FORMULA 1 (TEMPORADA 2011)

[Bagheera]

Menuda diferencia cuando les quitan a Red Bull sus trampas...

[enrique julian]

Menuda diferencia cuando les quitan a Red Bull sus trampas...

 
Pues si no me equivoco hasta Silverstone no entraba la prohibicion,puede que hayan entrenado sin las trampas?
 
Nueva norma unica de la maFia : se permite toda clase de modificaciones,trucos y trampas en los coches,siempre que
no vayan contra el Espiritu....hala.
 
El incumplimiento de esta norma sera analizado a lo largo del campeonato, al igual que las posibles sanciones a pilotos
y en una unica reunion, y si se ve que tal y tal se repartiran los puntos.....hala.

[Jhimy_kat]

Menuda diferencia cuando les quitan a Red Bull sus trampas...

Pues si no me equivoco hasta Silverstone no entraba la prohibicion,puede que hayan entrenado sin las trampas?

Nueva norma unica de la maFia : se permite toda clase de modificaciones,trucos y trampas en los coches,siempre que
no vayan contra el Espiritu....hala.

El incumplimiento de esta norma sera analizado a lo largo del campeonato, al igual que las posibles sanciones a pilotos
y en una unica reunion, y si se ve que tal y tal se repartiran los puntos.....hala.

La prohibicion de las modificaciones de mapa motor, estan vigentes desde esta carrera. Con el mismo mapa motor que acaben la cali, tendran que empezar la carrera, asi que si no quieren desintegrar el motor en 3 vueltas, mas les vale poner un mapa motor normal.

Es el difusor soplado lo que se proohibe a partir de silversone.

Por cierto, la otra normativa es endurecer los compuestos de los neumaticos, asi que lo que les quitan por un lado, se lo dan por el otro.

Resumiendo, de los 3 grandes yo veo la cosa asi:

La supresion de mapas, perjudica a RB.

Los difusores soplados perjudican a RB y a Ferrari, y en menor medida a McLaren

Endurecer los neumaticos perjudica a Ferrari, ya que no los calienta bien, y a invertido mucho en el difusor.

Conclusion: Beneficiado Mclaren...el equipo que mas calienta los neumaticos y que menos explotado tenia el difusor soplado... un equipo ingles... que raro.

Saludos.

[enrique julian]

Aclarado,Jhimy, gracias.

[Jhimy_kat]

Aclarado,Jhimy, gracias.

No hay por donde darlas... jeje.

Veremos cuanto ha afectado esto a los coches de la Bebida Energetica... Hoy se vera, aunque es un circuito Ferrari y donde verdaderamente se va a ver el recorte es en silverstone, con unas curvas enlazadas que requieren una carga aerodinamica brutal....

....por cierto, ahi es donde vamos mas flojitos.....

Referente a Red Bull.... !ahi Señor, llevatelos pronto!

Saludos.

[enrique julian]

Pues parece ser que seguimos igual mas o menos, no se si sera tema de estrategia para guardar neumaticos
 (aunque me fio menos de las estrategias de Ferrari que del propio coche) o que el coche no termina de avanzar
lo cual tambien es evidente.
Desde luego la salida mañana promete emocion,ya veremos el resto,pero oer...que ansia....
 
Saludos.

[Jhimy_kat]

Pues parece ser que seguimos igual mas o menos, no se si sera tema de estrategia para guardar neumaticos
(aunque me fio menos de las estrategias de Ferrari que del propio coche) o que el coche no termina de avanzar
lo cual tambien es evidente.
Desde luego la salida mañana promete emocion,ya veremos el resto,pero oer...que ansia....

Saludos.

Hombre, Enrique, mis calculos eran para Silverstone, si bien crei que la diferenia para valencia seria mas acusada a favor de los ferrari y mclaren, parece que me equivoque y los RB siguen como tiros.

Esta gente no es que tengan dos o tres cosas mas que los demas, yo creo que tienen muchisimas mas qu een conjunto lo hacen sumamente dificil de alcanzar. A ver si con el siguiente recorte, vemos algo mas de emocion.

deseo una bonita carrera para mañana, aunque hayq ue reconocer que aunque valencia es un circuito muy bonito de pilotar, no lo es tanto para el espectaculo (ojala este año con las zonas DrS sea diferente).

Saludos y suerte para mañana

[enrique julian]

Bueno,pues parece que estamos mas cerca...pero aun falta.Alonso sigue dando lo mejor,esos adelantamientos despues de la salida
y el que le ha hecho a Webber han sido de maestro,pero fijaros como cambian las cosas despues de los jo....dos cambios de ruedas
parece como si no hubiera servido de nada el adelantamiento a Mark,luego si, otra vez por los cambios,En fin,Alonso ha dado CARRERA
porque lo de Vettel,ya aburre..y no es pasion alonsista...que tendra ese coche que no le caza ni su compi de equipo.
por otra parte bravo por Algersuari,ha estado muy bien hoy,esa rabia que ha arrastrado el fin de semana le ha dado resultado.
 
Veremos que pasa en Silverstone.Saludos

[xerbar]

Buena carrera de Alonso que como nos tiene acostumbrado no se rinde y dará guerra hasta el final a pesar del dominio de Reb Bull. Bien por Alguersuari que ha vuelto a sumar puntos y ya igual a su compeñero de equipo.

