Elegir Servos y Gyro Tarot 450 Pro

[Jhimy_kat]

Al principio todo esto se me hacia dificilisimo, ni siquiera sabia que es un servo.... (bueno, aun no se diferenciarlos) pero despues de mucho leer, las dudas se despejan un poco, pero aun hay nubes, asi que de nuevo vuelvo a pedir consejo en el hilo correspondiente.

Me gustaria que me recomendarais los servos para un Tarot 450 Pro, y en este caso me gustaria que fueran un os buenos servos, sin importar demasiado el precio, pero tampoco que valgan cada uno 100€, jejejeje. Un buen compromiso entre calidad/precio, mas tirando a calidad, especialmente en el de cola.

Asimismo, necesito tambien un Gyro, y aqui si que estoy mas perdio que un pato en un garage.

No se si influira, pero la emisora sera una Specktrum 8CH o la Aurora 9, por ahora me decanto mas por la Specktrum.

Tanto los servos como el gyro quiero que sean buenos y faciles de encontrar repuestos en caso de rotura, ya que no quiero andar gastando el dinero por 2 veces.

Ahora mismo va a ser mi primer 450, vengo de un 250... no se si eso tambien influira a la hora de elegirlos, asi que dejo la eleccion en vuestras manos.

Gracias por vuestras respuestas y saludos.

[PierPaolo]

Si aún no has comprado el Tarot 450Pro y a este le ibas a poner electronica decente,....

Mirate la posibilidad de hacerte directamente con un Align TRex 450 Pro Super Combo...

http://www.helipross.com/t-rex-450-pro-super-combo.html

Cuando al Tarot le metas una electronica en condiciones, motor y ESC te habras gastado casi lo mismo.... y con este te aseguras tener desde el principio un "pata negra"

Todos cuando empezamos nos pasa lo mismo, tiramos a por clones que luego vamos poco a poco mejorando y al final nos gastamos mucho más y no tenemos un Align TRex.

Saludos.

[Jhimy_kat]

Si en eso estamos deacuerdo, como no, pero no es lo mismo aporrizar un Tarot, que un Align....

Prefiero ir pasito a pasito, y si luego decido ir a por el Align, solo necesitare el kit basico, puesto que la electronica ya la tendre.

Pero solo pensar que cada aporrizaje me cueste de 50 a 100 pepinos con el Align, pues me da como que no.

Prefiero invertir en una buena electronica y luego ir cambiando el heli conforme lo valla dominando.

Siempre he preferido andar antes que correr, que para eso siempre hay tiempo.... !!!! ademas, correr es de cobardes !!!!

Gracias por el consejo, pero prefiero que me asesoreis sobre la electronica para un Tarot.

Saludos.

[jvaldunciel]

Pilla el combo del Tarot. Si no vas a dejarte el dinero en el entronica buena, el combo lo veo decente, ya que incluye servos metálicos.  Aunque no conozco nada de esa electrónica.

[pakito2001]

El tema de si una mecánica u otra lo podemos debatir en otro hilo, el fin de este es la electrónica,haber unos servís relación calidad precio pueden ser los aling 410 M no muy caros y van bien otros que están muy bien son los nexus 312 MG y de precio muy bien,un giroscopo el aling 780 o el 750 GP van muy bien,también tienes los apartan,pienso que esto iría muy bien para este heli.

[Jhimy_kat]

El tema de si una mecánica u otra lo podemos debatir en otro hilo, el fin de este es la electrónica,haber unos servís relación calidad precio pueden ser los aling 410 M no muy caros y van bien otros que están muy bien son los nexus 312 MG y de precio muy bien,un giroscopo el aling 780 o el 750 GP van muy bien,también tienes los apartan,pienso que esto iría muy bien para este heli.

Seria mucho pedir unos enlaces a esos servos... no los encuentro en las tiendas que conozco.

Seria el mismo para la cola?

Gracias.

[jvaldunciel]

En Asia top RC los tienes . Son servos Aling. Si buscas con Google (Aling 410M) los encontraras rápido. Casi en cualquier tienda de RC.

[Jhimy_kat]

En Asia top RC los tienes . Son servos Aling. Si buscas con Google (Aling 410M) los encontraras rápido. Casi en cualquier tienda de RC.

Ok, pero a la ora de moverme entre menus en las tiendas, ncesito una referencia.

