problema con governor align G600

[*PeGa*]

monte este governor hace poco en el knight50, correctamente supongo, es decir con dos imanes uno al reves que el otro, la electronica lo reconoce cuando pasa por encima. la luz se apaga un momentin, todo bien hasta que lo activo en vuelo. entonces el motor me hace tirones esporadicamente. nunca ha llegado a apagarse pero me obligo a aterrizar. he revisado todo y evidentemente todo bien. me lo ha hecho ya dos veces y ya no lo pongo mas.
alguien sabe que podria ser? es posible que los servos align 610 que tengo en la cercania influyen con el campo electrico como me lo han hecho con el 401?
saludos

[cabeza]

pienso que no, pero si quieres descartarlo, apantallalo, o cambialo de posicion. saludos

[djose]

Hola, yo tengo ese gobernor y me funciona correctamente.
Según dices, llevas el helicoptero perfectamente hasta que activas el gobernor, pero ¿cuando no te pega los tirones lo llevas a las mismas rpm que cuando te pega esos tirones?
Un saludo

[*PeGa*]

Hola, yo tengo ese gobernor y me funciona correctamente.
Según dices, llevas el helicoptero perfectamente hasta que activas el gobernor, pero ¿cuando no te pega los tirones lo llevas a las mismas rpm que cuando te pega esos tirones?
Un saludo

si pues, lo levanto en normal con unos 1700 1/min cambio a idle con unos 2000 1/min y despues cambio al governor que esta programado a 2000 1/min tambien. practicamente no hay diferencia entre idle y governor en el momento del cambio.
saludos

pd: hoy hare mas pruebas

 

[djose]

Pues si con las mismas rpm te lo hace, tiene que ser el gobernor pero puedes probar con el servo de gas por si acaso, no le hechemos la culpa al gobernor y luego sea otra cosa.
Un saludo y suerte con las pruebas.

[Neberu]

Hola pega,mira el servo del gas,yo tengo el trottle jockey y me volvio loco,el motor me iba a tirones y solo me lo hacia cuando activaba el gobernor,mire y remire cien veces sensor,imanes,atvs,configuracion de emisora y calibracion y al final el problema era el servo del gas,fue montar un futaba 9254 y adios problemas,funciona perfectamente.
Un saludo.

[Kaolin]

Hola Pega:

Supongo que ya lo habrás hecho pero a mi me dio muchos problemas (inestabilidad) hasta que me di cuenta que el motor estaba un poco graso. Desde entonces sin problemas.

Un saludo

[*PeGa*]

por desgracia no he podido realizar mas pruebas de momento porque se me arranco una rosca del tubo de escape y tengo que ocuparme primero de eso.

pero viendo vuestras respuestas pregunto: cual seria un buen servo para el carburador? tiene que ser rapido? vi que neberu tiene montado un 9254 que es realmente rapido, yo estoy con un futaba 3001.

y luego al comentario de kaolin: no tengo mucha experiencia con governors pero me imagino que si el motor va bien en normal a 1800 y idle1 con unos 2000 vueltas tambien deberia ir bien cambiando al governor no? o hay que carburar de nuevo cuando se monta un governor?

saludos y gracias por vuestras respuestas

[fernando]

hola pega
 
no se como lo tienes puesto pero en modo normal hay que poner una curva normal
 
0,25,50,75,100,   si no es asi el governor no reconoce bien el recorido del gas y trabaja mal
 
y tambien el los idel 1 y 2 ,  la curva de gas tambien no ha de ser menor del 50% de gas
 
si la curva de gas es en V en el punto mas bajo no debe ser menor del 50%
 
espero que te sirva , yo lo tengo montado asi y sin problema
 
un saludo
fer.

[*PeGa*]

y eso porque? nunca he oido que hay que ponerle una linea linear en normal.
ademas nunca active el governor en normal sino siempre cuando ya cambie al idle, y esa si esta siempre por encima del 50% en todos los puntos.
saludos

[djose]

Yo en la primera linea no tengo una linea de curva  normal, creo que 0, 30, 53, 60, 70 (nunca vuelo con esta curva, solo la utilizo para elevarlo y bajarlo) ademas que el gobernor lo tengo en los idles por encima del 50%.
Yo llevo el ds620 en el gas.

[fernando]

y eso porque? nunca he oido que hay que ponerle una linea linear en normal.
ademas nunca active el governor en normal sino siempre cuando ya cambie al idle, y esa si esta siempre por encima del 50% en todos los puntos.
saludos

 
 
yo no lo sabia hasta que me puse ha montar mi primer heli de glow , y asi fue
 
por lo visto si modificas la curva de gas 0,25,50,75,100 por "0,36,63,83.97"
 
el governor no la reconoce como normal, con la consecuencia de funcionar erraticamente
 
yo la tengo normal de 0 a 100 y no me ha fallado nunca
 
un saludo
fer.

[fernando]

hola pega
 
no nos has contado si lo has solucionado el problema del governor
 
un saludo
fernando

[*PeGa*]

la verdad es que como recien le he reparado de la ultima jugada que me ha hecho el bec no tengo ni una gana de empezar de nuevo y me aguanto y vuelo sin governor como antes. pero ahora tengo otro problema, que se me arranco una rosca del tubo de escape.
grrrr si no es una cosa es otra jejeje
saludos y si tengo algun dia otra vez el valor para activar este governor te contare como iba

[Kaolin]

Hola PeGa:
 
Yo para dejarlo fino hice lo siguiente:
- Programar en mdo normal una curva 0-25-50-75-100
- Programar el recorrido al governor como te indica el manual.
- Sustituí el servo del acelerador por un servo digital rápido.
 
Las curvas de los Idle 1 y 2 no es importane como sean. Según indica en las instrucciones si el governor está activo no hace caso de ellas. En caso de fallo del mismo si que las usa. Es conveniente tener unas curvas al menos lógicas por si el governor falla.
 
En cuanto a la carburación para mi fué un elemento crítico, sin el governor el motor iba bien en pero con el governor cuando variaba el paso el motor  tendía a subir y bajar de vueltas hasta que se estabilizaba. Tengo una teoria que no se si es correcta, pero lo que creo que pasa es que si metes paso y el motor esta gordo el governor abre el acelerador pero al motor le cuesta responder por lo que abre más. El motor se acelera pero se pasa de vueltas por lo que el governaor cierra y se producen esos acelerones y perdidas de vueltas. Si el motor va fino responde más rápido y tu no notas esas ondas de ajuste.
 
pruébalo porque es mucho más placentero volar con governor.
 
Un saludo y espero haberte dado un poco de luz.