Un Saludo.

[Javikalo]

Muy buena carrera de Alonso aunque pienso que este año es a lo máximo que va a poder pues esta gente de Redbull esta todavía in poco por delante, saludos.

[Maverick]

Hola chicos. Como bien ha dicho el propio Alonso esto es lo que hay.... Habrá que estar lo mas cerca posible de Red Bull y esperar el fallo, que lo tendrán seguro, y aprovechar para ganar alguna carrerita.... Saludos

[Jhimy_kat]

Gran Carrera del Nano, creo que solo comentio un error minimo en toda la carrera. El Ferrari mejora, pero estos de Redbull parece que no los para nadie. Hay que reconocer que Vettel es un gran piloto, pero como dice Enrique esto empieza a ser aburrido en exceso.

Llevamos un monton de carreras sin ver fallos de fiabilidad de motores, ya que entre que tienen mas teimpo para prepararlos, gestionan mejor la electronica y estan recortados a 18.000RPM, esperar un fallo en los propulsores, lo veo muy dificil. Si a eso sumamos que la aderencia del RB les permite cierto grado de permisibilidad de errores porque no tienen que rodar al limite, buscar un fallo tambien en la conduccion, lo veo dificil tambien.

Ferrari a dado un paso adelate, pero esque RedBull esta tambien dando pasos carrera tras carrera, lo que pasa es que ellos no tienen necesidad de comunicarlo, porque van en cabeza. Las demas escuderias nos lo dicen (en cierto modo) para albergarnos nuevas esperanzas.

Esto huele a campeonato finiquitado en Agosto, y entonces no se quien va a ver la F1.

Gran carrera tambien de Alguersuari, y eso que no es santo de mi devocion, pensaba que volveria a pasarse en alguna frenada, como siempre hace, porque este chico no sabe correr bajo presion, pero parece que va controlando ese factor algo mejor. Muy buenas sus ultimas 10 vueltas, y muy meritorio aguantar al perseguidor sin cometer fallos con las ruedas en las lonas. Al Cesar lo que es del cesar.

Saludos.

[enrique julian]

Realidad o ficcion ???
 
Felipe Massa ha sido el más rápido en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Gran Bretaña.
Pos Piloto      Equipo      Tiempos     1. Felipe Massa   Ferrari      1m49.967s     9 2. Nico Rosberg   Mercedes     1m50.744s + 0.777  16 3. Kamui Kobayashi    Sauber-Ferrari    1m51.395s + 1.428  16 4. Lewis Hamilton    McLaren-Mercedes   1m51.438s + 1.471  6 5. Jenson Button   McLaren-Mercedes   1m51.518s + 1.551  6 6. Adrian Sutil   Force India-Mercedes 1m51.738s + 1.771  18 7. Paul di Resta   Force India-Mercedes 1m51.781s + 1.814  7 8. Rubens Barrichello  Williams-Cosworth   1m51.992s + 2.025  13 9. Sergio Perez   Sauber-Ferrari    1m52.169s + 2.202  1210. Sebastien Buemi    Toro Rosso-Ferrari  1m52.189s + 2.222  2111. Vitaly Petrov   Renault      1m52.198s + 2.231  912. Michael Schumacher  Mercedes     1m52.325s + 2.358  1213. Heikki Kovalainen   Lotus-Renault   1m52.578s + 2.611  1614. Mark Webber    Red Bull-Renault   1m52.587s + 2.620  615. Fernando Alonso    Ferrari      1m52.869s + 2.902  816. Nick Heidfeld   Renault      1m54.023s + 4.056  817. Jaime Alguersuari   Toro Rosso-Ferrari  1m54.274s + 4.307  1618. Sebastian Vettel   Red Bull-Renault   1m54.545s + 4.578  419. Jerome D'Ambrosio   Virgin-Cosworth    1m54.714s + 4.747  1320. Pastor Maldonado   Williams-Cosworth   1m55.155s + 5.188  821. Jarno Trulli   Lotus-Renault   1m55.155s + 5.188  1222. Timo Glock    Virgin-Cosworth    1m55.549s + 5.582  1023. Daniel Ricciardo   HRT-Cosworth   1m55.828s + 5.861  1024. Tonio Liuzzi   HRT-Cosworth   1m56.037s + 6.070  6
 
Saludos a todos y hasta mañana.

[xerbar]

Realidad o ficcion ???

Las dos sesiones de entrenamientos disputadas hasta ahora se están haciendo bajo lluvia y viento por lo que los tiempos no nos van a decir mucho de cual puede ser la situación real en seco. Habrá que esperar a la jornada de mañana si no llueve para ver por donde ira la cosa.

Un saludo.

[enrique julian]

Las dos sesiones de entrenamientos disputadas hasta ahora se están haciendo bajo lluvia y viento por lo que los tiempos no nos van a decir mucho de cual puede ser la situación real en seco. Habrá que esperar a la jornada de mañana si no llueve para ver por donde ira la cosa.

Un saludo.
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Afirmativo Xerbar,esperemos que sean entrenos y carrera en seco,porque visto lo visto,podriamos asistir a otra sesion de circo.
Saludos