Montando f450 con E300 y Nava v2

[ADominguezt]

La batería según cortas el consumo se recupera muy pronto.
 
Esto quiere decir, que la batería que tienes no tiene suficientes C de descarga para aguantar el voltaje cuando empieza a ser crítico y baja rápido y te entran los avisos.
 
Puedes bajarle a 3,5V el aviso. O Volarlo  cerca tuyo un par de minutos porque pueden pasar 2 cosas.
1º.- Que te detecte que estás corto de batería y aterrice. Pero aterriza donde le coja, no en el home point; por eso te digo de tenerlo cerca y no muy alto
2º.- Puede que te quedes sin potencia y se venga abajo; por eso te digo de tenerlo cerca y no muy alto.
 
A cuanto tienes los avisos de batería baja ??

[donangelo]

El primer aviso lo tengo a 11, pero ahí no ha llegado, yo lo he bajado a los 8 min sin esperar avisos. Por otro lado la batería es de 25C y lei que esta era suficiente para un dji 450.

[ADominguezt]

Vale, perdona, había creido que lo habías bajado por aviso de batería baja a los 8 min.
Pues puede que te vuele los 14.

Depende de lo conservador que seas, puedes poner el primer aviso, entre 10,5 y 10,8, entre 3,5-3,6V por célula.

25C son 100 Amperios lo que te debería dar la batería (casi nunca le hagas caso al chino, suele entregar algo menos), mira a ver lo que consumen los motores; porque si miramos lo que soportan los ESC son 30Amp x 4 = 120 Amperios. Yo nunca uso una batería por debajo del consumo de ninguno de sus componentes.
 
Edito porque me estoy fijando en que llevas E300, me imagino que motores, ESC y hélices, entonces vas bien porque los ESC de los E300 son Opto de 15 Amp x 4 = 60 Amp.

[donangelo]

correcto, los esc son de 15, mañana probare a volar 10 a ver como queda la cosa para no apurar mucho.
Gracias

[ADominguezt]

Seguro que los volarás sin problema y más con ese kit que le da más eficiencia, con más potencia y menos consumo.