Los rodamientos normalmente vienen sellados más o menos para no perder lubricación, aunque los hay abiertos como los de los motores Scorpion, que hay que lubricarlos cada 5-10 vuelos. El caso es que los sellados, tarda más en que el lubricante penetre, por lo que hay que extraer el rodamiento y sumergirlo completamente en aceite WD-40 o de máquina de coser, durante un buen rato. Yo suelo dejarlo o dos horas o toda una noche, como me dé el punto, suelo llenar un tapón de un bote y meter los rodamientos.
