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[HiNote]

El canal del gas lo tienes en reverse?

En Futaba, con el 99% de los variadores hay que invertir el canal del gas para que funcionen bien. Si el canal no está invertido, con el stick abajo entra en programación.

[masanvi]

Creo que no, cuando lo he puesto al principio para probar el motor, iba perfecto, stick abajo parado, stick arriba 100%, después he conectado los servos según las instrucciones
canal 1 alerón
canal 2 elevator
canal 3 motor
canal 4 gyro
canal 5 gyro (cable amarillo)
canal 6 paso

los servos respondían perfectamente, pero no en la dirección correcta, el alabeo iba al revés, el cabeceo estaba mezclado con el paso, etc.

el lío ha venido cuando he trasteado con el reverse y el swash, ahí ha empezado el receptor ha volverse loco, con lo que deduzco que el trasteo no ha tenido nada que ver, simplemente ha cascao el pobrecito, por que eso mismo me tocó hacer con el 450 cuando lo monté y no pasó nada, es lo que tu dices, los servos irán locos pero no tiene por que romper el receptor.

[HiNote]

Desde la emisora, cambiar los reverses o el signo de los parámetros del swash no estropea nada.
Cuando se configura un heli nuevo es que por eggs hay que jugar con esos parámetros. Que se consiga más o menos rápidamente que el rotor funcione bien ya es cuestión de tener más o menos experiencia.

[masanvi]

Efectivamente Hinote, mal nos iría si no se pudiese tocar nada en la emisora por temor a freir el receptor, jejeje

Despues de comentarlo contigo, creo que ya sé lo que pasó, coloqué una de las antenas del receptor por el morro del heli y la sujete al chasis de carbono, y mirando las instrucciones de la emisora (eso sí a toro pasado que es lo que me pasa siempre por impaciente) lei que no deben de tocar ni metal ni carbono, así que una de dos o fue eso o simplemente el receptor paso a mejor vida, lo que si sé es que 85 leuros tienen la culpa, así se aprende mejor por que cuando te pica el bolsillo esas cosas ya no se olvidan

[HiNote]

Que una antena toque aluminio o carbono puede provocar interferencias o disminuir el alcance, pero no frie un receptor.

Creo que simplemente tuviste mala suerte y se te frió el receptor porque estaba defectuoso o por cualquier otro motivo.

[masanvi]

Hinote, por fin está resuelto el misterio este, vengo de ver a Victoriano y mira por donde el receptor está totalmente operativo, pero no así el servo del elevator que es el causante de todo, venia defectuoso de fábrica y al trastear con la configuración se fue a hacer puñetas y se llevo el variador por delante, Victoriano le ha puesto una batería al receptor y probando los servos ha salido el fallo.

En fin a desmontar otra vez y a cambiar las piezas (j... con los p.... chinos)

[masanvi]

hola de nuevo, aquí estoy, prácticamente pelando las uvas y peleando con el bicho este, Hinote la configuración del reverse de cine, van todos los servos como tienen que ir, pero tengo un problemita, no consigo configurar el plato para poner la curva de paso, tengo
aile +50
eleve -50
pit -60

la cuestión es que el plato sube muchísimo, cuando le doy el gas a tope, se va hasta arriba del todo y roza con el rotor, además de que el palito que sale de plato a la pieza de antirotación llega hasta arriba, me estoy volviendo varilla y no consigo arreglarlo

he tocado los end points, bajando el recorrido a los servos y únicamente consigo que las maniobras normales vayan más cortas, pero el paso sigue igual

alguna sugerencia???, soy todo orejas

[davis]

hola de nuevo, aquí estoy, prácticamente pelando las uvas y peleando con el bicho este, Hinote la configuración del reverse de cine, van todos los servos como tienen que ir, pero tengo un problemita, no consigo configurar el plato para poner la curva de paso, tengo
aile +50
eleve -50
pit -60

la cuestión es que el plato sube muchísimo, cuando le doy el gas a tope, se va hasta arriba del todo y roza con el rotor, además de que el palito que sale de plato a la pieza de antirotación llega hasta arriba, me estoy volviendo varilla y no consigo arreglarlo

he tocado los end points, bajando el recorrido a los servos y únicamente consigo que las maniobras normales vayan más cortas, pero el paso sigue igual

alguna sugerencia???, soy todo orejas

prueva a bajarle el valor del pit tu lo tienes a -60 prueva a -50 eso recortara el recorrido,saludos

[masanvi]

Muchas gracías Davis, ya he probado, desde el 20% hasta el 90% y nada no hay manera, el caso es que el resto de funciones está correctas. el plato esta nivelado tanto abajo como en el centro como arriba, y al poner el rotor me salta esta liebre, podría ser lo que llaman "mucho mando"? y si es como se elimina?

[xerbar]

Muchas gracías Davis, ya he probado, desde el 20% hasta el 90% y nada no hay manera, el caso es que el resto de funciones está correctas. el plato esta nivelado tanto abajo como en el centro como arriba, y al poner el rotor me salta esta liebre, podría ser lo que llaman "mucho mando"? y si es como se elimina?

El valor del Pit debes bajarlo en el Menu SWASH y no tocando los end point, lo has hecho así?.

Un Saludo.

[HiNote]

Los end point de los servos del plato solo se tocan si en paso máximo y mínimo el plato se desnivela, para recortar recorrido se usa el valor pit del swash.

Si tienes exceso de paso, baja el valor del swash.
No te puedo decir valores del mio, porque llevo flybarless y no tienen nada que ver los ajustes.

[masanvi]

Efectivamente, así lo he hecho, los end point los tengo al 100%, y he bajado el valor del pit y lo he subido, el problema es que da igual el valor del pit que le ponga, valor bajo, baja el plato, valor alto sube el plato, si está bajo (y cuando digo bajo es a ras del rodamiento) y muevo el stick del gas hacia arriba, antes de llegar al final del recorrido del stick, el plato choca con la pieza que está antes del rotor (wasahout creo que se llama) y esta a su vez roza con el rotor, si esta alto antes de llegar al 50% del stick choca, y los valores positivos o negativos están correctos, pues el plato se mueve como debe, si le das gas sube y si se lo quitas baja, ya os digo el resto de movimientos de alabeo y profundidad también están correctos, asín que como dijo aquel " me tiro al tren o en su defecto a la maquinista"

[HiNote]

No tendrás el plato muy alto?

Unas fotos no estaría mal...

[masanvi]

pues la verdad Hinote, a estas alturas no tengo ni idea, he seguido las instrucciones de montaje al pie de la letra, el tamaño de los reenvíos está al milimetro, veo que los servos tienen mucho recorrido en esa función, pero en el resto de movimientos están bien, será una chorrada del quince, pero chico que por saco me está dando, voy a tirarle esas fotos y las pongo, aunque ahora si no quiero encontrarme con los papeles del divorcio, mejor lo dejo y sigo mañana, que hay que preparar la cena, jejeje


feliz año nuevo a todos

p.d. Hinote si te vas a acercar al campo de vuelo, mándame un mensajito y nos vemos.

[HiNote]

El domingo estaré por el campo de vuelo toda la mañana. (si no llueve, claro).

Llevatelo y te lo miro.

Los links... no le hagas demasiado caso a las medidas del manual... ajusta a lo que te "pida" el heli.