Conceptos básicos flybarless

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[recon]

Hola a todos

Aquí sigo, leyendo y poco a poco aclarándome y avanzando en la idea de pillar un 450 por piezas.

Hay algo que no logro entender del todo. He leído bastantes posts sobre el sistema flybarless, pero todos ellos son bastante técnicos o bastante pro. No me aclaro del todo y no acabo de encontrar info sobre las diferencias a nivel básico.

Voy entendiendo bastante bien la electrónica requerida para el control de un heli con barra estabilizadora, pero creo entender que en los fbl hay cambios en ella, ¿me podéis explicar a nivel básico qué cambia en la electrónica y si hay varias alternativas? Todo esto a nivel más bien esquemático para poder seguir investigando con las ideas un poco más centradas.

Y, por otro lado, para un novato, ¿cual de los dos sería más recomendable? Tanto desde el punto de vista de facilidad para volarlo como de facilidad para montarlo, configurarlo y ajustaro.

[xerbar]

Esto está ya explicado, básicamente un heli con flaybarless es un sistema de padels electrónico, la principal ventaja pues que no tiene vicios como lo puede tener una mecánica ya que en ese sentido el sistema electrónico se encarga de corregir todo eso para que se mantenga lo mas estable en su posición. Sin duda que el que lo prueba no vuelve atrás por algo será.

Un Saludo.

[recon]

Eso lo entiendo, el control que se logra con la barra pasa a lograrse mediante electrónica. Mi duda es más sobre cuestiones más prácticas, es decir ¿que diferencias hay en los elementos de la electrónica?

Según he podido entender hasta ahora, en un sistema no fbl el gyro controla que el heli no rote a base de modificar el paso del rotor de cola, y una correcta regulación de los servos del plato cíclico hacen que éste (y por lo tanto, la flybar) esté horizontal el heli no alabee ni cabece (mas o menos bien?).

Mi duda es, si no hay flybar cómo se logra esta estabilización. Por ejemplo, creo entender que el gyro en un sistema fbl cambia respecto a un sistema no fbl, ¿es así? ¿es el que se encarga de hacer de flybar virtual o hay algún otro elemento?

Entiendo que estas serán dudas tontas para casi todo el mundo que este mínimamente iniciado, pero no me aclaro...

[xerbar]

Pues muy fácil, el Flybar con padels lleva un gyro en la cola y los padels. El sistema Flybarless lleva sólo un aparato que son como 3 Gyros, uno para cola, otro para alabeo y otro para cabeceo. Un gyro de 3 ejes.

Un Saludo.

[RaPtor]

el sistema flybarless hace la funcion de giroscopo para el rotor de cola y controla la estabilizacion en alabeo y profundidad, este aparato va conectado entre los servos y el receptor, por otro lado un heli con flybar solo hace falta un giroscopo para la cola.

si vas a empezar mejor pillate un heli con flybar porque es mas facil de montar y programar

saludos

[recon]

Vale, perdonad por ser pesado, pero según os he entendido y unido a otras cosas que leí por el foro, podríamos resumir las diferencias así (por favor, corregidme lo que no sea correcto):

En sistema con flybar:
- 3 servos del plato, cada uno a un canal del receptor y se manejan directamente desde la emisora. El heli es estable porque estánbien ajustados.
- sevo de cola al gyro, que a su vez va a 2 canales del receptor (paso y sensibilidad)

En sistema flybarless:
- 3 servos del plato y sevo de cola van a un aparato que hace de controlador del heli en conjunto incluyendo la magia que hace de flybar virtual y el control de cola ( el esc también?) Se sustituye al gyro.
- Este aparato va al receptor

Gracias y un saludo

[RaPtor]

 el esc va conectado al receptor, al sistema flybarless se conectan los 3 servos del ciclico y el servo de cola.

[recon]

Perfecto, me vuelvo al hilo recopilaroeio de flybarless a ver si me acabo de aclarar y si no ya volveré a la carga, muchas gracias