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GENERAL => ACCIDENTES Y PIÑAZOS => Mensaje iniciado por: Gootem en 23 de Agosto de 2010, 15:05:34 pm
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Hola!! pues me gustaría, con ánimo de cotilleo, saber cuánto os ha costado vuestro más barato y más caro aporrizaje...Un saludo.
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Hola,
el más caro el del 500esp... ~80€
el más barato uno del hk450... 5€
Salu2
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Hola
el mas caro - trex 600 Nitro - 230€
el más barato - 450XL - 10 €
Saludos
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Juer...230 €.. que palo no?
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Yo no se decir cual es el mas caro o barato, lo que se es que llevare unos 200€ en material, y eso que estoy empezando. Supongo que poco a poco ira descendiendo esa cifra ya que cada vez tardo mas en darmela.
Un saludo
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Pues más de lo mismo , el más barato la verdad nada , y fué un aporrizaje con el T Rex 500 y el más caro T Rex 600 , que de esa hecha me lo vendí una vez reparado , eso si quedó impoluto.
Más barata , T Rex 500ESP : Nada solo un rasguño en el canopy , no lo cambié .
Más Cara , T Rex 600 E : 240Euros
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Más caro: 50 euros - siniestro y compra de kit copterx nuevo ;D
Más barato: 8 euros : patín aterrizaje
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Pues la mas cara la del 600esp 250€ y la mas barata en el 500 50€
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Pues la mas barata ostia de mi minititan fue caer descontrolado y asombroso.....ni un rasguño..ni flybar doblado...y la mas cara no se decir pero quiza con el 500 por culpa del receptor y serian unos 80 eu...toco madera para seguir asi...espero que nunca llegue ese dia de siniestro total.
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mi mas barata era con el copter un dia de suerte 0 daños--0euros
la mas cara igual la ultima con el raptor 30 hace tres semanas. sumaba unos 120 euritos con ejes, cola, piñoneria del 9254, flybar, deposito, canopy.
mas que el dinero dolia que el causante era un tornillo que se aflojo en plena traslacion.
saludos
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Joer todo eso por un tornillo? De donde si se puede saber??? Es lo ke más me acojona de volar, más ke tener un fallo de vuelo, ke se suelte un tornillo y me la juegue.
Por cierto, esta semana se me soltó un prisionero de los ke sujetan la pieza ke encastra con la varilla del arrancador. Podria haber causado bastantes daños si hubiese caido por algún sitio ke no debia verdad?
En cuanto al tema...en el 600 todavia no he tenido ninguna caida, y toco madera, porke ahora lo tengo completamente ajustado, fino y a mi gusto. Con mi antiguo 450 si ke tuve varias, pero no creo ke superase ninguna el coste de un servo del plato (rompí dos en dos caidas), algún eje, palas y tubo de cola
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El más barato, una caida de vueltas del Gaui, solo el patín 14 € y el más caro, el incendio del variador que me dejó sin electrónica ya que la llevaba alimentada por el bec del variador y no pude autorrotar y ¡ZAS!, carajation with the floor and poker face, unos 200 €, no se partió mucho al final, pero el variador Castle C. y la canopy de Fusuno, sumaron mucho presupuesto. Este hilo duele un poco ¿eh?, yo me salgo de él ya, que no quiero recordar más.
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pues yo he tenido 2 porrazos uno con un copterx 450 y me costo arreglarlo unos 15 euros y otro con un t-rex 450 pro y me costo unos 40 o 50 euros ponerlo otra vez a volar,saludos
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El porrazo más barato... pues no lo se... supongo podría decir un patín del 250 que se me rompió en un aterrizaje un poco brusco. No se lo que vale, pero muy poco.
El tortazo más caro? Pues he tenido dos con el 600esp, pero el primero de ellos fueron unos 350€... cayó desde unos 8m de morro en idle2, un desastre total.
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Joder Hinote y lo reparaste? Hubiese merecido la pena dejarlo para repuestos casi. Ke rompió para costar tanto la reparación?
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Pues se rompieron palas, paddles, flybar, parte del rotor se dobló, links, tubo de cola de carbono, palas principales, base del chasis, soporte de la lipo, lipo 6s 5000 30 arrugada, lipo 2s 1900 arrugada, coronas, torque, piñones del torque, derivas, canopy, correas de sujección, oneway, ejes principal y portapalas, rodamientos... y no se si me olvido de algo.
Al verlo no perece que haya tanto porrazo, pero al desmontar, luego iban apareciendo cosas y más cosas... y además yo soy muy tiquismiquis...
En un heli grande, el "eso puede seguir así, que no pasa nada" es un peligro.
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Yo no recuerdo cual ha sido el mas barato o el mas caro lo que si puedo decir que hasta ahora mas de 50 o 60€ no me ha costado ninguno de mis aporrizajes.
Un Saludo.
