Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Buenas a todos!

me gustaria crear este hilo para aprender todo lo que pueda poner todas las dudas que tenga y tener todas las opiniones de todos, acerca de mi compra del copter.

Yo soy novato no tengo a nadie alrededor al que le guste volar helicopteros, asi que todo lo que quiero es aprender y la mejor forma es por medio de este foro que tiene gente muy buena y ademas con ganas de enseñar.
Llevo solo 1 mes con un lama aprendiendo poco a poco y la verdad que ya lo domino bastante bien y estoy muy contento.

Empezando por el montaje aqui pondre todas las dudas que me vallan apareciendo y que los mas experimentados me vallan dando sus consejos y pueda aprender de ellos.

La semana pasada hice todo este pedido de mi copter y a finales de esta semana seguramente me empezaran a llegar algunas piezas:

por tiendas:

En ehirobo
El kit, CopterX CX 450AE V2 Kit, <!-- m -->http://www.ehirobo.com/shop/product_inf ... ts_id=5578 (http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?products_id=5578)
Conectores batería Lipo, CopterX (CX450-08-13) T Plug High-Discharge Connector with Heat Shrink , <!-- m -->http://www.ehirobo.com/shop/product_inf ... ts_id=5459 (http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?products_id=5459)<!-- m -->

en hobby king
Tarjeta de programación del ESC, <!-- m -->http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=2169 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2169)<!-- m -->
TURNIGY Plush 40amp Speed Controller, <!-- m -->http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=2165 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewitem.asp?idproduct=2165)<!-- m -->
Turnigy Typhoon 2215H Brushless 450-Size Heli Motor 3550kv, <!-- m -->http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=9021 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9021)<!-- m -->
4 Hextronik MG-14 14g/2.2kg/0.11sec aircraft servo variations <!-- m -->http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idproduct=8303 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=662)
1 Servo de cola D-MG16 Metal Gear 2.9kg/.08sec/18.8g <!-- m -->Product_Name=D-MG16_Metal_Gear_2.9kg/.08sec/18.8g (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4696)<!-- m -->
Piñones, <!-- m -->http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=8574 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8574)<!-- m -->
4 Lipo ZIPPY Flightmax 2200mAh 3S1P 25C, <!-- m -->http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=6306 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6306)<!-- m -->
Conectores motor-ESC, HXT 3.5mm Gold Connector w/ Protector (10pcs/set), <!-- m -->http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=9284 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9284)<!-- m -->
Turnigy Accucel-6 50W 5A Balancer/Charger  http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7028 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7028)
salvalipos que se enganxa en el heli http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7223 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7223)

en dealextreme

Gyro, Mystery Electronic Gyro/Gyroscope for R/C Helicopters, <!-- m -->http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.20020 (http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.20020)<!-- m -->

en miracle-markt
emisora spektrum dx6i, Spektrum DX6i with AR6200 (NO Servos - Mode 2), <!-- m -->http://www.miracle-mart.com/store/index ... ts_id=2079 (http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=83_180&products_id=2079)<!-- m -->

en ebay

adaptador para la bateria http://cgi.ebay.es/Power-Supply-Adapter-DC-12V-5A-for-iMAX-B5-B6-balance_W0QQitemZ280389624344QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_0?hash=item4148862218 (http://cgi.ebay.es/Power-Supply-Adapter-DC-12V-5A-for-iMAX-B5-B6-balance_W0QQitemZ280389624344QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_0?hash=item4148862218)

maletin de herramientas http://cgi.ebay.es/RC-Helicopter-Tool-Kit-Box-for-EfliteTrex-450-500-600_W0QQitemZ280367513287QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item414734bec7 (http://cgi.ebay.es/RC-Helicopter-Tool-Kit-Box-for-EfliteTrex-450-500-600_W0QQitemZ280367513287QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item414734bec7)

a en breves creo que tendré el simulador real flight aunque aun no lo tengo muy claro espero poder conseguirlo.



asi que el primer paso será el montaje todo las dudas que tenga durante el montaje aqui las pondré.

Todos los consejos, truquillos y cositas que me podais enseñar son muy bien recibidos!

Gracias y a ver si entre todos me ayudais a aprender!

MES Y POCOS DIAS DESPUES......

http://www.youtube.com/watch?v=D-BaYe_bihE (http://www.youtube.com/watch?v=D-BaYe_bihE)

iruxelc (http://index.php?action=profile;u=3826) bienvenido al foro. Como eres nuevo lee las normas del foro sino lo has hecho ya.

En cuanto al equipo que has adquirido no está mal, quizás el Gyro de cola no me convence mucho pero bueno para empezar te puede valer. Por aquí andamos para intentar ayudarte en las dudas que te vayan surgiendo durante el montaje.


