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[kernanko]

Bueno saludar a todos y gracias por acogerme en helicopterosrc, comence la afición con los aviones, y conseguir ser los que conseguian hacer alguna pirueta sin romper mucho el avión, de vez en cuando a parecia alguien con un helicoptero y a mi se me caia la baba viendolos, luego con el traslado de domicilio,  he tenido que dejarlo y hace poco un amigo sabiendo que a mi me gusta, me picó el gusanillo, y claro sin pensarlo compramos el primero que nos pasaron por delante, el amigo tambien.

Problemas que esto no es un avión, empece una vez cargada la bateria y el taca montado, el heli se iba hacia un lado se me ocurrio tocar la emisora, desde ese momento, todo han sido problemas, y un buen batacazo del heli, y no hay nada como ser un enterado de todo y no saber nada, gracias al foro me he podido enterar de algunas cosas, que si los grados de las palas, que si centrado del plato, me ha costado mucho entender todo esto.

El heli es un wolf 450, he intendado centrar el plato, creo que lo he hecho bien, y le he dado el angulo a las palas que decias por el foro,  me ha costado mucho averiguar porque yo no conseguia los -3  el stick  bajo, al centro +5 y arriba +8, hasta que toque un parametro de la emisora y vuala, yo he he conseguido, aunque no se si lo tengo bien, por el mal tiempo me ha sido imposible probarlo, por lo que no puedo dar mucha información de como esta, espero que cuando lo pruebe otra vez, alguien me pueda explicar lo de la

CURVA NORMAL DE ACELERACION
CURVA NORMAL DE AFINACION
FUNCION DE CURVA DE AFINACION
FUNCION DE CURVA DE PICH

Se que todo va relacionado pero no me aclaro, y no se si lo tengo bien, he leido todo lo que me ha caido en la pantalla, pero cada vez me lio más,  esto no tiene nada que ver con los aviones, ves los videos publicados y te crees que es muy facil, pero yo soy muy caborro y le tengo que sacar punta, aunque sea ponerle un cordon y hacerlo como las cometas, para que vuele o él acabará conmigo.

Ahora estoy en casa con un heli mini, que me han regalado por reyes mi hija, y es una pasada verlo volar, espero que el 450 vuele algún dia.

Saludos a todos y gracias.

[galle1973]

Hola Kernanko bienvenido a esta gran familia, espero te sientas a gusto aca y poder ayudarte en lo que necesites,  se que as estado leyendo informacion del foro, por si no lo as echo te pido por favor como a todos los recien llegados te leas las normas del foro.
 
Hora con respecto a tu heli realmente no conozco el wolf pero di es un 450 no tendra muchas diferencias con otros,  por lo que decis de que tocaste parametros de la emi, pienso que tendras una emi programable??  cual tienes?? 
 
La puesta a punto de un heli es fundamental no es dificil pero al principio te lias un poco, como bien lo dijiste no es un avion, es mucho mas tecnico y complicado.  tomatelo con pasiencia usa mucho el simulador y ve de a poco si es que no quieres romper mucho, al principio es tedioso y aburrido pero veras que con el tiempo estaras disfrutando mucho de tu heli.  busca en el foro hay mucho hilos donde explican puesta a punto, curvas de paso y gas.  si ves que no encuentras la informacion hacemelo saber y tratare de indicarte paso a paso como hacerlo.  un abrazo

[Maverick]

Hola Kernako, antes de nada darte la bienvenida al foro.  Y ahora entramos en materia.... jejejeje.  Como ya habrás leido las emisoras para helis permiten volar en distintos "modos de vuelo", es decir, modo normal, idle 1, idle 2.... en funcion de la emisora en cuestion.... Bueno pues cada modo de vuelo tiene asociado una curva de paso (pitch) y una curva de gas (Throtle).  Ambas se controlan subiendo/bajando el stick izquierdo de la emisora....

Segun lo que te he explicado arriba, cuando tu mediante un interruptor (generalmente en la parte frontal izquierda) de la emisora seleccionas el modo de vuelo, entran en funcionamiento una curva de paso prefijada por ti y una curva de gas prefijada por ti....

[galle1973]

Hola Kernako, antes de nada darte la bienvenida al foro.  Y ahora entramos en materia.... jejejeje.  Como ya habrás leido las emisoras para helis permiten volar en distintos "modos de vuelo", es decir, modo normal, idle 1, idle 2.... en funcion de la emisora en cuestion.... Bueno pues cada modo de vuelo tiene asociado una curva de paso (pitch) y una curva de gas (Throtle).  Ambas se controlan subiendo/bajando el stick izquierdo de la emisora....

Segun lo que te he explicado arriba, cuando tu mediante un interruptor (generalmente en la parte frontal izquierda) de la emisora seleccionas el modo de vuelo, entran en funcionamiento una curva de paso prefijada por ti y una curva de gas prefijada por ti....

 
 
totalmente de acuerdo rafa pero no lo lies con eso todavia, ese switch que ni lo toque porque se carga el heli

[Maverick]

Hola Galle, solo le he explicado muy muy escuetamente que son las curvas de paso y gas, que creo era su pregunta inicial.... saludos.

[kernanko]

Gracias por contestar, la emisora es una  RadioLink (marca rara) tipo T6HP 6 canales, es programable emite en 2,4 GHZ, no te puedo enviar una foto ya que no he sabido bajar de tamaño ( ya se andara) el heli es igual que todos los 450,  de 650 mm x 230 mm po lo que he visto por ahí, creo que las piezas sirven igual para todos, los de ese tamaño, y el giro es del modelo W0701H Po34 A con HEAD-LOCK y el motor es sin escobillas, me han comentado que es de los buenos, eso ya se verá, Tengo de los aviones una emisora FUTABA FT7,  que sirve para los helis de 35 Mhz.

LA emi tiene

TRIM
D/R
EPA   AJUSTE PUNTO FINAL
N TH  CURVA NORMAL DE ACELERACION
N PI   CURVA NORMAL DE AFINACION
I TH    FUNCION DE LA CURVA DE AFINACION (PICH)
I PI   FUNCION DE LA CURVA DE PITCH
HOLD  AUTORATACION  (lo tengo al 12%)
REVO   ROTOR DE COLA (este esta desactivado por el gyro que lleva)
GYRO   este lo tengo al 18%
SWSH   OBCION DE LA PLACA OSCILANTE ( aqui es donde he tocado para tener mas paso de las palas)

BUeno no se si con esto te doy la información que me pides.

Gracias  por atenderme

Kernanko

[galle1973]

jajaja lo se lo se hermano por favor espero no te la hayas tomado a mal 

[Maverick]

jajajaa, para nada galle... Un saludo.

[Maverick]

Por cierto, Kernako, cual es la duda/s concreta/s???  En cuanto a la emisora tiene lo que tienen todas las emis programables..... Saludos.

[kernanko]

La duda es la programacion en cada paso de la emisora los tantos % de en las curvas de aceleracion y afinacion etc
se que van de 1 a 5 y cada una aumenta en algo para una mejor función del motor y el giro de las palas pero eso me tiene desconcertado, si hay que darle mas en una cosa y menos en otra el picth con la curva de aceleración , Vamos que no me aclaro tadavia en ello y me gustaria tener un poco de noción en esto y no tocar a voleo las cosas, como lo que he hecho con  swch, para tener el paso de palas  a -3 +5 y +  8 que he leido que tenia que tener para un vuelo estable y no habia manera de conseguirlo hasta que en uno de los parametro que decia  A -40 B -40 C+50 este último lo he tocado y lo he subido a 95% y en tonces he consegurido las curvas de las deseadas, pero no he podido probar nada...

[Maverick]

Hola de nuevo.... vamos por partes... Haber lo primero que tienes que hacer es ajustar el heli mecanicamente de manera correcta, ya que lo que no se pueda hacer mecanicamente dificilmente lo conseguiras con la emisora...  Para ello (y te hablo de manera general) debes tener el plato nivelado mas o menos en el medio del recorrdio del eje estando los brazos de los servos a 90º. 
 
Una vez hecho esto, ya puedes empezar a programar... es decir a ir ajustando los distintos parametros.  Con el stick izquiedo abajo mides los grados que tienes, y vas poniendo o quitando % en la curva de paso (pitch) hasta conseguir los -3º.  Lo mismo con el punto medio y con el superior.  Con respecto al motor pues empieza con una curva plana que empieza de 0 a 100.
 
De todas maneras busca por el foro porque hay mucha info en este sentido.... saludos.
 

[kernanko]

Gracias por todo, ya he visto en el foro lo de MAd lo de los ajuste del heli, voy ha empaparme... saludos y muchas gracias  hay que leerselo todo....