Vamos a ver si me explico;
Primero con los trim a cero ajusto mecánicamente todo, recorridos de servo, varillas, brazo del servo, vamos todo. El trim lo utilizo para ajustar en el campo de vuelo la posición de "sin bloqueo de cola" y un día sin viento para que no me haga de veleta, yo no vuelvo a tocar las varillas nunca mas a no ser que me de un golpe en la cola o un piñazo con el heli.
Os puedo asegurar que me vuela de cine, por cierto hoy el amigo bianco ha visto como he puesto a punto el mio después del viaje de la semana pasada. y cuando lo he tenido todo ajustadito a volar como un campeón.
De lo contrario para que pensáis que esta la opción de memorizar trimajes en el 401.
Saludos
