Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol
HELICOPTEROS => NOVATOS - PRINCIPIANTES => Mensaje iniciado por: MICHAEL_ en 09 de Febrero de 2010, 20:06:40 pm
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Ya lo he extrenado con un golpe partiendo el eje del portapalas,no tiene nada que ver con el vuelo de mi walquera coaxial,esto hay que tomarselo con mucha paciencia.
¿Sabeis tiendas de repuestos en españa?,pues las que conozco por internet tienen agotado el eje portapalas.
Una pregunta que me hago es cuando hay que equilibrar las palas? cuando son nuevas o cuando vibra el rotor?
Que ganas tengo de arreglarlo y volarlo.
saludos
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aqui te dejo unos links a paginas en españa:
mercadorc.es - Su Tienda E-sky Mayorista ofcial E-sky y Walkera (http://www.mercadorc.es/epages/ea8686.sf)
Modeltronic (http://www.modeltronic.es/aviones-4-ch-brushlesslipo-c-21_107.html)
·:: Aeromodelismo SERPA ::· (http://www.aeromodelismoserpa.com/)
y unas mas baratas del extranjero:
DealExtreme: R/C Helicopters (Page 6) (http://www.dealextreme.com/products.dx/category.801%7Epage.6)
miracle-mart (http://www.miracle-mart.com/store/)
y como equilibrar palas mirate esto:
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=1855.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=1855.0)
el equilibrado es muy importante para que no aparezcan vibraciones (que son malisimas no solo para los rodamientos y la estabilidad del heli sino hasta influien en el comportamiento del gyroscopio) y hay que hacerlo siempre que montas nuevas palas. como peso te sirven dos pegatinas que muchas veces vienen directamente con las palas.
saludos
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Hola Michael, lo primero decirte que siento el aporrizaje, pero ya sabes que son cosas que pasan y a todo el que vuela tarde o temprano le acaba pasando... Si tienes el eje del portapalas doblado revisa también que no tengas doblado el eje del rotor principal. Prueba en MercadoRc que seguro que tienen lo que necesitas.
Con respecto a tu pregunta, decirte que las palas nuevas de cierta calidad vienen ya equilibradas de origen, aunque nunca está de más echarle un vistazo antes de montarlas.... SALUDOS.
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Saludos a todos me presento tambien soy pedro(pmauri), tambien tengo un recien comprado BELT cp v2 y tambien un aporrizaje me he cargado las palas y el engranaje trasero de correa, ya tengo los repuestos y de paso he pedido el upgrade de todo el conjunto de soporte central de alumnio para cambiarlo.
Mi pregunta si hago todo el cambio tengo que regular todo??
Algun manual para estos reglajes??
Gracias a todos y saludos
Pedro
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Saludos a todos me presento tambien soy pedro(pmauri), tambien tengo un recien comprado BELT cp v2 y tambien un aporrizaje me he cargado las palas y el engranaje trasero de correa, ya tengo los repuestos y de paso he pedido el upgrade de todo el conjunto de soporte central de alumnio para cambiarlo.
Mi pregunta si hago todo el cambio tengo que regular todo??
Algun manual para estos reglajes??
Gracias a todos y saludos
Pedro
hola pmauri
pues si, tienes que ajustarlo todo denuevo. como ya habras visto (si ya te han llegado los recambios) este rotor de aluminio es bastante parecido a el de plastico. pero hay pequeñas diferencias en la colocacion de los dumper y en el orden de las arandelas del eje portapalas. tambie deberias usar el flybar del belt v1 porque tiene menor diametro, si quieres usar el del belt v2 tienes que abrirle un poco la entrada y salida del flybarcontrol. pero tampoco no es nada del otro mundo. tambien te aconsejo que sigues usando el plato ciclico orginal ya que el del upgrade trae bastante mas holguras que el orginal.
si necesitas ayuda mas especifica basta con preguntar. pa eso estamos
saludos
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Gracias a todos, creo que de momento dejaré el de plastico por si las moscas, una pregunta seguro que muy tonta como se si el receptor funciona o no??? hay alguna forma de poder comprobarlo fuera del heli??
Gracias y saludos
Pedro
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Gracias a todos, creo que de momento dejaré el de plastico por si las moscas, una pregunta seguro que muy tonta como se si el receptor funciona o no??? hay alguna forma de poder comprobarlo fuera del heli??
Gracias y saludos
Pedro
haces bien en quedarte con el de plastico porque este tiene menos holguras que el de aluminio y ademas consigues cada pieza suelta y barata. en cambio para el upgrade vas a tener problemas de encontar piezas sueltas y tienes que comprar medio rotor o gran parte del mismo.
porque tienes dudas si funciona el receptor o no? en principio si coge la emi y se pone la luz (color segun receptor supongo) fija esta la comunicacion con la emi como tiene que ser. enchufando los componentes podrias pobarlo fuera o dentro del heli. si es por razones de seguridad te aconsejo que desmontes el rotor completo y sacas las coronas asi no pasa nada si te arranca el motor sin querer
saludos
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Pues te comento si pongo los cuatro tornillos pequeños que lleva la caja del receptor, éste no hace nada ni se enciende, si le quito dos tornillos funciona, vaya receptores mas malos, si cambio de emisora y receptor un sitio barato y que tenga emisoras y receptores buenos???
