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[Arian]

Hoy no tenia yo el dia fino, se me ha ido lejos, y intentandolo hacer volver hacia atras, me ha hecho un giro de 90 grados que me ha dejado temblando, se ve poco, al minuto 1'22" mas o menos.

<a href="http://www.youtube.com/v/CpgHzH0UWjE&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/CpgHzH0UWjE&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>

[CAYESA]

TIenes que subir la sensibilidad de la cola, que seguro que ese es el problema. Por lo demñas, si no hay daños, de todo se aprende.

[*PeGa*]

no se...solo lo ha hecho una unica vez? como esta la cola aparte de eso? clava bien o tiene comportamientos raros en el momento del aterrizaje p.e.? como llevas actualmente las sensibilidades?
saludos

[Arian]

no se...solo lo ha hecho una unica vez? como esta la cola aparte de eso? clava bien o tiene comportamientos raros en el momento del aterrizaje p.e.? como llevas actualmente las sensibilidades?

Ahora la llevo a 74,5%, y tenia pendiente de probar subir un poco. Normalmente no ma hece nada raro, al contrario, estoy satisfecho con ella. Lo unico que si hace un poquito al trepar hacia arriba, es que se gira unos grados, pero nada, aguanta bastante, por eso queria probar de subir algo mas.

[*PeGa*]

si prueba con eso
ya nos cuentas

[Arian]

si prueba con eso
ya nos cuentas

De momento he subido la ganancia del gyro hasta 80% y sin problema, no quiero subir muy de golpe para evitar cola de pez, pero veo que puedo subir mas.

Hoy he intentado por primera vez la autorotacion, y noto que la cola se ma ve mucho para la izquierda.

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<a href="http://www.youtube.com/v/knfA7O0snBs&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/knfA7O0snBs&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>

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Puede ser por tener poca sensiblidad en el gyro? Por limitaciones de la mecanica de un 450? O por tener demasiado paso negativo -11/0/+11?

[*PeGa*]

el problema sera el poco peso que tiene el rotor del 450 que pierde muy rapido la inercia y la cola no consigue contrarestar el torque. por eso se dice que con el 450 es mal autorotar.
saludos

[andriuP6]

Hombre, precisamente en las autorrotaciones la cola no tiene que compensar ningún torque, así que de eso no es.
Puede que no hayas ajustado la cola a 0º y al cortar motor te siga metiendo paso las palas de cola y por eso se te gira.

[Arian]

Puede que no hayas ajustado la cola a 0º y al cortar motor te siga metiendo paso las palas de cola y por eso se te gira.

Tengo la cola igual que para volar. ¿Necesito un ajuste especial para autorotar? Volando normal y en idle, la cola se mantiene sin tocar nada.

[CAYESA]

La verdad es que ese giro que hace no es nada normal. Yo siempre que corto motor la cola se queda quieta, y además ten en cuenta que aunque tengas las palas a 8º, el giro debe continuar rectificando.

[*PeGa*]

Hombre, precisamente en las autorrotaciones la cola no tiene que compensar ningún torque, así que de eso no es.
Puede que no hayas ajustado la cola a 0º y al cortar motor te siga metiendo paso las palas de cola y por eso se te gira.

estoy de acuerdo que no haya ningun torque de parte del motor pero (hablo ahora en teoria) me imagino que si hay un torque de parte del rotor principal y este va a la contraria del normal. y por la resistencia interna del oneway y la transmision a la cola logicamente se arrastra la cola del heli y el gyro tiene que actuar. pero para eso necesita suficientes vueltas.
asi lo veo yo
saludos

[Arian]

Bueno, despues de ir practicando intentos de loop, veo que se me estan muriendo las baterias, por lo que toca renovarlas.
El "problema" es que descubro que se mueren volando, y de repente el heli pierde fuerza y es difícil de controlar. Hoy me ha pasado y he tenido que parar motor a bastante altura, lo importante para mi es que el heli no ha sufrido daños, solo un arco del patin delantero.

<a href="http://www.youtube.com/v/FqYo3OlnXvg&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/FqYo3OlnXvg&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>

Y aquí un vuelo normal:

<a href="http://www.youtube.com/v/8ZXWK2R1I2E&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/8ZXWK2R1I2E&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>

[CAYESA]

Esque con tanto loop las tienes mareadas. Seguramente la IR ha subido mucho y en algún palancazo haces que la tensión caiga y el heli pierda vueltas, es lo que tienen las nanotech, que de repente se les dispara la resistencia interna. Toturi nos ha mandado un MP respecto a pillar una lipos, mira las noirmales que tienen muy buena pinta y el precio parece contenido. Ah, y deja de volar tanto tio que en 2 dias al 3D masters.

Un saludo

[sabinero]

tio,esas lipos hay que sustituirlas pero ya!!!,no te arriesgues mas que todas las caidas no van a acabar con la misma suerte que hoy,en cuanto a los vuelos pues poco puedo decir,que de seguir asi te pedire consejo para segun que figuras jejeje.
saludos.

[*PeGa*]

no he podido oir que el variador reduzca la alimentacion parcialmente antes del corte total. tienes el variador configurado con soft cut?. que variador llevas?
saludos