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Pues se rompieron palas, paddles, flybar, parte del rotor se dobló, links, tubo de cola de carbono, palas principales, base del chasis, soporte de la lipo, lipo 6s 5000 30 arrugada, lipo 2s 1900 arrugada, coronas, torque, piñones del torque, derivas, canopy, correas de sujección, oneway, ejes principal y portapalas, rodamientos... y no se si me olvido de algo.
Al verlo no perece que haya tanto porrazo, pero al desmontar, luego iban apareciendo cosas y más cosas... y además yo soy muy tiquismiquis...
En un heli grande, el "eso puede seguir así, que no pasa nada" es un peligro.
Joer así seria el golpe...desde luego si empezamos a sumar palas, chasis, partes del rotor, canopy, torque, lipos...iba a sumar un pastón por wevos.
Y tienes razón, el "eso puede seguir así" en los helis ke llevamos entre manos no sirve. Yo también soy muy tiquismiquis con el 600. No tengo otro, por lo ke lo mimo a más no poder jeje.
Un saludo!
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Jajaja madre...350 €... que dolor.. la verdad que igual si que te hubiera salido mas rentable haberlo dejado para repuestos..
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Pues este es mi saldo del mes de Agosto:
Piña Protos 500: 195€ (y eso que tenía muchos repuestos que me dio el maestro Julio, sino, siniestro total)
Piña SDX: 118€
Piña Freya: 205€ (autorrotando, manda carayo!!)
Me consuela que llevaba 13 meses sin romper nada y si hago la media no sale tan mal. Como la tendencia no cambie voy a tener que domiciliar mi nómina en alguna tienda del hobby.
Salu2
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Fijaos , si un aporrizaje puede ser definitivo y bestia , que esta seman he aporizado mi 550 3G , pues mira que se van 850€ a la estantería , ya que el aporrizaje asciende más de 400€ , así que echar cuentas ...(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/46.gif)
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Si se rompe mecánica solo, el aporrizaje puede ser relativamente "barato", pero si en un bicho grande se dañan 2 servos y un variador pata negra... la broma se pone por las nuves.
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Ostras graphite, no sabía lo de tu percance, joder tio lo siento mucho, parece que el 550 se ha atravesado desde lo que te pasó con los malos hasta ahora y esto jode mucho, lo sé, lo sabemos, aunque no sirva de repuestos, sabes que tienes el cariño, el calor y el deseo de todos los de este foro, en que prontito te veamos las chanclas en los videos, por cierto a ver si te cortas la uñas, que pareces un águila, je,je, es broma. Animo tio y un fuerte, fuerte, abrazo desde Jerez.
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Gracias pepe !! me dejo las uñas largas porque al volar con los nervios me agarro al suelo con ellas , Jajajajaja !!! en fín pues ya ves vaya bromita ahora no sé lo que haré , estoy por comprar una mecánica aunque sea de ocasión , ya que la electronica parece estar bien , un saludo y un abrazo campeón !!!
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Mi piñazo de hoy en el 500 ESP ha subido a 170$. Uno de los link de la parte de arriba del ciclico se salio en IDLE2 y al suelo. El sabado lo revise y engrase todo y no vi nada raro. Y eso que compruebo que todas las rotulas estén firmes... Pero cuando sales a volar yano tienes control sobre la mecánica y la electrónica.
Después de ver lo que hay por aquí tampoco me quejo mucho.
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Mi piñazo de hoy en el 500 ESP ha subido a 170$. Uno de los link de la parte de arriba del ciclico se salio en IDLE2 y al suelo. El sabado lo revise y engrase todo y no vi nada raro. Y eso que compruebo que todas las rotulas estén firmes... Pero cuando sales a volar yano tienes control sobre la mecánica y la electrónica.
Después de ver lo que hay por aquí tampoco me quejo mucho.
Esto me paso hace muy poco con mi 500, por suerte sin cosecuencias graves, y eso que estaba a unos 6 metros, pero lo tenia para aterrizar y cayó totalmente horizontal, pero menudo susto!
Graphite 74, siento la piña muchisimo... 400€ puffff, tienes todo el apoyo de los foreros, aunque eso no te solucione la factura de la piña...
Salu2 y ojalá lo puedas reparar pronto ;)
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el mas caro unos 160 euros del 600 nitro
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En un año de vuelo el mas caro 21 euros y el mas baratos 0 euros xD
Lo peor de los aporrizages por lo menos para mi que como de casulaidad no tengas ese repuesto te toca 2 cosas ... o te esperas un mes a que te lleguen de china o te pegan un sablazo en españa,yo espero que no me pase ya mas que me pedi el mes pasao 200 euros en repuestos para el 450
La lista seria muy larga pero entre ello:2 kit( ya me junte con 4 helicopteros en casa),motor,gyro,5 canopys,2 camaras de video asi hasta algo mas de 200 euros
Un saludo
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Vaya,la media de un accidente fuerte de un 600 sale a 280 euros. Creo que mi lusión de algún dia tener uno de esos se va a quedar en eso,un sueño.
