muchos años trabajando en los madriles. Así que ya soy de los dos sitios, pero vivir vivo en Madrid.
Saludos,

[recean]

Josem, buenas oye una pregunta yo acabo de comprar un Kit de 700LE que de primera mano volaré con GLOW pero igual compraré el kit de helibug y el Zenoah 270RC para hacer la conversión a gasser, sin embargo tengo una duda, llevas montado el governor? y de ser así, como y donde lo montaste, el magneto y todo lo demás.

Gracias

[josem]

Recean,
Todavía no he montado el governor... Por ahora con el gasser estoy haciendo vuelos tranquilos, translaciones y poco mas.
No tengo mucho tiempo de volar y el motor todavía no esta rodado del todo.
Mi proyecto es montar el governor para Navidad. Te cuento las opciones que tienes:
1 montar el governor haciendo un agujero en el motor justo a la altura donde se une con el chasis. Montas el sensor en el soporte de carbono que aguanta el motor y lo pones en el agujero que has realizado. Con esto tendrás pulsos cuando pasen los imanes del volante de inercia.
He visto gente que monta el governor de aling y otros que montan el gv-1 de futaba. Yo creo que montaré este ultimo que además funciona sin tener que hacer el taladro. He visto un video de un chino en Youtube y sin taladro, solamente pegando el sensor del gv-1 a la pared del motor consigue 70% al pasar los maGnetos.

2 puedes poner un statorgator donde esta el botón de parada del motor zenoah y te ahorras poner el sensor del governor.
Este chisme detecta los pulsos de la bobina y hay gente que esta muy contenta con el. No te vale para el governor de aling, o mejor dicho no he visto a nadie que lo monte en el g600. Todo el mundo que pone statorgator lo hace con el gv-1 de futaba.

Sin duda es algo que voy a montar muy pronto, ya que mejora mucho el comportamiento del heli. Si montas el gasser no te arrepentirás, es una buena maquina.
Saludos.

[culebreitor]

Hola ¿Qué tal?
Una pregunta ya que tienes montado el heli así, que por ciertor va de escándalo.
No es más fácil meterle un motor estilo DLE-20?
Tiene forma de motor glow, el único problema es el carburador que lo lleva detrás y no tiene tirador pero algo habrá, supongo.
No obstante al ir por tuerca central , casi que se le podrá poner el soporte del ventilador original y/o el heavy duty que venden.
http://www.dlpower.net/products_all.asp
Además, lleva el sistema de chispa va por CDI.

Estaría guay poder convertirlo de una forma sencilla con estos nuevos motores :D
Saludos!

PD, 125ºC no son muchos para un motor de gasolina?
Yo en los míos de 50cc procuro que no pasen de 100.

[josem]

Culebreitor,
Es posible que lo que comentas sea una buena opción... Pero yo buscaba algo seguro y bien probado y esta conversión es justo lo que quería.
El motor zenoah g270 es una pasada y seguro como pocos. Fácil de configurar y fácil de arrancar de un solo tirón.
Sobre los grados creo que todavía aguanta un poco más, recomiendan no pasarlo de 140.
Yo estoy contento con el gasser y sobre todo no me costo nada montarlo y configurarlo. Si ves mi firma veras que el resto de mis heléis son electricos y nunca tuve nada de explosión por desconocer la mecánica de estos motores.
Lo mejor es lo que impone este trato en vuelo.
Saludos.

[recean]

Perfecto, la verdad no entendí donde poner los sensores porque no tengo ni el Kit de conversión ni el zenoah para checarlo, fijate que yo tengo pensado comprar el kit para el "Mercury 800" y usar el kit de 800mm de Align para tener un gasser sobredimensionado, casí somo mi ex Predator, que la verdad no me gusto para nada la mecanica de ese heli, encima de lo costosos de sus recambios.

En fin es un proyecto que espero para antes de Marzo del 2012 tenerlo en orden de vuelo, seguire de cerca este hilo.