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mmm yo lo haria pues ten en cuenta las revoluciones que toma el motor y asi tambien las vibraciones, todo lo que sea metal con metal no dudes en ponerle fijatornillos, no es nada agradable que en pleno vuelo el piñon salga despedido, y la reparacion te va a salir mas cara que una gota de fija
una pregunta de novatillo, hay que engrasar el piñon o el eje del motor (uno para un 450) para meter el piñon?? es que está de duro, y no sé si hacerlo mmm
pues ya había escuchado esto y gracias, seguro que para la proxima no vendrá mal.yo usé la opcion de pueblo, apretar los dientes, huevos, y el piñon entró jejeje, y nada, al final quité el poquito aceite que puse (eso sí, para entrar el piñon, si que se notó que tenía aceite...)