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¿Qué servos has comprado?
Yo te hibiera aconsejado el de frame de carbono ya que el aluminio se dobla con los porrazos y dedcuadra todo el heli,el carbono encambio no se dobla se rompe pero no descuadraa nada ademas es muy duro de rpmper. Pero en fin, a tus preguntas,1 deves desmontar todo lo que venga montado y aplicar fijatornillos en todos los tornillos atornillados a metal, ojo en los tornillos de los ejes portapala aplica solo en los dos primeros hilos de rosca con eso bastara para que no sw afloje en vuelo y podras aflojarlo facil a la hora de cambiar ejes.2) si le falta solo un pelin para quie entre,con una lima pekeña lima la el hueco del frame, pero solo si es un pelin como medio mm ,tambien puedes limar un poco los servos y si debes limar demasiado busca otros dervos que te entren en el hueco, a mi me paso y con la lija lo solucione.
Ambos servos son del tamaño adecuado, pero quizá tengas que limar los cantos de los agujeros de los servos ya que para el mecanicado usan un solo tipo de fresa que tiene el diámetro demasiado grande y los cantos los hace muy redondeados. Si vas a la ferreteria compra un limatón cuadrado y haz que los cantos sean de ángulo recto y verás como entran bién. QUizá debas quitar las pegatinas de los laterales.Por el tema de las piezas montadas, TODO hay que desmontarlo y revisarlo, que los chinos que lo montan SIEMPRE ponen algo mal y una cosa mal montada es sinónimo de desastre.
Si un tornillo te cuesta quitarlo , no lo fuerces, ese tiene fijatornillos.Lo que suelo hacer yo es hacer un poco de fuerza pero no demasiada, si el tornillo cede, hay que quitarlo, ponerle fijatornillos y volverlo a montar. Si no cede, se queda donde está.El problema de estos kits es que algunos tornillos tienen fijatornillos y otros no. Nuca sabes cual si y cual no, por eso hay que repasarlos todos o el que no tenga se va a aflojar en vuelo.
Si, es un problema típico ya que como te he dicho antes, los chasis de HK están mal mecanizados, pero con una lima se soluciona, no le des más vueltas.