Un Saludo.

(http://www.helicopterosrc.net/data:image/png;base64,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%3D)

 
muchas gracias xerbar!

Te falta algo esencial, creo yo, el simulador, si puedes mándale un email a Raúl, blsr2001@yahoo.es el te dará una solución muy asequible y en 24 horas en casa, es un tio superformal. El seis canales no tienen nada que ver con el lama. Es como comparar un BMV con un monopatín, la emisora conectada a tu pc y tu buen phoenix, te ayudaran a asimilar los movimientos. De todas formas, felicidades, disfruta con este hobbie, aquí estaremos unos pocos dispuestos a ayudarte o casi todos, ja,ja,ja,ja.

muchas gracias por la info pepecoptero ya le he mandado un mail me va a venir muy bien a ver si me manda la informacion!
 
Hoy he comprado otra de las cosas que necesitaba un soldador, de 60W he estado haciendo pruebas y joder nunca he soldado y no tengo ni idea jeje, haber si veo algun video y me entero.
 
tambien necesito un calibre, pero el que he visto valia 20 eurazos, me ha perecido muy caro y no lo he comprao, en fin a ver si mañana me dan una sorpresita en correos (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif) 

Para soldar, 60w van cojonudos, pués lo que tendrás que soldar sobre todo son conectores T-dean (los cuadraditos rojos, más jodidillos para soldar) y las bananas para el variador y motor.
Pelas un poquito la punta del cable, no te preocupes por la funda que protege el cable, normalmente es de silicona y no se derrite como lo hacian antiguamente los de plástico, calientas esa punta y aplicas estaño, un poquito, que tú veas que la punta ha cambiado del color cobre al plata. Ahora haces lo mismo en los T-dean, aquí tienes que poner atención a dos cosas, una ponerle la otra parte  del t-dean,  es decir si estás soldando la hembra, ponle el macho y viceversa, esto es porque si aplicas más calor del normal y se desplaza la chapita después no va a entrar el conector y precisamente esa era la segunda cosa que tenias que vigilar, no aplicar más calor del necesario, en cuanto el estaño lo coja la chapita dorada, retira todo y deja enfriar. Ahora, vuelves a calentar con el soldador la punta del cable, lo más cerquita posible del conector, en cuanto el estaño empiece a fundir, unes el conjunto (soldador+cable) a la chapita dorada, también se fundirá el estaño de la chapita, con el tercer brazo (ja,ja,ja) si puedes aplicas un pelín más de estaño y en cuanto funda un poquito, retiras el estaño y el soldador, NO TE MUEVAS, cuentas diez segundos y listo. Uff, cuidado que los cables queman, cógelos con alicates de punta fina, al igual que los conectores. Una soldadura bien realizada debe quedar con brillo nunca matizada.
Las bananas son más fáciles, la calientas y derrites el estaño en su interior, introduces la punta del cable, previamente estañada y NO TE MUEVAS... el resto ya lo conoces. Listo, eso es todo. Procura, antes de soldar, introducir un termoretráctil, cuando acabes de soldar, bajas el termoretráctil hasta tapar la soldadura, le aplicas calor con un secador, mechero o incluso el mismo calor que despide el soldador, y verás como se va apretando y encogiendo hasta tapar todo. Un saludo.

Hola iruxelc,
Para comenzar tu equipo no está nada mal.
Quizas los servos y el gyro no son muy buenos pero personalmente te puedo comentar que ese gyro bartillo lo uso yo en mi Trex 450 y me va bien.

En 4-8 meses te estarás planreando pasar a un 500, y es aquí donde tendras que montar mejor equipamiento.

Luego querras pasar a.............................Bueno por hoy ya está bien.

Bienvenido

Suerte y que lo disfrutes
Salu2

gracias jejeje espero que este me dureeee muuucho tiempoo.

Gracias por tu clase magistral para soldar pepe, ya he contactado con raul una maravilla jejeje.

Haber si me empiezan a llegar cositas, de momento no pasa en correos de admitido, y hay alguno que lleva admitido desde el 19 de noviembre.

Hola iruxelc, te has pillado un equipillo mas o menos regular para empezar, solo veo que te falta algo una herramienta muy util que es el nivelador del plato, piensa que este no esta bien equilibrado es probable que no controles el heli porejemplo este http://centrorclevante.net/tienda/index.php?main_page=product_info&cPath=89&products_id=3659 (http://centrorclevante.net/tienda/index.php?main_page=product_info&cPath=89&products_id=3659).
 
