Paso por completo a eléctrico

[geko]

Muy limpio, precioso. Eres un artista del cableado.

[Luixito]

Leí que Ennio Graber pone como límite 6kg para que autorote bien.
Para bajar peso, lo imprescindible es:

- Tubo de cola de carbono.
- Tensores de carbono.
- Varilla de mando de cola de carbono.
- Patines ligeros.

Hay que tener en cuenta que mi Eagle 3 es la versión con cardan, que yo creo que debe pesar más que la de correa.
Los soportes de la batería principal y demás también deben ser ligeros, sino, aumentamos muchísimo el peso.

Tengo un Eagle 2, que trae toda la tornillería de titanio original de Hirobo, si quieres te puedo mirar en el manual las referencias...

Saludos

[David Prada Martinez]

Cuales son los patines ligeros? Tienes  a mano la referencia del tubo de cola de carbono?

Un saludo.

[Luixito]

El tubo de cola es 0404-694 o 0404-727 en blanco.
Los patines me tienen que llegar unos de K&S que pesan 80g. Quiero enterarme también cuanto pesan los de fibra blancos de una pieza que vende Rudiger, me gustan más...

Saludos

[David Prada Martinez]

Perfecto, una duda, sabemos la diferencia de peso entre el tubo de aluminio y el de carbono?.  La diferencia en peso es directamente proporcional al peso del tubo? jejejeej

Gracias.

[Luixito]

60g el de carbono negro y 113g el de aluminio plateado.


Me imagino que te refieres al precio....

[Luixito]

Acabo de pesar un tornillo M3x8 normal y otro de titanio de Hirobo y el peso es el siguiente:
Titanio: 0.43g
Normal:0.73g

Creo que no merece la pena... 

[David Prada Martinez]

Hombre, todo dependera de cuantos tornillo lleve, no? jejejeje. Yo creo que tampoco porque el peso del tornillo creo que sera inversamente proporcial al precio del mismo, no?

Cuanto cuestan los de titanio de hirobo?

Un saludo.

[Juanpe]

Acabo de pesar un tornillo M3x8 normal y otro de titanio de Hirobo y el peso es el siguiente:
Titanio: 0.43g
Normal:0.73g

Creo que no merece la pena... 

O sea, que ahorras 3 grms por cada 10 tornillos.

No se lo que costarán los tornillos de Hirobo, pero seguro que no merece la pena el gasto... cuesta menos poner baterías de la buenas y ahorras 150 grms o más en el peso total, o gastarse los 60 € + portes que cuestan los patines del "tio Rudi".

http://www.hirobo-online.de/katalog/hirobo/ersatzteiluebersicht/ersatzteile-gesamt/0414/carbon-landegestell-freya-niedrig.html

[Luixito]

No se cuanto pesan esos patines pero no creo que pesen mucho menos que los de K&S que valen 17€.
Los tornillos de hirobo 2532-045 cuestan 8.40€ la bolsa de 10.

Saludos

[flip_sp]

por lo que veo, poner al bicho a régimen cuesta una pasta en cualquier caso....tubo de cola, tensores y varilla se ponen en casi 150€

[Juanpe]

Saludos.

Si son los mismos patines que aparecieron en la página de Black Products, pesaran sobre los 50 grms.

Pues si Flip, cuesta una pasta... es un heli que no está diseñado para eléctrico... aunque según he visto en la página de Hirobo en las especificaciones del nuevo Eagle 3 tampoco será una sílfide:

"【Flight weight】->Approx 6,200g (Depending on batteries used)"

La gente se esta cansando de esperar. Ya he visto por ahí más de un TREX 700 con SSZ... y como vuelan señores ... como vuelan .

[flip_sp]

La gente se esta cansando de esperar. Ya he visto por ahí más de un TREX 700 con SSZ... y como vuelan señores ... como vuelan .

 
Desde luego me parece una buena opción coger lo mejor de cada casa. Ahí tenemos ejemplos como el Igor de Julio. Esa sí que es una opción para tener en cuenta.
La solución de chasis del Rex 700E es cómoda y limpia, y el precio es incomparable con el de carbono de Hirobo.
 
Un saludo

[Luixito]

Si son los mismos patines que aparecieron en la página de Black Products, pesaran sobre los 50 grms.

Esos son otros, los blancos de Rudi, creo que me dijo que andaban sobre los 80g
RECTIFICO
Acabo de leer el correo que me mando y me dijo que pesaban sobre los 115g.

Saludos

[Juanpe]

Saludos:
 
Un poco pesados para ser de carbono... ¿no?
 
Yo me refería a éstos: