A cuantos os ha pasado esto

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[picmaster]

Pues a mi también me pasó en su día, entre otras muchas cosas más. El 450 me ha servido para aprender, pero en un momento dado todo eran averías... las más tontas, pero que te tiraban el heli al suelo. Por ese mal rollo que fui acumulando con él, ahora lo tengo en su caja y ya veremos cuando sale de ella. Ahora estoy volando un 500 y me da mas alegrias que disgustos, me parece un tamaño genial... Muy estable, potente, con mucho mas espacio para ubicar la electronica...En  fin, el tamaño 450 lo dejaremos de momento durmiendo en el interior de su caja, ahora pienso mas en un 600 que en volver a volar el 450.
 
Saludos.

[*PeGa*]

Pues a mi también me pasó en su día, entre otras muchas cosas más. El 450 me ha servido para aprender, pero en un momento dado todo eran averías... las más tontas, pero que te tiraban el heli al suelo. Por ese mal rollo que fui acumulando con él, ahora lo tengo en su caja y ya veremos cuando sale de ella. Ahora estoy volando un 500 y me da mas alegrias que disgustos, me parece un tamaño genial... Muy estable, potente, con mucho mas espacio para ubicar la electronica...En  fin, el tamaño 450 lo dejaremos de momento durmiendo en el interior de su caja, ahora pienso mas en un 600 que en volver a volar el 450.

Saludos.

ya vais dos liando a la gente? hinote y tu? jejejeje vaya pareja

[zipitron]

Hola gente,
ya he descubierto por que se me ha roto el eje y a sido todo
por mi culpa, en algun monta y desmonta habia puesto la placa donde se sujeta el
motor al reves, yo ozecado no me fije en ese gran detalle, poniendo el motor nuevo me he dado cuenta,
que sepais que el heli con la pieza al reves vuela pero te cargas motor y corona, ademas de los dias que he estado pensando en
tirar el trasto...
me merezco mil tobas, pero que sepais que ha sido por eso.
 
Unh saludo

[picmaster]

Pues a mi también me pasó en su día, entre otras muchas cosas más. El 450 me ha servido para aprender, pero en un momento dado todo eran averías... las más tontas, pero que te tiraban el heli al suelo. Por ese mal rollo que fui acumulando con él, ahora lo tengo en su caja y ya veremos cuando sale de ella. Ahora estoy volando un 500 y me da mas alegrias que disgustos, me parece un tamaño genial... Muy estable, potente, con mucho mas espacio para ubicar la electronica...En  fin, el tamaño 450 lo dejaremos de momento durmiendo en el interior de su caja, ahora pienso mas en un 600 que en volver a volar el 450.

Saludos.

ya vais dos liando a la gente? hinote y tu? jejejeje vaya pareja

 
Nada más lejos de mi intención....;D

[javier16]

También es importante dejar entre el piñón del motor y la corona algo de juego, que pase un papel mas o menos ya que sino el motor trabaja forzado.