PD. Ten cuidado con los liantes del foro, y ahora se ha añadido nikotino jejejejejej
 
saludos.

nivelador del plato?? pero para que vale esa pieza?? eso no viene con el kit del copter??

saludos

Pués para que el plato esté a nivel, paralelo con el suelo, pero a simple vista se puede dejar muy fino, tanto de alabeo como de cabeceo. Hay un truquillo para nivelar el plato y es muy económico. Has visto que los tres reenvios (las varillitas) de los servos, van al plato, pués estos tres puntos del plato deben estar al mismo nivel, pones una brida en el eje y la cortas de tal forma que  toque uno de estos puntos, subiendo o bajando la brida por el eje, ahora giras el eje y la brida debe tocar, rozar, el segundo punto, si falta algo, debes subir ese punto del plato, sigues girando el eje manualmente y vas a por el tercer y último punto, que toca mucho, bajas ese punto o servo, o acortas el reenvio, hazlo como quieras, ahora tienes todos los puntos del plato a nivel. QUITA LA BRIDA PARA ACABAR.
 
(http://img16.imageshack.us/img16/7720/cimg3784r.jpg) (http://img16.imageshack.us/i/cimg3784r.jpg/)

PEPEPEEPEPEPEPE

ahora te vamos a llamar

Pepe Gotera y Otilio Chapuzas a Domicilio.

JAJAJAJAJAJAJAAJ

Llámame como quieras, pero es barato y efectivo 100%.  Como te vea con la bridita en el eje, te voy a dar hasta en las menorquinas, ja,ja,ja,ja, aunque ya las tengas guardadas con las cosas de verano, ja,jajaja.

jajjajajaja

te gustaron las Menorquinas ehhhhhh

joder pepe asi da gusto!! es como tener al profesor en casa!!

muchisimas gracias ya voy sabiendo otra cosilla mas estos trucos son muy buenos, luego seguro que cuando lo tenga me vuelvo loco solo para poner un tornillo jeje, pero esta genial ese truco y   con las 3 B Bueno-Bonito-Barato

Gracias TIO!!!

de momento no he recibido nada de nada, estoy a la espera de comprar el simulador, pero aun no he recibido el mail, mcfly estará ocupado, una pena porque este fin de semana queria tener algo para ir dandole caña.

Tengo todo el fin de semana libre y nose que mas hacer seguro que luego se me amontona mucho el trabajo pero de momento no puedo seguir solo leer y leer, y ver videos asi que si sabeis cosas basicas que deba leer o ver, os lo agradezco!

Uuuuuuuuh, hay tanto que leer, pero no te agobies, aunque es fácil decirlo, yo me agobio también, pero piensa que es un hobby para disfrutar, divertirse, conocer gente, ampliar conocimientos de mecánica, electrónica, física de vuelo, etc..., a veces se te viene todo encima y te agobias, pero vete leyendo, o viendo por youtube algun video de como poner los grados en las palas, que curvas y pasos, en la sección de manuales, como ajustar la altura del cíclico, etc..., pero sobre todo, debes tener en cuenta, que las prisas son un gran enemigo en esto. Disfruta, de verdad, hay mucha gente dispuesta a ayudarte cuando tienes un problema, no conozco a nadie que todavía no haya resuelto más tarde o más temprano, mejor o peor, su problema, siempre salimos para adelante.

Holaaa ya es viernes y no he recibido nada de nada!!!
 
por lo menos ya he comprado el simulador pero claro hasta el lunes o martes nada tampoco, asi que este fin de a leer y ver videos.
 
La semana que viene espero 6 paquetes de diferentes tiendas, aunque en correos siguen slo apareciendo como admitido, a ver si cambian el estado!!

joer estos de correos son la ostia, solo tengo un paquete que pone que ha salido de hong kong y es el que mas tarde han puesto en admitido, osea fue admitido el 25 de noviembre y a salido el 27 de noviembre, los demas solo pone admitido, el de ehirobo pone admitido desde el 19 noviembre, asi que nada paciencia, por lo menos se que el martes tendre el simulador!

Tranquilo macho, que la ansiedad te va a matar ya estas entrando en etapa de delirium tremens jeje.
 

alguien me dice con cuantos post puedo ver la zona de compra venta del foro??
 
mmm que ganas tengo de que esta semana me lleguen cositas espero que la "PALABRA NO PERMITIDA" se porte.
 
