Thunder Tiger - Mini Titan

[Juand]

Buenas,yo llevo volando el minititan desde finales del 2007 y hasta ahora siempre llevaba palas de madera y ahora aprobechando una piña he comprado unas palas de fibra rjx y ahora con el mismo paso y curva de motor el heli se levanta mucho antes y tira mucho mas....entonces,alguien ha probado estas palas o similares?que curva paso y potencia llevas?
Por otro lado,que decis los propietarios de minititan de su motor?lo pregunto porque a mi me va de lujo...aun no lo cambie con mas de 300 vuelos y sigue tirando como siempre o sea muuucho,no puedo decir lo mismo del esc...
Creo que me voy a comprar otro motor igual para el trex pro..que decis?

Salu2.

[zeusramon]

yo las  rjx las probé y son buenas para el precio que tienen (10 en rclevante) y la curva de gas con el obl 27-39 y piñon de 11T es 0 60 70 70 80. Y pasó -3 5 9 en normal y -6 en idle 1 . respecto al motor para el pro yo me pillaba el scorpion 2221-8 con un 14 T que tita que no veas y variador un hobbywing platinum 60A

[Juand]

Pues estoy probando pasos y voy a tener que poner menos de 5º en el punto medio porque con 50 de motor ya se levanta pero me queda una curva muy pobre de motor osea muy pocas vueltas,con todo lo que eso conlleva.
Mirare el scorpion...

[*PeGa*]

igual deberias probar con ponerle un piñon motor mas pequeño. asi ganas vueltas en el motor y no tendras que bajar tanto el paso y ganas par. estos motores trabajan con mas alegria con mas vueltas
saludos

[zeusramon]

Yo también creo que con un 11 T va mucho mejor , con el de 13 queda muy bajo el gas y como Lo pongas al 80% parece que se va a desmontar, no me gusta como suena , he probado 13T y 11 y me quedó con este último .

[Juand]

Pues voy a probarlo porque como decis llevo el de 13T.
Tengo que tener algo mas en cuenta a la hora de cambiarlo,de ajustes o de lo que sea?
Gracias por ayudarme,tengo ganas de que mi minititan vuele igual de bien que antes!

[zeusramon]

Lo único subir la curva de gas y el piñon a la altura correcta porque la medida del manual es corta y al  piñon le falta 1 o 2 mm para coger toda ka superficie de la corona , a mi por Lo menis me pasaba .

[Juand]

Mirando...solo tengo de 15t 13t y 10t que son los que venian con el heli.
El de 10 seria pasarse?

[zeusramon]

Es mejor pecar por un piñon pequeño que no fuerzas el motor y lo único que vas a notar que vas a tener que aumentar la curva de gas bastante y siempre que cambios piñon para durante el vuelo varias veces para comprobar la carga de la lipo , con un 10 debería de durante una de 2200 unos 7 8 min con vuelo tranquilo .

[*PeGa*]

un 10 te sirve seguramente para probar ahora pero mejor seria el de 11 creo.

[zeusramon]

De todas formas creo que no has dicho que modelo de motor es el obl 27-37 en un 3500 y el 10T se queda corto como dice pega , di es el obl 27-39 es un 3800 con Lo que irá algo mejor pero Lo suyo es que pille el de 11.sí ves que la cosa mejora bajando piñon.

[washington]

Chicos, alguien ha visto "en vivo y en directo" un minititan V2???
 
Es que aparecio hace algun tiempo pero nada de repuestos y supongo que por eso la gente se lo esta pensando mas de la cuenta.
 
O es que el proyecto sa ha ido al pique??

[joromarc]

Yo lo he visto y he visto los repuestos, claro que con el poco tiempo que lleva hay que darle tiempo para que se implante, porque con los años que llevaba el Mini Titan E325 en el mercado hay que ir poco a poco de hecho luego salio el E325SE con aluminio y carbono, y ahora hay una conversion para los usuarios del E325 y E325SE, si quieren convertirlo en un V2. Vamos que viene hasta la canopy! De hecho yo lo he tenido en las manos el kit pero demomento ya veremos porque es una inversion a corto plazo creo, y de momento esta de fabula como lo tengo!
En infinity hobbys ya tienen repuestos de el V2 y bueno hay otras cuantas: http://www.infinity-hobby.com/main/index.php?cPath=32_218  el tema del rotor sigue siendo el mismo que el del E325SE en aluminio y el mismo.

Saludos!

[zeusramon]

Yo tampoco creo que valga la pena convertir el SE a V2 porque son 5 referencias con efectos estéticos

[joromarc]

Son unos 190€ mas o menos el kit, y yo creo que con eso tengo para otros proyectos futuros no! Ckaro que si no tienes el E325SE pues he de decir que siiii! porque si no..... no le pondras despues una conversion de ese precio!
Cuando me monte mi E325SE pues creia que luego haria la conversion pero luego ves que lo que querras no es una conversion si no algo mas grande,je,je.


Osea que si no tienes Mini Titan y te gusta el heli pues adelante, pero compara precios que tambien hay diferencias hee! El V2 esta muy bonito y es una evolucion del tan conocido E325SE tirando en formas al Aling, porque le han cambiado la canopy ahora mas estrecha y alta y el chasis tambien mas estrecho y alto tipo Aling como he dicho, lo unico que este ya es de carbono!
En definitiva un "muy buen" heli ahora mejorado o un pequeño reestiling para no quedarse desaventajado con el resto de conpetidores.

Aqui no esta mal de precio y viene con el motor y variador aunque creo que se puede encontrar mejor: http://www.flying-hobby.com/shop/mini-titan-e325-v2-kit-with-obl-motor-and-esc-p-6573.html