Autor Tema: duda  (Leído 4381 veces)

Desconectado pepe granada

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duda
« : 01 de Febrero de 2011, 13:36:47 pm »
que diferencia en cuanto al funcionamiento hay entre helicopteros de paso fijo y paso variable??
 
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Re: duda
« Reply #1 : 01 de Febrero de 2011, 13:38:30 pm »
que diferencia en cuanto al funcionamiento hay entre helicopteros de paso fijo y paso variable??
 

Con el paso variable puedes configurar distintos grados en las palas según la posición del stick siempre y cuando tengas una emisora programable.

Un Saludo.
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Re: duda
« Reply #2 : 01 de Febrero de 2011, 13:39:03 pm »
Pues que las palas de uno cambian de paso y las del otro no. Con las de paso variable puedes jugar con el motor y con el paso mientras que con el de paso fijo el heli solo sube dandole rpm al motor y sin tocar el paso que está fijo.
Si te das un rule por el foro encontrarás muchiiiisima informacion sobre esto.

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Re: duda
« Reply #3 : 01 de Febrero de 2011, 14:04:09 pm »
por decirlo de otra forma,los de paso fijo son los de hasta 4 ch,que las palas siempre tienen la misma forma suben cuando mas aceleras(como tu walkera) en cambio paso variable eres tu el que eliges los grados de las palas segun quieras que se comporte el bicho.
saludos.


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Re: duda
« Reply #4 : 01 de Febrero de 2011, 14:08:37 pm »
Un heli de 4ch es como un coche con una marcha. A más gas, más sube.
Con un 6ch se tiene "caja de cambios", puedes jugar con paso y rpm.

Un 6ch, al tener paso variable y por tanto posibilidad de paso negativo, se pueden hacer invertidos.
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Re: duda
« Reply #5 : 01 de Febrero de 2011, 14:23:12 pm »
aaah!ya.. ya.. es decir que un heli de paso variable puede no variar sus rpm del motor y sin embargo subir o bajar cambiando el grado de inclinacion de las aspas y moviendo mas o menos aire...valee!muchas gracias!!

porcierto hinote, buena comparacion!!jeje
« Última modificación: 01 de Febrero de 2011, 17:27:50 pm por xerbar »
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Re: duda
« Reply #6 : 01 de Febrero de 2011, 14:26:35 pm »
EXACTO.
Normalmente cuando ya sabemos volar, volamos en preacelerados, en idle, esto es... curva de gas plana y volamos solo cambiando el paso, nunca baja de rpm el heli.

La comparación... pues es lo primero que se me ocurrió.
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Re: duda
« Reply #7 : 01 de Febrero de 2011, 14:32:19 pm »
mmmm interesante...
veo que todavia me queda bastante por aprender...a ver si algun dia llegara a tener un nivel como el vuesto..

mm y otra cosa cuando se habla de un heli de 450 a que se refiere?
« Última modificación: 01 de Febrero de 2011, 17:27:21 pm por xerbar »
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Re: duda
« Reply #8 : 01 de Febrero de 2011, 14:46:08 pm »
Pues 250, 450, 550, 550, 600, 700, 50, 90... son tamaños de heli.

Y a mayor número más grande, pero teniendo en cuenta que:

50=600
90=700

Pásate por este hilo:

http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=2864.0
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Re: duda
« Reply #9 : 01 de Febrero de 2011, 17:30:39 pm »
Solo una cosa pepe granada, no pongas dos post seguidos para eso tienes la opción de modificar por si se te olvida algo. Te he editado y juntado las 2 veces que lo has hecho aquí.

Por otra parte en la sección de manuales tienes documentación donde explican todas estas dudas y los conecptos principales de este hobby, dale un repaso y luego si hay algo que no entiendes entonces plantea la duda.

Un Saludo.
Retirado del hobby