ALIGN 3GX

[DANIEL]

mira me estan mirando el 3gx con la aurora creo q el problema es qque la emisora esta actualizada y el recptor no

[DANIEL]

bueno ahi va otra pregunta porque al hacer el cambio en el alabeo es decir el reverse no me deja hacerlo le doy tampoco me deja hacer el cambio en profundidad pero en profundidad está bien le he puesto la versión 1 .2 puede ser por motivo de la versión si le cambio la versión olfer no es el motivo la cola sí me hace el reverse bien estoy perdido echarme una mano

[PierPaolo]

El reverse de los servos del plato ciclico no se hace con la función reverse del servo sino que se hace cambiando el signo (+/-) del valor del ele, pitch o ail que le tengas puesto en el menú de la emisora en el apartado del plato cíclico o swash plate.

Date una vuelta por los manuales de Ajuste de helicópteros que hay en la sección de novatos.. Aprenderás mucho....
Saludos.

[zeusramon]

Efectivamente asi es en el 3gx porque trabaja en H3  ,en flybarless H1 sí que es en el menú reverse .

[DANIEL]

a ver las funciones las hace bien lo que no hace bien es corregir cuando lo mueves a la derecha deve corregir hacia la izquierda y eso es lo que no puedo dar el reverse

[zeusramon]

Pero eso es en DIR , hay un menú para reverse de correccion y otro para el limit , tanto para alaveo como para profundidad.

[DANIEL]

si lo hago pero no corrige

[zeusramon]

Seguro que entr en modo DIR y no en modo gyro ? Es que me gustaría hablar con el chino que invento el 3G y el 3gx, le diría un par de cositas .

[DANIEL]

como se cambia de modo dir a modo gyro

[PierPaolo]

No se cambia.
Se entra de forma diferente.
GYRO: Con la lipo conectada, pulsar botón set durante varios segundos.
DIR: Pulsar el botón SET y conectar la batería manteniendo pulsado el botón set varios segundos.

En cuanto al cambio de invertir la corrección debes de entrar en el reverse del ELE o AIL dentro del menú DIR y mover el stick de la emisor  viendo que el led pasa de verde a rojo o de rojo a verde según el caso..

Todo esto viene perfectamente explicado en el manual no solo en Ingles sino en las ilustraciones que tiene el programa del 3GX.


Saludos.

[DANIEL]

solucionado gracias a todos el domingo a volar

[DANIEL]

 he actualizado mi 3gx de la versión 1 .0 hala. 1 2 y después a las dos punto cero alguien me puede decir cuales son las mejoras de la dospuntocero a las diferencias de la 1 .0 o si algún tipo de problema la dos. 0

[DANIEL]

buenas noticias ya e levantado mi maquina 3gx primera prueba de vuelo genial todo bien responde de maravilla solo le falta afinarlo en el pc un poco mas darle mas suavida a ciclico y la cola wauuuuu como responde lo tengo en la version 2.0   ahh es un trex 500 efl 3gx

[jotajotavader]

chicos necesito de vuestra ayuda.
Desde hace unas cuantas semanas que tengo mi 600E PRO con el 3GX y lo he actualizado a la versión 2.0. El caso es que, siguiendo los pasos del soft, he puesto los 12º de colectivo y los 8º de ciclico ( AIL y ELE ). He hecho los ajustes pertinentes, pero lo que no entiendo, por que no se ni papas de ingles, son los nuevos parámetros que me han aparecido en los tres menús nuevos, cuyos enunciados están en naranja. De todos los parámetros que aparecen, los únicos que he entendido y he utilizado, son los de "Elevator travel limit" y "Aileron travel limit", que con ellos he ajustado el paso de ciclico ( AIL y ELE ) a 10º. El problema, como he dicho antes, es que el resto no se para que son y si tengo que tocar alguno, pues no me atrevo por si tengo problemas al levantar el heli y lo piño. Si alguno puede explicarme dichos parámetros se lo agradeceré un montón.

Saludos

[jotajotavader]

Ayer por la mañana estube indagando e intentar averiguar que son los parametros que hay en los 3 menus naranjas de la nueva version 2.0, pero no saque nada en claro y como habia estado toqueteando y no me di cuenta de como tenia algunos parametros, tube que ajustar todo desde cero. Asi que ahora tengo en modo DIR el pitch en 12º y ciclico en 8º pero cuando salgo de este modo de programacion meda en ciclico 12º. Segun algunos en otros foros, hay que dejarlo asi, otros dicen de ajustarlo con los diales de ELEVATOR TRAVEL LIMIT Y AILERON TRAVEL LIMIT, que asi es como lo habia hecho anteriormente, pero ahora dudo de si o tengo que hacer. Por la tarde, intente hacer un vuelo, con todas las configuraciones segun se queda despues de la programacion y era un puro nervio, no sabia donde tocar, que parámetro cambiar, así que lo baje a mitad de la lipo y no continué por miedo a piñarlo. Estoy muy rayado con el 3GX. NO se que voy a hacer, llevo casi un mes con estacionarios por que no soy capaz de dejarlo algo mas docil y me da mucho miedo el empezar con las traslaciones.
Espero me podáis echar una manita con el 3GX.
 
Saludos