limitador o governor en glows

[Luixito]

Yo diría que para Glow limitador y para electrico governor, te explico por qué.
La velocidad de respuesta ante un cambio en la consigna, es mucho más rápida en los helicópteros eléctricos que en los glow. En los glow un servo (mas o menos rapido) actua sobre el carburador de un motor que es un sistema mecánico y no precisamente instantáneo. En los governor, si la respuesta ante un cambio en la entrada no es lo suficientemente rápida, se producirán demasiadas oscilaciones.

Sobre los imanes, normalmente se coloca uno solo, con su orientación verificada mediante la opción del correspondiente governor-limitador. En los Futaba por ejemplo mediante el % de recepción de señal, y en los de Model Avionics mediante el diodo rojo. Si se se excesivamente pijotero pues se puede utilizar un iman puesto del revés situado opuesto al primero, para equilibrar el ventilador o donde vaya montado. Es imperativo que el segundo imán no produzca excitación sobre el sensor, sino, mediríamos una velocidad diferente de la real.

Saludos

[CyberMODE]

Gracias por la info, a ver si lo puse bien, sino a desarmar de nuevo.... Los manuales de Align todo muy bonito pero de paso a paso... ;)

Un saludo ;)

[chito]

¿Es obligatorio poner un iman con el Norte para arriba y el otro con el Sur hacia arriba?... yo no me fije como los puse ;)... glups

Un saludo

buenas,los imanes deben de ir instalados con las caras opuestas si no te dara una lectura erronea porque solo tiene  que leer uno de los imanes,lo de llevar los dos es por cuestiones de equilibrado de pesos.
un saludo.

[CyberMODE]

A ver si he tenido suerte y no me toca desmontar de nuevo.....

[zeusramon]

Y en los variadores con función gobernor como sabe el variador las rpm?

[Becerra]

Hola colegas yo llevo un año volando sin governor en el trex 600 y eso que lo tenia instalado pero sin cofigurar y estos dias atras lo pusimos en marcha y que cambio algo increible despues de probarlo o se como podemos volar sin ellos no se cual de los dos sera mejor solo he provado el Alin rce-g6000

[CyberMODE]

Bueno al final tenia bien puesto los imanes del governor, pero por si las moscas me habia comprado un ventilador de aluminio de align...

El problema que es casi imposible sacar el viejo del motor, sabeis como podría quitar toda la pieza del ventilador del motor? por mucho que tiro......

Un saludo

[Luixito]

Creo recordar que en el Align el motor va roscado en el ventilador y además lleva un tornillo lateral para apretar la brida.

Saludos

[zeusramon]

Y en los variadores con función gobernor como sabe el variador las rpm?

Insistiendo en el tema los variadores con funcion gobernor tienen sensores para saber las rpm o el gobernor sólo mantiene el gas como sí llevábamos curva plana.

[Luixito]

Los variadores, al estar conectados al motor pueden analizar pueden analizar la señal y saber a qué rpms van.

Saludos

[zeusramon]

Que curioso ,así que no sólo es una conexión eléctrica Sino además electrónica, gracias luixito , la verdad es que soy como los niños chicos siempre tengo un ...... porque es así esto? Jeje y Lo tranquilo que se queda uno cuando le resuelven una duda ............ sólo haya que te asalta otra jejejejeje.

[Luixito]

Tampoco es eléctrica, sino que estudiando las señales de los polos del motor pueden saber la velocidad.
Si te fijas, por ejemplo, eagletree tiene para sus telemetrias un sensor con dos cables que se sueldan a dos de los tres polos del variador para saber las rpm del motor.

Saludos

[molinero]

¿ Es necesario alguno de estos dispositivos para vuelo F3C ó Sport?

NOOOOOOOOOOOOOO

 
si quieres conservar motor SI.
ademas de un termometro on board.
si te da igual y cuando pete uno nuevo,pues NO.