MIKADO LOGO 400 / 400SE

[c4pic]

a ver, josezgz!!!!! que es eso de que vas a alargar el logo?!?!?...jajaj

[gixxer]

A cuantas vueltas vas ? Gobernado o curva plana . Yo voy a 2200 gobernadas y sacó 4 minutos ( sobre 3,78 bajan )

Vuelo al 84% sin governar (de momento) y de rpm no se pero unas 2100 mas o menos. A ver si hago un video, con pocas rpm salen vuelos muy chulos, hace que todo parezca muy facil aunque no lo sea jajaja

[Josezgz]

jojo, si que le sacais autonomía, yo con las 3300 saco 4:15, como mucho 4:30 bajando ya a 3,70 y poco, yo vuelo al 90% del gas curva plana, estoy pensando en meterle governor, pero para eso tengo que meterle sat y no me apetece tocar lo que me va bien, jeje, a mi me gusta más altico de vueltas, aunque es verdad que a bajas vueltas vuela muy bien también

[arkaitzro]

Ya se me había olvidado como volaba el logo!!!
Hoy le he metido 4 lipos aunque mas bien de ajuste, ya que tenía el xbar montado desde la ultima prueba, he salido a ajustarlo un poco (sobre todo la cola). Y he gozado como un enano!!
Da gusto como vuela. En la segunda lipo ajustando la cola, ya le estaba haciendo funnels!, con lo que me cuesta hacerlos con el 450!

Por cierto, lo de la duración de las lipos, yo le saco 4 min clavados, con lipos de 2700, piñon de 15, motor scorpion de 1600 y curva plana sin governar al 90%. Bajo las lipos a 3,75.
Yo creo q ese motor de 1600 de be de chupar mas que el de 1060 que lleva normalmente de serie no?

Por cierto Zeus, yo soy de los tuyos... no me vuelvo loco nunca escondiendo cables, prefiero que estén mas a mano y bien amarrados. Con que no me molesten al volar me sirve. Y si tengo q cambiar un servo o cualquier cosa, no tengo que desmontar medio heli. Y eso que en el logo los llevo mas o menos bien, pq hay bastante espacio. Pero en el 450 q casi no hay sitio para pasarlos... los llevo todos por fuera.

[condor]

Ya diste con el problema de la cola ?

Saludos

[zeusramon]

Si condor , era un axial de cola al revés .

Me alegro de esos vuelos y esas buenas sensaciones . Sobre la diferencia con un 450 si que es muy muy diferente . Yo me quite el warp ( y es uno de los 450 que mejor traza) justo por eso mismo , resultaba hasta incómodo cogerlo despues o antes del logito , no volaba cómodo , no disfrutaba .

[Josezgz]

Eso mismo me pasa a mí, el 450 pues si lo vuelo pero es que es un mudo de diferencia, el 450 por ejemplo lo vole el Domingo el primero, y luego volé el logo, y claro, te gusta tanto la sensación del logo, que ya gaste las 4 lipos del Logo y ya no quise saber nada más del 450, además hacia un poco de aire y el 450 no se puede volar agusto tampoco...

a ver, josezgz!!!!! que es eso de que vas a alargar el logo?!?!?...jajaj

Ya sabes Iñaki, de momento lo voy a dejar asi, pero si algún dia cae el heli..... pasará a palas más grandotas, y si tarda mucho tiempo en caer.......jejeje, tampoco sale tan caro alargarlo si lo dejas a 6s, pero vamos que de momento aun le estoy cogiendo el gustillo así como está y aún se quedará un tiempo asi

[arkaitzro]

Bueno, pues lo prometido es deuda, os cuelgo un video de esta tarde.
Deciros que acababa de aporrizar el 450 (por culpa de un "mente en blanco" de esos) justo en el vuelo anterior, por lo que estaba un poco acojonado y lo he volado con algo de miedo.
Tambien hay que echarle la bronca a Javidjtech que estaba grabando.... primero porque me corto el video 5-10 seg y segundo pq en mitad del vuelo, tapo con sus manazas el micro, y se corta el sonido (un abrazo Javi, sin rencor, jajajajaja )

Haber que os parece, llevo el Ikon (xbar), montado.

>http://www.youtube.com/v/IA6-OOFzT3g&feature=youtu.be

[rociero]

Buen vuelo compañero, imagino que después de tanto sufrir con el problema de la cola la satisfacción de volar y que vaya bien tiene que ser enorme, siento también la piña del 450, espero que pronto lo tengas en vuelo, y no te quejes del cámara....pero Javi la próxima vez cuidado donde pones los dedos jajajaja, saludos.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

[zeusramon]

Gracias por el video artkaizro, depues de un piño se vuelauy alto y sin confianza . En los 450 a la mínima duda vas al suelo , son puro veneno . Yo estrené este finde y rompi palas , estoy carajote , ajuste piñón de motor con su clic clic y deje para despues el apriete definitivo ..... Y se me olvidó ... Con lo cual haciendo flips se me movió el motor y entre ponerlo en invertido , que estaba casi estacionario ( con lo cual pierde muchas mas vueltas ) me quede sin vueltas al dar el medio flip y callo de lado , con la mala suerte de caer sobre una pala. La otra está intacta , y la rota no tiene ni golpe , sólo que estaba de pado y cayó el heli sobre ella. Por lo demás nada roto , sólo palas y la corona un poco deshilachada en las puntas , la pondré nueva. Si es queeeeee

Por cierto , he notado mucho el cambio del align 650 al bls251. Con el mismo mando ( tercer agujero ) con el align tenia que poner ganancias muy bajas ( sobre 60) y aún asi en ciertas maniobras saltaba cola de pez , en cambio con el bls voy por 90 y aún no salió cola de pez , asi que no se si poner mas ganancia o subir agujero . Lo cierto es que el bls trabaja más fino y a ganancias más altas .

[gixxer]

Es un servo cojonudo. Yo lo llevaba en el trex600 y clavaba perfecto, en traslaciones de cola a toda pastilla nunca se me volvio, has hecho un buen cambio.

[rociero]

Lo siento Zeus que rompieras palas en tu estreno y encima por un olvido....pero bueno a cambiarlas y a darle caña de nuevo, saludos.

[xerbar]

Zeuuus relajate juer, si es que vas como una moto no me extraña que se te olviden apretar las cosas jejeje. Venga que eso no es nada, ya mismo estás en Jerez haciéndome una visita que ya hechas de menos ver mi pulpito jijijii...

Un saludo.

[Josezgz]

buen vuelo arkaitzo, veo que ya te has desquitado del problema, jejeje.

Zeus, vaya olvido tio, bueno si solo ha sido una pala no ha sido demasiado grave.. la próxima vez apretalo, jejee, son cosas que pasan...

[arkaitzro]

Eso de dejar sueltos unos tornillos Zeus, me suena.
Montando el 450 después de una piña, puse la cola y se me olvido apretar los tornillos de la caja que va al chasis. Lo vole, y en el primer flip, se separo la cola del heli literalmente. Me quedé con la boca abierta.
Pero bueno, muchas veces al arreglar con prisas, es lo que tiene.

Por lo menos, no ha sido mucha averia.

Un saludo y ánimo.