Piñazo porque como casi todos los hombres...

[Miguel_Bell]

A mi tambíen me sucedió lo del perro, se quedó mirando el heli y ladrando joer que pesaoooo... Por lo visto el mismo perro había cagado y habia alguna que otra mosca que se me pasaba por la cara o se me posaba en la mano haciendo cosquillas y la mala ostia de no poder rascarse, sueltas los mandos y adios heli...

Slds.

[joanpeca]

Pues precisamente ahora vengo de volar, y he estado como un minuto con lo que juraría que era una avispa haciéndome cosquillas entre los labios, la nariz y el pelo, y es que no podía aterrizar para liberar las manos y espantarla pues no estaba despejada la pista, y por más que soplaba no había manera. Justo cuando quedaba la pista libre la presunta avispa se aburrió y se fue ella solita a incordiar a otro sitio, así que metí idle de nuevo y a terminar la LiPo...

En fin, supongo que era para haberme visto...

Saludos!

[bertu]

Anécdota de un compañero de vuelo:

se había armado un Trex700N, como motor OS 105, BeastX, palas Edge, etc. Todo lo mejorcito.
El heli estaba en ablande, ya que solo le había realizado 2 o 3 vuelos el día anterior.

Llega al club, temprano. Prepara el heli, lo pone en marcha y despega del piso, ya con la curva puesta. El agarra los sticks de la radio con indice y pulgar.
Cuando estaba todavía a 1 metro del suelo, un mosquito se le mete en el ojo.

Mano izquierda al ojo, para espantar al molesto bicho. Pero al sacar la mano, toca sin querer el stick izquierdo, dandole paso negativo al heli...
Cuando vuelve a meter la mano en el stick, para meterle paso positivo violento, el heli ya habia golpeado medio fuerte el pasto y habia roto los skids y las palas egde traseras. Pero subió, y empezó a descontrolarse....cortó motor y lo bajó lo mejor que pudo (el piloto es un MUY buen piloto), pero en la segunda caida, destrozó canopy, palas principales, boom de carbono y alguna otra "cosita" mas..

Imaginensé el enojo, ya que le pasó esto durante los primeros 10 segundos de su primer vuelo del día...

Tiró el heli dentro del auto y salío raudamente para su casa.

PD: el sabado siguiente, voló el resto de sus helis y recordaba su fatídica anecdota, entre risas.
PD2: el 700N, luego de volver a dejarlo impecable, ya tiene su motor completamente ablandado.. ;)

[joanpeca]

Uffff... pero la "anecdota" le tuvo que salir por un pico!

Yo ya he metido el repelente de insectos en la bolsa del heli, y se va a quedar a vivir ahí...

Saludos!

[Miguel_Bell]

Al final tendremos que volar con mosquitera...  



Cuando nos vean en el campo con le tela de la imagen y volando helis, todo así, los que entren nuevos pensarán, ¡Aquí están como una cabra!!! jajaja.

[hpachon]

Tienes Razon Miguel Bell

LO PRIMERO QUE HAY QUE HACER ES RESERVAR EL DERECHO DE ADMISION



PORQUE SI NO TENDREMOS QUE VOLAR DENTRO DE UNO DE ESTOS...



CLARO QUE NO FALTA EL COLAO...



TE AGARRAN DESPREVENIDO Y YA VES LAS CONSECUENCIAS...



Y NI SE LE OCURRA VOLAR SIN ZAPATOS...



Y SI EL REPELENTE NO FUNCIONA... A SACAR EL ARMA SECRETA...



Y POR LO QUE MAS QUIERA NUNCA VUELE DEBAJO DE UN ARBOL
PARA EVITAR EL MOLESTO SOL EN LOS OJOS, LE PUEDE APARECER ESTA SORPRESA
Y CUENTEME COMO SE LO QUITA...........MEJOR COMPRESE UN SOMBRERO



Y RECUERDE QUE ESTABA VOLANDO SU HELI A ESCALA QUE DEMORO 14 MESES EN
ARMARLO (FULL DETALLES), CON TURBINA Y LE SALIO + DE $ 10.000 SUFRIMIENTOS



SALUDOS

[elsegura]

Si me permitis:
 Lo que a vosotros os a pasado, tambien me a pasado a mi. Pero lo que a vosotros seguro que nos os a pasado, es que cuando mas concentrao estaba volando, vino el presidente del mi Club y me metio un empujon para que me desplazara unos metros para hacia delante...
 
Pues si. Una placentera mañana de primavera, en el Club donde volaba paso esto. Depues de desesperarme con mi Trex 700 a turbina, despues de dar con el fallo, me disponia ha hacer un vuelo. Levanto el heli en del suelo, empieco con unos "ochos" bastante rapido, y enseguida viene el presidente y aeromodelista del Club y me da un empujon para que me desplace un par de metros para adelante mientras me decia que no estaba en la linea. Pues gracias a su accion estube apunto de estrellar el heli, gracias a Dios que pude recuperarlo, porque iba al suelo. Una vez aterrizado, le exigi unas disculpas al presi, pero como segun el no llevaba yo razon, nos discutimos. En breve yo le presente mi dimision como socio del Club, coincidiento tambien con mis pogas ganas ya de seguir volando.
 
Saludos!

[donoso]

 Buenas, lo que mas me fastidia, alguien lo ha comentado, cuando te preguntan cuanto tiempo de vuelo le das mas o menos a una pila, diciendole logicamente dpendiendo del heli de la pila y demas, que unos 4,30 y te suelta vaya por dios que poco tiempo, sin tenir ni idea que cuatro minitos volando un heli como es mi caso me supone una tension enorme y muy largosssssss. es un sinvivir. saludos

[ecoalfa]

Por lo que veo no soy el único que intento invertidos con la curva normal :D

[joselebike33]

Pues nada. Oido cocina.
A partir de ahora, habrá que hechar al coche junto a los trastos de volar, mosquitera y espantacuriosos, jejeje. La primera es facil, la segunda, se admiten sugerencias.

[*PeGa*]

Por lo que veo no soy el único que intento invertidos con la curva normal :D

no no, tu tranquilo, hay mas, lo se exactamente..... hay al menos 1 mas xdd

[ergrillo]

pues macho, hace una semana me paso lo mismito que a ti, pero yo estaba volando solo jejeje, estacionario a unos 15 metros de altura,estrenando emisora nueva,me dispongo a meter idle al 100% de motor, y lo que hago es dar a la palanca del corte/motor que porcierto la tengo puesta para que corte tambien el paso y las palas de queden a 0º eso bajaba como una piedra y no se me ocurrio otra cosa que volver a conectar el motor cuando quedaba unos 5 metros para el impacto, asi que podeis imaginaros las consecuencias, mi pobre trex 500 se hizo pupita.