Heli 450 V3 (literalmente se revento)

[eliasin]

Buen día a todos.

Me he armado desde 0 un heli 450 v3 /sport con rotor principal en aluminio , gracias a este foro y a los manuales lo ensamble  lo configure (modo principiante), balancie las palas y ajuste el blade tracking, el primer vuelo resulto exitoso el segundo ni se diga, en el tercer vuelo apenas lo estaba helevando y derepente una pala del rotor pincipal  se rompio y el heli cayo al piso, me fije  que le habia pasado y el eje del rotor principal estaba doblado las helices traseras se rompieron, las monturas para los servos se rompieron, lo raro esque esto fue en el aire, antes de ese vuelo vuelo habia checado todos los tornillos del avion.

mi pregunta es a q se debera este detalle?

observaciones:  le puse un piñon 11t se notaba que en bajas revoluciones vibraba mucho o de plano las palas del rotor principales eran de muy mala calidad?

Espero q con la experiencia de uds me ayuda a determinar el problema.

saludos y que tengan un excelente dia.

Atte. Elías

[CarlosIbz]

Valla siento lo sucedido, y casi de estreno que mala pata. Pues es dificil de averiguar sin haber visto el descuajeringue ni chequear. Te diria que revises todo bien que seguro que encuentras el motivo. Si dices que habias equilibrado y todo supongo que no se habra desmontado por vibraciones, como no sea que te aya tocado la pala en el tubo de cola... pero eso se nota en el momento del descuarjeringue y siempre queda la marca indudable del impacto en ella. Mira que no se te aya soltado ningun link ni las conexiones de los servos y que funcionan correctamente? Asi vas descartando. Si despues de revisar todo minuciosamente no vieses nada lo logico seria deducir que es por una pala defectuosa, pero personalmente aunque para nada es imposible, si tubiese que apostar diria que llevas algo mal montado, miralo bien. Haber si tienes suerte y das con lo que a sido. Suerte!!

[xerbar]

Lo siento, la verdad es que estas cosas te dejan cara de tonto, de todas formas puede ser cualquier cosa que no estuviera bien y se rompiera en vuelo. Sobretodo si ese 450 es un clon pues la calidad de algunos materiales a veces dejan mucho que desear. Importante tener el heli lo mas fino posible para que no se produzcan vibraciones ni desgaste de mas y sobretodo las partes mas delicadas del heli y las que mas sufren procura que el material sea de la mejor calidad posible.

Un Saludo.

[rafa400]

siento mucho este percance que has tenido y la verdad es que es dificilisimo poder ayudarte a saber que es lo que ha causado el accidente pero si como te ha dicho el compañero revisa el tubo de cola en busca del impacto de una de las palas por si pudiera haber sido esto o chequeando todo el heli como un forense en busca de lo que haya podido ser.
en fin solo desearte que lo puedas arreglar pronto para que puedas disfrutar de el y asegurate de tener todos los tornillos con su fija y hacer una configuracion de cero minuciosa para evitar que esto te vuelva a suceder.
un saludo.

[nanote34]

Siento el incidente, pero si viste claramente que se rompió una pala principal, ese es el problema y no tienes que darle mas vueltas. Tenias todo bien y la pala se rompío, no hay mas. Mala suerte por los desperfectos, reparalo y si dudas de la calidad de las palas, pon otro tipo, las de carbono 3D de hobbyking son baratas y van muy bien.

[eliasin]

Hola, gracias por sus comentarios lo estuve inspeccionando y vi un golpe en el tail boom, me imagino que fue eso :( ya pedí las refacciones y esperar a que lleguen y voy a comprar las palas de Hobbyking que me recomiendas nanote34

saludos.