hola, me he puesto a ajustar el ataque del piñon con la corona,, y he encontrado el piñon del motor con unos dientes rotos o separados
Y claro como lo tenia ajustado para que atacara justamente de la cabeza del piñon,, pues igual era este el culpable de romper tantas coronas.
¿me podrian decir si es este el autentico problema?
Gracias