PROXIMO HELI-450 O 500?

[marcelmpi]

Ya se que hace muy poquito que empecé en esto de los helis pero voy viento en popa y a toda vela. No prentendo comprarlo inmediatamente pero ya tengo la vista fijada en algo mas grande. , Hace 15 días decía que no prentendía convertirme en profesional ni nada de eso y que me compraba un Big Lama para divertirme, ¡lo que cambia la vida en 15 días!. Mi principal problema es el tamaño de mi proximo heli para el cuál ya estoy preparando fondos. Como gustar me gusta mas el tamaño 500 que el 450, pero veo que hay mucha mas oferta, variedad y mejores precios en 450 que en 500. Lo de la radio lo tengo claro, una Futaba 10ch para que me sirva bastante tiempo. Mi intención es ir poco a poco pillando una maqueta y luego montarle la electrónica yo. Para mi es mejor fundir 100 pavos al mes durante 7 meses que 700 pavos de golpe. Me direis que ahorre, no problem, ¿como?,(admito sugerencias). El caso es que no se si es buena idea, lei por el foro que si luego hay problemas con las garantías tiempo despues de haber comprado, etc...Otra opción será pillar la maqueta o la radio primero y luego de golpe la electrónica. Pero mi gran problema sigue siendo el tamaño. A mi personalmente me seduce más un 500 que son 850mm que un 450 que son 650mm. Pero como no entiendo prefiero preguntar a los expertos. ¿mi objetivo?, todavía no dejé de flipar con el Hughes de Hinote. Cierto es que con el tiempo me gustaría fuselarlo.
 
Buff....Quiero hacer tantas cosas
 
Una vez determinado el tamaño también necesitaré ayuda para elegir marca. Align, Copterx o un clon. Soy bastante manitas y tengo un buen taller con herramienta apropiada, pero he leido por el foro que los clones a veces vienen sin alguna cosa o que hay piezas que hay que modificar o hacerlas directamente pero no se si atreverme. Yo construyo ordenadores a medida pero un pc no es un heli.
 
Gracias y salu2

[HiNote]

Si tu intención en hacer una maqueta... olvidate del tamaño 450... para una maqueta es demasiado pequeña...

Pero para aprender con los 6ch, el 450 es ideal...

Haz las cosas con calma... compra un 450... aprende a volar y cuando sepas volar suelto, vendes el 450 (o te compras un segundo heli) y te metes en el tema de la maqueta.

Por cierto... las "maquetas", es solo la "cáscara"... cuando te refieres a compro la maqueta me da la impresión de que crees que ya se vende montada...

Primero hay que comprar una mecánica, ponerla en vuelo y ajustada, luego "vestirla" y ajustar de nuevo si hace falta...

Mi consejo es que aprendas a volar primero con un heli normal, no con una maqueta. Con un heli fuselado, uno se frena bastante...

[marcelmpi]

No, no cuando me refiero a la maqueta me refiero a los kits en los que viene el heli sin la electronica. Ya se que uno fuselado es solo la vestimenta.

[marcelmpi]

En realidad, he oido por ahí que el vuelo de 500 es mejor que el del 450. Mi intención es pillar un kit sin electrónica y luego ponerle la electronica y en un futuro cuando ya sepa pilotar bien, aprovechar ese heli para "vestirlo" como dios manda, fuselaje, luces, leds, etc...
 
Salu2

[HiNote]

Cuanto más grande, más dócil y más fácil de pilotar, pero claro... por otro lado, aprendiendo los posibles tortazos son carísimos...

Si aprendes con un 450, haces "dedos" y luego si pasas a una escala más grande te parece sencillo, y en caso de aporrizaje es "barato".
Aprender con un 600 es muy "fácil", pero al primer aporrizaje te llevan al hospital con un infarto al var la factura de la reparación...

Para aprender... lo mejor un 450, pero un 500 sería también facible, porque los costes no se disparan como en un tamaño 600.

Eso sí... aprender con un 500 es ir con muuuuucho cuidado, que aunque ningún heli es un juguete, cuando se sube de tamaño...

[amilio]

mira

yo aprendí en el mundo de los 6ch con un 450, y ahora tengo un 500, te puedo decir que con el 500 voy mas cagado que con el 450, el 500 impone mucho, yo ahora me llevo los dos a volar, con el 450 aprendo hacer las nuevas maniobras y sobretodo las mas arriesgadas, y después las practico con el 500, ahora me voy a poner en serio aprender hacer maniobras como dios manda, hay un hilo donde están estas maniobras y vídeos, ahora estoy con el estacionario de doble triángulo, en el video parece fácil, pero cuando pillo el heli no tengo cojones hacerlo.

el 14 de julio estrenaste el lama y ya quieres un 500? tomate una tila y ponte a los mandos de un buen simulador, y hacer horas y mas horas.


un saludo

[Vuelopatras]

Y donde esta ese hilo con las maniobras y los videos.
 
 
salu2

[amilio]

Y donde esta ese hilo con las maniobras y los videos.


salu2

aquí:  http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=35.0

no me queda nada por aprender, creo que lo voy a intentar hacer primero con el 450.

[carlosroman]

Yo estoy como tu creo que desde la misma fecha y me estoy mirando el kit del coptex 450 en aluminio que vale 60$ de oferta

[jgjuan]

jajajaja!!!!! ya lo sabiaaa...... ya lo sabiaaa.....
jejej!!sabia yo que se os quedaria pequeño el lama jeje....llevo yo 1 mes mas que vosotros y estamos en la misma situacion... que si uno mas grande, que si una maqueta, luces, leds, chorraditas, argamboys dentro de la cabina.... jeje....
tiempo, dedos, un buen simulador.... y pasta jeje..
marcelmpi, como bien dice HiNote, primero domina el lama, luego haz horas y horas con el simulador y luego poco a poco ves mirando un 450... yo al menos es lo que estoy haciendo... jej...
Saludos!!

[CALANDRACA54]

Tengo un Lama-5 desde reyes y me iba a comprar un copterx 450 con una emi Futaba pero debido al viento que hace todo el año en mi lugar de residencia, con un 450 eléctrico voy a volar un dia si y 364 no. Me he pilladoun trex 600 nitro pro y que sea lo que dios quiera, eso si mi próxima compra un trex250 para quitarte el mono en casa. Buenos vuelos



Miguel

[marcelmpi]

Si ya sabía yo que me diriais eso. Yo la verdad, acabo de empezar y aunque aprendo deprisa tambien creo que necesito muchas horas de vuelo. Llevo 14 días con el Big Lama y salvo bofetadas por ráfagas de viento, de momento no me la pego. Llevo 10 días volando 3 veces diarias sin accidentes. Lo que pasa es que no pensé yo que esto me iba a molar tanto. Acabo de venir de dar una vuelta en un Puma de verdad y me dejaron coger los mandos para mantenerlo y no me pareció tan complicado. No se que problema teneis con el tamaño, je, je, je. En serio si pudiera me compraria uno, pero no tengo donde guardarlo.

[HiNote]

mi próxima compra un trex250 para quitarte el mono en casa.

Un 250 para volar por dentro de casa? JOJOJOJOJO
Menudos eggs...

Yo me he atrevido a hacer algún estacionario, pero volar... ni de coña... que es muy nervioso y corre más de lo que parece...