Porque si me gasto el pastizal que vale y tengo un búen porrazo,no se cuanto tiempo tendria que tenerlo parado para poder reparalo¡¡¡
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Vaya,la media de un accidente fuerte de un 600 sale a 280 euros. Creo que mi lusión de algún dia tener uno de esos se va a quedar en eso,un sueño.
Porque si me gasto el pastizal que vale y tengo un búen porrazo,no se cuanto tiempo tendria que tenerlo parado para poder reparalo¡¡¡
Hombre pero dentro de un par de años que ya tengas bastante practica,ya no partiras tanto
Yo tengo un 450 y espero que dentro de 1 año me pueda cambiar a algo mas grande como un 550
Un saludo
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También hay que decir que se suele romper más con los 450 que con los 600....eso si, el golpe suele ser más caro con los grandes
El más costoso fueron cerca de los 265 leuros :S
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pues el más barato unos 5euros del portapalas de un hk450 y el más caro.... atención al desastre: voy con mi copterx haciendo 8s rápidillos, es mi 4ª batería, confiado, disfrutando y... toco con una rama de un árbol y el heli cae en un charco, si, en un charco. Resultado: batería, esc, receptor a la M. Moraleja: no intenteis utilizar electrónica de helis para algún proyecto de lancha o submarino jajaja
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pues el más barato unos 5euros del portapalas de un hk450 y el más caro.... atención al desastre: voy con mi copterx haciendo 8s rápidillos, es mi 4ª batería, confiado, disfrutando y... toco con una rama de un árbol y el heli cae en un charco, si, en un charco. Resultado: batería, esc, receptor a la M. Moraleja: no intenteis utilizar electrónica de helis para algún proyecto de lancha o submarino jajaja
Lo tendre en cuenta si algun dia pienso en ponerle a mi lancha una electronica de helicoptero jajajaja
Yo tengo un proyecto de una lancha de 98cm de largo solo a falta de la helice y su estrucutra
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Pues comentaros que el porrazo de mi 450 no me voy ha gastar por el momento nada, ya que tengo en un cajon, dos destrozados de los anteriores, y quieras o no este me va ha salir coste cero, ya que tengo servos, tubos de colas palas, patines etc etc, de los HK, pero mi socio de vuelo no ha conseguido nunca volar un heli y ya ha destrozado dos 450, y con tan mala pata que nos compramos el Trex 600 nitro edición limit, y todavia no lo ha volado, y ya se ha gastado 285€ en material, para reparlarlo, sin despegar, yo le he dicho que si me pasa a mi, vendo lo que queda a piezas, ha este si le esta costando caro los helis, y sin volar, entre la compra y respuesto llevara más de 2000€.
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Pues yo el piñazo mas fuerte fue el de mi raptor 30 cada dos veces que lo piñe son 70€ tampoco sale tan caro(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/7.gif)
saludos.
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Hola...el piño más caro...Kyosho Nexus 30 (hace un tiempo)...300€ y el más barato...Align 450Sport...2€. La explicación de los 2 euros es que se me desatornilló uno de los tornillos del eje porta-palas y salieron disparadas las palas con la suerte de que no dieron a nadie y que no se rompió nada a excepción de la rosca del eje porta-palas...
(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)
"De todo se aprende"
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Jejejeje eso de que salga la pala disparada creo que nos a pasado a mas de uno jajajaja
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a mi el mas barato 0€, se me metio un trex 450 dentro de unos matorrales y no se rompio nada de nada.
el mas caro el del 600 esp que me salio por unos 350€
o el raptor 50 (descanse en paz):
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=2206.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=2206.0)
un saludo.
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Pues yo de momento mis dos accidentes han costado lo mismo por que en los dos he doblado el TailBoom,el eje de los portapalas y las palas por supuesto, unos 25 lereles cada uno en piezas, lo peor es que el primer siniestro fue en el suelo (literalmente) y en el segundo andaba peleandome con el heli a no mas de un metro...
En proporcion a lo que vuelo me salen cariiiiiisimos, ademas ya que he pedido piezas en prevision de mas "averias" y vista la maña que tengo he comprado de sobra para la proxima jejeje
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Mi aporrizaje me costó afortunadamente nada porque reclame al vendedor de ebay alegando que no funcionaba bien y me enviaron un recambio gratis !!!! XD
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En cuanto a mi unico aporrizaje me ha salido por 12 lerus, espero que no suba mucho mas de ahi, jeejjejejej. Bueno que mas da, si sube màs la proxima vez pues habra que arreglarlo de todas formas.
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A mi el mas caro unos 70€ aprox. con el Trex 500. Saliendo de un loop en invertido, perdí la referencia, paso a tope y me comí el suelo, cuando vi el aporrizage pensaba que habría partido hasta el chasis, pero que va, palas, piñones traseros del TT, corona de autorrotación y eje principal, aparte de haberse reventado los cables del servo de cola, pero los soldé de nuevo y perfecto.
El más barato, estrellé el 450 contra un matorral, metí auto y 0€.
Salu2