Hola, yo tengo el mismo variador que tu, solo que aún no lo configuré. Por lo que cuentas y partiendo de lo poco que se, no tendrá que ver con la posición del trimer del gas a la hora de la configuración?. Me refiero a que esos dos puntos de gas, sean los del trimer y los tenga reconocidos como el comienzo del recorrido. En los nitro y a la hora de configurar el limitador, recuerdo que hay que hacerlo con el trim de gas a cero. A ver si otro compañero de aclara un poco más, porque yo estoy un poco verde en temas electricos.
Yo creo que para esa prueba puedes desconectar el motor del variador, o quitar las palas, o quitar la corona, lo importante es que no te hagas daño si el heli se pone en marcha.
Saludos.