Reglaje y emisora Nueva FF7

[ec-juandi]

Muy buenos dias, me acabao de comprar la f7 para mi walkera 60B , y leyendo leyendo empiezan las dudas.
 
Lo 1º es el reglaje de las palas, con el gas abajo cuantos grados tienen k marcar las palas? -1 -2? para un novato o como e leido poner -10 y despues reglarlo con la curva? no tengo medidor de angulo asi k mañana ire por uno. si no marcara con el gas abajo lo k tiene k marcar, suelto los 3 servos y alargo o recorto el recorrido de los servos no?
 
My flybar no se queda equilibrado? es normal? creo k no juego con la barra hasta equilibrarlo no? Voy a buscar un calimetro que e visto por ay k es mas exacto no?
 
Bueno seguire leyendo, tengo unas cuantas paginas de word que si algun novatillo las kiere se puede ahorrar muxo buscar( es de la futaba FF7)
 
 

[Maverick]

Hola Juandi.... El tema de los grados va a gusto del piloto.  En el punto medio del stick tienes que tener unos 6º, y luego yo al principio llevaba -2º abajo, pero eso es cuestión de gustos y de ver si te encuentras cómodo con el heli.....

Lo segundo, el flybar se equilibra solo cuando gira el rotor, asique en "parado" el flybar debe moverse sin dificultad y por el peso de los paddles tiende a caerse.... SALUDOS.

[ec-juandi]

Hola Juandi.... El tema de los grados va a gusto del piloto.  En el punto medio del stick tienes que tener unos 6º, y luego yo al principio llevaba -2º abajo, pero eso es cuestión de gustos y de ver si te encuentras cómodo con el heli.....

Lo segundo, el flybar se equilibra solo cuando gira el rotor, asique en "parado" el flybar debe moverse sin dificultad y por el peso de los paddles tiende a caerse.... SALUDOS.

Entonces lo del Flybar conmedir con el  calimetro que esten a la misma distnacia listo no?

Entonces que me vaya aclarando, si dejo el stick abajo, con por ejm -2º , al programa el ajuste de PIT eso seria el 0% no? y si arriba tengo 10 º ese seria el 100%??? es asi? es que tengo un pekeño lio con eso

Y posicions intermedias seria ir subiendo midiendo el angulo que lo quiero dejar en cada posicion...no si al final me enseño..jejeje

[Maverick]

Entonces lo del Flybar conmedir con el  calimetro que esten a la misma distnacia listo no?

Entonces que me vaya aclarando, si dejo el stick abajo, con por ejm -2º , al programa el ajuste de PIT eso seria el 0% no? y si arriba tengo 10 º ese seria el 100%??? es asi? es que tengo un pekeño lio con eso

Y posicions intermedias seria ir subiendo midiendo el angulo que lo quiero dejar en cada posicion...no si al final me enseño..jejeje

Con respecto al flybar, exactamente, sólo tienes que medir que tenga la misma distancia y que no vaya forzado.....

Lo segundo.  Poniendo los subtrims y trims a cero, y una curva plana de 0 a 100% con el stick izquierdo en el medio debes de tener 0º, y los mismos grados negativos que positivos arriba y abajo (+11 y -11º).  Una vez tengas esto, haces una curva de paso en la cual tengas aproximadamente 6º en el centro y, por ejemplo -2 abajo.  Si notas que el heli baja demasiado rápido pues pones 0º y si notas que baja demasiado lento -4º, y haces lo mismo con los positivos....

El resto de puntos los intercalas de modo que tengas una curva "razonable"...... SALUDOS.

[ec-juandi]

Entonces lo del Flybar conmedir con el  calimetro que esten a la misma distnacia listo no?

