Heligyrocam (nueva alternativa a wescam y cineflex)

[David Prada Martinez]

El texto original está en italiano, la traduccion es de goole.

HeliGyroCamse estabiliza en torno a un nuevo medio de tomas aéreas desde un helicópteroque utiliza cámaras compactas de alta definición.
Los medios de comunicación ha sido diseñado por el director de fotografía Alex Zonin que ya ha sidoimplementado usando la cámara Panasonic HVX 201 (aún puede montar otrashabitaciones del mismo tamaño y peso).
El sistema utiliza un sistema desuspensión elástica simple pero eficaz que elimina por completo las vibracionesde la aeronave, mientras que el apoyo para la estabilización de todo el tresgiroscopios de gran alcance se utilizan convenientemente.
El sistema requiere operadorespecializado (indipensabile), que prepara y maniobra.
El HeliGyroCam tiene muchasventajas sobre como Wescam, o Spacecam Cineflex, absolutamente excelenteequipo, pero a menudo poco realistas para el tiempo y costo de instalación.
Los importes último ejemplo deun par de horas en los casos de Wescam o similar con HeliGyroCam en tan sólo15-20 minutos ya está listo para ir y, una vez que regresó a la tierra en cincominutos, el helicóptero es gratuita y se puede utilizar para otros necesidades.
Sin olvidar un detalleimportante: el sistema HeliGyroCam se monta en el interior del helicóptero y nofuera de él, eliminando virtualmente la necesidad de obtener las autorizacionesnecesarias para su uso con sistemas de suspensión de la compañía.
Por último pero no menos importante ... el costo.
Un sistema de tipo de cámaraWescam viene completo con un costo de varios miles de euros por día y porrazones de peso y tamaño requiere el uso de helicópteros de turbina como elEurocopter AS 350-355-315 que tienen un costo relativamente alto por hora(alrededor de 1600
€ / hora).
HeliGyroCam vez requiere unafracción del costo de un Wescam o Cineflex, garantizando al mismo tiempoimágenes de mayor calidad muy similar, tanto en estándar o alta definición (720y 1080).
HeliGyroCam también, aunque sepuede montar en casi cualquier helicóptero, se desarrolló en todo el RobinsonR44, un coche equipado con un motor de pistones, pero el rendimiento similar alde una turbina.
Pero lo que distingue a lasmáquinas Robinson R44 de la rueda es el costo por hora, la mitad, y una granagilidad para su uso.
Equipado con 4 escaños, el R44es sin duda la máquina ideal para tomas aéreas.

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[jano]

No se qué tendrán las tomas de lanchas motoras deportivas y de recreo, pero son realmente bonitas y espectaculares. Me hubiera gustado ver en el video a qué se refieren con "suspensión elástica simple pero eficaz" Tampoco he encontrado ninguna web con información al respecto, así que a nivel de marketing, suspenso elástico también :)

¡Gracias por el link, David!