Luego otra cosa el servo de la cola, si lo muevo de izquierda a derecha o viceversa se queda a un lado no regresa al centro, como puedo corregir eso?? cambiando de servos?? si es asi cuales pongo??
Gracias y saludos
Pedro
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Pues te comento si pongo los cuatro tornillos pequeños que lleva la caja del receptor, éste no hace nada ni se enciende, si le quito dos tornillos funciona, vaya receptores mas malos, si cambio de emisora y receptor un sitio barato y que tenga emisoras y receptores buenos???
Luego otra cosa el servo de la cola, si lo muevo de izquierda a derecha o viceversa se queda a un lado no regresa al centro, como puedo corregir eso?? cambiando de servos?? si es asi cuales pongo??
Gracias y saludos
Pedro
lo del receptor es raro pero seguramente se trata solo de una soldadura suelta o de un mal contacto, miratelo seguramente lo puedes reparar.
claro que tambien puedes cambiar de emi, pronto o tarde lo vas a hacer de todas maneras si te gustan los helis.
cuanto antes menos piñas, asi de facil.
si el servo de cola no vuelve a su sitio solo significa que el gyro (no es tan malo como el receptor jejeje y ) funciona bien, esto es asi en modo bloqueo de cola. cambiando el interruptor a modo normal se pone el servo siempre en el centro pero esa postura es solo para los ajustes. volando siempre dejas el bloqueo puesto.
saludos
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Como todavia sigo en dique seco,me he estado leyendo muchos documentos gracias a vosotros sobre ajustes y funcionamiento de helicopteros entendiendolos un poquito mas.
Yo tampoco pienso colocar piezas metalicas pues que luego si se rompen tienes que pedir todo el kit completo,ya me paso con mi 5g4q3,ademas el plato ciclico ya es metalico.
Referente a la emisora de serie ,¿va a ser mas dificil volar con las curvas de paso y gas que lleva programadas ?
porque si es asi creo que no merece al pena arriesgarse a sufri aporrizajes,y pensar en una programable.
SALUDOS
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se puede empezar con la emi de serie, pero mucho mejor y mas facil aprenderas con una programable, ya que tu puedes decidir cuanto gas y paso quieres tener en cada punto del stick acelerador. lo que con la orginal es imposible. he piñado alguna vez al principio por no tener lo suficiente sensibilidad en los dedos, con una emi programable te puedes quitar mando y lo tienes mucho mas tranquilo.
saludos
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Una emisora programable y un guen gyro son para mi las cosas más importantes de un heli... son dos componentes que se notan muchísimo.
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Buenas entonces una futaba ff7, con su receptor y el gyro cual??? estaria bien??
Le dicho a un compañero que esta en andorra que me las mire alli sino mirare por los usa.
Un cargador de baterias y un salva lipo me podeis decir cuales??
Otra cosa ya puse las palas nuevas que me llegaron y que calibre sin problemas, lo unico es que las puse en el heli y éste sigue pegando botes como una cabra loca alguna ayuda??
Gracias y siento preguntar tanto pero ya se sabe que preguntando se llega a Roma
Saludos
Pedro
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Te diría que para un 450, un Futaba GY401 o un Logictech 2100T.
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Hola Hinote, y que hay del GP750, no lo recomiendas para un 450??? Lo digo porque yo lo llevo en el pro y va de lujo....
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Como todavia sigo en dique seco,me he estado leyendo muchos documentos gracias a vosotros sobre ajustes y funcionamiento de helicopteros entendiendolos un poquito mas.
Yo tampoco pienso colocar piezas metalicas pues que luego si se rompen tienes que pedir todo el kit completo,ya me paso con mi 5g4q3,ademas el plato ciclico ya es metalico.
Referente a la emisora de serie ,¿va a ser mas dificil volar con las curvas de paso y gas que lleva programadas ?
porque si es asi creo que no merece al pena arriesgarse a sufri aporrizajes,y pensar en una programable.
SALUDOS
son rotores diferentes del v1 al v2? Por que para el v1 no tienes que pedir el kit completo, sino las piezas que se rompen (eso sí, mas caras). Respecto a que tienen mas holgura que el de plástico, yo no estoy de acuerdo, yo tengo los rotores de aluminio y cero de holguras.