Por ejemplo, si busco una palas para el 450, se que tengo que buscar palas de medida 325mm...

pero para los servos no lo tengo claro. Veo velocidades, voltajes, kg, grados, pero no se como averiguar el tamaño del servo, asimismo el de la cola...

....porque entiendo que el gyro es tan simple como cuanto mas caro, pues mejor.

No se si me entendeis.

Y asi con el resto de la electronica.

Gracias.

[zeusramon]

En helipross venden los 3 ds410m por 48 euros más o menos ( a 18 cada uno) pon helipross en Google , te vas a servos y son los align ds410M , Lo importante es la M que se refiere a que son piñoneria metálica , los ds410a secas son piñoneria de plástico , es fácil sabiendo el nombre , en rc711 tienes el gp780 por unos 90 euros , también es fácil sabiendo el nombre , el servo de cola compra el ds520  y con eso sí tienes motor y variador ya está , sí quieres estos yo recomiendo el scorpion 2221-8 con piñones 12,13 y14 y el variador hobbywing 60A pro . Con eso tienes un pepino . Y sí compras un sistema flybarless como el beastx vas a flipar volando.

[Jhimy_kat]

En helipross venden los 3 ds410m por 48 euros más o menos ( a 18 cada uno) pon helipross en Google , te vas a servos y son los align ds410M , Lo importante es la M que se refiere a que son piñoneria metálica , los ds410a secas son piñoneria de plástico , es fácil sabiendo el nombre , en rc711 tienes el gp780 por unos 90 euros , también es fácil sabiendo el nombre , el servo de cola compra el ds520  y con eso sí tienes motor y variador ya está , sí quieres estos yo recomiendo el scorpion 2221-8 con piñones 12,13 y14 y el variador hobbywing 60A pro . Con eso tienes un pepino . Y sí compras un sistema flybarless como el beastx vas a flipar volando.

Gracia por la respuesta ( y a todos ), por ahoira ya voy aclarando bastante lo que necesitaba, y creo que se acerca bastante a lo que busco.

Respecto al sistema flybarless, eso ya me va sonando a chino, pero chino del mandarin.

Supongo que por ahora, me conformo con una buena electronica y que sea fiable, contando con que tengo que ir pasito a pasito.

Primero montarlo, y luego conseguir levantarlo del suelo, que supongo que no sera poco.

Por ahora me dedico a echarle todas las horas (y baterias) que puedo a mi walkera, sobre todo para perfeccionar el control Nose-in, que es el que aun no domino demasiado, aunque ya voy cogiuendo confianza y cada dia lo vuelo en una circunferencia mas reducida, a falta de la emisora nueva y el simulador.

Los dias que hace viento, pues le doy a la PS3.. jejejejejejeje.

Saludos y gracias.

[zeusramon]

El flybarless es un sistema que quita la estabilización mecánica de los flybar y Lo sustituye por un sistema electrónico , imagínate el gyro con bloqueo , pues es eso pero en los 3 ejes ; es como llevar gyro en la cola , gyro en el alaveo y gyro en profundidad, es decir el viento no Lo tumba solo responde cuando le das tú al stick . No es indispensable pero yo Lo cogí cuando ya hacia estacionarios en todos los sentidos y me fue muy bien , se vuela más cómodo .

[Jhimy_kat]

El flybarless es un sistema que quita la estabilización mecánica de los flybar y Lo sustituye por un sistema electrónico , imagínate el gyro con bloqueo , pues es eso pero en los 3 ejes ; es como llevar gyro en la cola , gyro en el alaveo y gyro en profundidad, es decir el viento no Lo tumba solo responde cuando le das tú al stick . No es indispensable pero yo Lo cogí cuando ya hacia estacionarios en todos los sentidos y me fue muy bien , se vuela más cómodo .

Gracias por la aclaracion.  Conocia es sistema flybarles de algunos helis de walkera, pero no sabia que tambien lo habia electronico...

Por ahora prefiero aprender mecanicamente... Luego, ya veremos.

Gracias por la aclaracion.

Saludos.

[Jhimy_kat]

Gracias por vuestra ayuda. Al final he decidido no comprar este heli e irme por un Trex 550 3G.

De nuevo gracias a todos los que me habeis ayudado a despejar dudas.

Saludos.