Entonces que me vaya aclarando, si dejo el stick abajo, con por ejm -2º , al programa el ajuste de PIT eso seria el 0% no? y si arriba tengo 10 º ese seria el 100%??? es asi? es que tengo un pekeño lio con eso

Y posicions intermedias seria ir subiendo midiendo el angulo que lo quiero dejar en cada posicion...no si al final me enseño..jejeje

Con respecto al flybar, exactamente, sólo tienes que medir que tenga la misma distancia y que no vaya forzado.....

Lo segundo.  Poniendo los subtrims y trims a cero, y una curva plana de 0 a 100% con el stick izquierdo en el medio debes de tener 0º, y los mismos grados negativos que positivos arriba y abajo (+11 y -11º).  Una vez tengas esto, haces una curva de paso en la cual tengas aproximadamente 6º en el centro y, por ejemplo -2 abajo.  Si notas que el heli baja demasiado rápido pues pones 0º y si notas que baja demasiado lento -4º, y haces lo mismo con los positivos....

El resto de puntos los intercalas de modo que tengas una curva "razonable"...... SALUDOS.

Roger ya le voy cogiendo el vicio, para que sirve el SWASH , veo que me acorta el recorrido del servo
tengo el AIL en -50   ELE  -50  y PIT -50 , ( tengo los canales 1,2,3 en Reverse) no se si tendra algo k ver

Por cierto leyendo el manual pone k si le doy al stick izq para acelerar el plato sube y a mi me baja y a la vez le sube el angulod e las palas , asi esta bien no? si fuera al contratio me bajaria el angulo...

 Thak you

Si no es molestia seria tan amable de agregarme...   ec-juandi@hotmail.es

[*PeGa*]

justo preguntaste para que sirve el menu swash. pues entra ahi y baja el valor de pitch al negativo hasta -50 asi sube el plato cuando aceleras. para eso es este menu, para invertir, alargar o acortar movimientos que estan combinados por varios servos a la vez.
saludos

pd: no necesitas agragar a nadie ya que disponemos de una propia sala de chat en el foro. la entrada encuentras en la pagina de inicio.

saludos

[ec-juandi]

A ver que me pierdo, si acelero el plato baja y  sube las palas a Angulo positivo y así sube el heli
Si cambio el sawsh me sube el plato pero me pones las papas en negativo.
Tiene que ser por fuerza acelerar y tiene k subir el plato ?

[*PeGa*]

tienes que tener algo mal en el rotor diria yo. lo montaste recien?
cuando el plato sube tienen que ponerse los grados positivos y eso no tiene nada que ver con la emi sino es cosa mecanica del rotor.
saludos

[ec-juandi]

No solo le e cambiado la emi, lo k pasa k no recuerdo si antes era así , será k el walkera funciona así?

[*PeGa*]

eso no te lo puedo decir, nunca vi algo asi. lo siento
saludos

[ec-juandi]

eso no te lo puedo decir, nunca vi algo asi. lo siento
saludos

DF60 metal head differs from the Original head mixing, As the swashplate goes up the blade pitch is negative and as it goes down it becomes positive pitch. This is because the swashplate is directly liked to the blade grips unlike the original Walkera head this passes thru another mixing arm at the top located at the Flybar area.

Premio, encontre esto por hay en un foro...pues sera k el walkera De rotor alumunio k es el mio furula asi...k cabreo tenia ya pensaba k tenia algo mal

[Maverick]

tienes que tener algo mal en el rotor diria yo. lo montaste recien?
cuando el plato sube tienen que ponerse los grados positivos y eso no tiene nada que ver con la emi sino es cosa mecanica del rotor.

 
Hola chicos.  En algunos helis, como por ejemplo el Minititan, el plato funciona "al revés", es decir, cuando el plato sube los grados bajan y vivecersa.  Cuando hice los primeros ajustes del minititan, coloqué el plato de modo que subia y bajaba correctamente, pues cuando fui a medir los grados me dí cuenta que funcionaba "al reves".... Con todo esto te quiero decir que revises las instrucciones de tu heli pues puede ser que funcione de esta manera.... SALUDOS.