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son rotores diferentes del v1 al v2? Por que para el v1 no tienes que pedir el kit completo, sino las piezas que se rompen (eso sí, mas caras). Respecto a que tienen mas holgura que el de plástico, yo no estoy de acuerdo, yo tengo los rotores de aluminio y cero de holguras.
si, son diferentes los rotores del v1 al v2.
el updrade realmente no es para el v2 sino para el v1. se puede usar para el v2 pero si te fijas aparece en la mayoria de las paginas solo para el v1.
para eso hay que aumentar algo la entrada del flybarcontrol para poder montarlo con el flybar del v2 o hay que usar el flybar del v1 que viene con menor diametro y sin las moscas de ajuste.
tengo tres diferentes de estos rotores de metal y la calidad, para mi, es muy pobre. los mios si tienen estas holguras y sobre todo en el plato ciclico, y no solo uno de ellos sino todos. no lo aconsejo.
saludos
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Pero te has comprado los originales de esky? Porque el mío ya te digo que cero de holguras.
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Hola Hinote, y que hay del GP750, no lo recomiendas para un 450??? Lo digo porque yo lo llevo en el pro y va de lujo....
Y algún combo que este bien de precio? donde?
La emisora al final una ff7 mañana me llega, alguien me puede pasar los ajustes si es tan amable?
Gracias y saludos
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HOla amigo michel si puedes sube fotos o videos para ver tu heli yo estoy impaciente por que me llegue el mio y algo que si estoy haciendo es asesorarme bien para tratar de cometer en minimo errores que me puedieran llevar al fracaso en este mundo aeromodelistico je je
Saludos
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jhonharriss (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=4849) Todavia no me ha llegado el eje de las palas,aunque con este tiempo tampoco se puede practicar.
Tienes muchos videos por youtube de este heli.
pmauri (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=4934) Ya nos diras que tal esa emisora para este heli,si es compatible con los servos y que curvas configuras porque yo cuando controle mas me comprare una igual.
saludos
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jhonharriss (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=4849) Todavia no me ha llegado el eje de las palas,aunque con este tiempo tampoco se puede practicar.
Tienes muchos videos por youtube de este heli.
pmauri (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=4934) Ya nos diras que tal esa emisora para este heli,si es compatible con los servos y que curvas configuras porque yo cuando controle mas me comprare una igual.
saludos
Ahora he puesto a cargar la bateria, de todas formas estoy liado con las palas he conseguido ponerlas bien quitar el tracking pero cuando doy gas con la emi que trae de serie me sigue pegando botes hasta que acelero un poco mas y desaparecen.
Alguien me puede decir como se miden los angulos de las palas, es que esto seguro que es donde la cago y creo que por eso el heli cuando acelero un poco es cuando pega esos botes locos.
Cuando tenga la ff7 bien ya os comentaré pero creo que Pega la tiene y dice que le va muy bien, asi me pasa los datos para configurar la mia igual jejejej
SAludos
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Alguien me puede decir como se miden los angulos de las palas, es que esto seguro que es donde la cago y creo que por eso el heli cuando acelero un poco es cuando pega esos botes locos.
Si te pasas por la seccion de manuales y lo buscas seguro que lo encuentras. A ver si trabajamos todos un poco y nos dejamos de preguntar sin antes habernos molestado en buscar la informacion, que esta todo en el foro.
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Alguien me puede decir como se miden los angulos de las palas, es que esto seguro que es donde la cago y creo que por eso el heli cuando acelero un poco es cuando pega esos botes locos.
Si te pasas por la seccion de manuales y lo buscas seguro que lo encuentras. A ver si trabajamos todos un poco y nos dejamos de preguntar sin antes habernos molestado en buscar la informacion, que esta todo en el foro.
Mad ya lo tenia y lo tenia imprimido, lo que no se es como se utiliza, buscaré un video por esos mundos de como se utliza, como se nivela y como hay que poner los stick de la emi lo unico que se y por que lo he visto en la foto es como se pone.
Dios que novato estoy hecho
Gracias y saludos.
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Ajuste Curva de Paso (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=262.msg1043#msg1043)
Aquí tienes un vídeo de un medidor casero, no es lo mismo que los que se utilizan normalmente pero te puede dar alguna idea:
http://www.youtube.com/watch?v=mmGb5Z-F_MY (http://www.youtube.com/watch?v=mmGb5Z-F_MY)
Aqui tienes otro, aunque de todos modos yo soy de los que no hace falta complicarse con tantos niveles para ajustar los grados.
http://www.youtube.com/watch?v=ijvhI4o4nyo (http://www.youtube.com/watch?v=ijvhI4o4nyo)
Otro video:
http://www.youtube.com/watch?v=4cfl9iaH74I (http://www.youtube.com/watch?v=4cfl9iaH74I)
Este es perfecto, pero en ingles.
http://www.youtube.com/watch?v=VCGqdrPKH_8 (http://www.youtube.com/watch?v=VCGqdrPKH_8)
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Gracias mad, siento ser tan pesado
Saludos