Y tambien que ganas tengo de meter caña a este hilo con tooooooooodas las dudas que os voy a decir jejeje!!!

necesitas 30 post para poder ver la zona de compra-venta.

ya me queda menos jejeje

ya me ha llegado el simulador!!!! que bien!!!
 
estoy instalando hasta la version 2,5k y luego a funcionar, a ver si soy capaz de configurarlo!!
 
saludos gente!

ya esta funcionando!!!
 
primera impresion joder que jodido!!!!!
 
estoy probando con el trex 450 y se me va para todos los laos!! menuda diferencia con el lama que tambien lo he probado y lo manejo bastante bien, pero el trex se me hace muy muy dificil manejarlo, puufff estoy cogiendo miedo y todo, supongo que tendre que modificar parametros, pero no tengo ni idea,
 
menuda diferencia con los coaxiales, estoy flipando!! como lo puedo poner mas docil?'?

bueno despues de un duro entrenamiento, ya mas o menos soy capaz de dejarlo en estacionario, aunque me cuesta bastante me parece muy complicado, y bueno ya lo de hacer traslaciones me puedo olvidar, lo del alabeo me esta acojonando que complicado es controlar, tambien tiene que ver porque estoy acostumbrado al lama, y la diferencia es muy muy grande.
 
Espero poco a poco pillarle el cayo, he visto que hay un monton de cosas, para configurar el heli que elija, a ver si alguno me decis como teneis configurado el trex 450
 
saludos!

joder yo es que alucino, nose si tengo la negra o que pasa en china, llevan mis pedidos desde el 19 de noviembre en la oficina de china y NO SALEN!!

solo me ha salido un pedido de los 5!! no lo entiendo llevan ya dos semanas alli.

iruxelc aese ritmo ya mismo se te habre el subforo de compraventa,
 
Bueno a lo que hiba yo he comprado el rtf pero quiero seguir el proceso de montage para aprender la mecanica del bicho y como ajustarlo,seria interesante que cuando empieces a montar aompañes de fotillos para seguir el desarroyo y de pasa aprendemos todos.
 
 
Un saludo y si necesitas algo aqui estamos.

yo no he empezado a comprar nada y ya estoy de los nervios con tanto servo, giro y demas, ahora lo voy pillando pero al principio hechaba de menos un manual para torpes.(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/66.gif)

Yo en mi vida había visto una emisora de cerca, ni un helicóptero, ni na de na, no te agobies, el proceso de aprendizaje es un poco lento, porque hay muuuuuucha información que ir comprendiendo y asimilando, pero ya verás como te enteras, no creo que seas más torpe que yo, ja,ja,jaja y ahora más o menos me defiendo. Esto más que un foro, es una escuela de pilotos, mecánicos, electrónicos, etc... ja,ja,ja,ja,ja.
 
Os pongo un enlace al montaje de mi copterx, por si os sirve de ayuda.
 
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=2929.msg39966;topicseen#msg39966 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=2929.msg39966;topicseen#msg39966)

tengo ganas de ver ya ese copterx montado, a ver que tal vuela

Te aseguro que es una gozada lo bien que vuelan los cabrones de los copterx, da gusto, ahora estoy un poco más centrado en el Hurricane 550 y lo tengo un pelín al lado, sólo lo vuelo los fines de semana.

yo en cuanto tenga el simulador y le heche unas horas, vamos a ciegas a montar el copterx y hasta que le haga volar.

 
jejeje yo ahora estoy con el simulador esperando a que me llegue el copter, y luego a ciegas a montarlo, bueno a ciegas no porque aqui hay grandes profesores!!!
 
ahora eso si en el simulador me cuesta muchisimo, solo se hacer estacionarios y con la cola asi que....

ire montando el copterx mientras estoy con el simulador para no desquiciarme

joder estoy arto y acabo de empezar, que dificil se me hace el simulador, solo domino el estacionario de cola, en cuanto cambio a hacer otro estacionario, me es muy muy dificil!!!
 
por cierto alguien me puede confirmar, si todos al 100% los repuestos del trex 450 valen para el copter??
 
gracias!!

iruxelc, es todo cuestión de práctica... al principio, se "suda" para hacer un estacionario... y luego se hacen en cualquier posición...

Los repuestos valen casi casi todos, depende de la versión del copter y del trex... tienes que buscar repuestos del trex equivalente al tuyo.

osea que tiene que ser un trex que sea  450AE V2??? o puede ser SE V2???

gracias hinote!

hola iruxelc, los recambios del V2 te valen...

saludos

no te pongas nervioso iruxelc.
este hobby es muy gratificante pero hay que tener paciencia.
aprendes mas en el simulador 20 minutos al dia que el sabado 3 horas seguidas.
es un hobby que no es facil, hay mucha practica y tambien mucha teorica y no vas a hacer 3d en tres meses, te lo garantizo, yo llevo 2 años y todavia no lo hago.
un saludo.

Gracias tios tranquilidad ante todo

Menos mal que son virtuales y no duele el bolsillo. Yo estaba desesperaiiiito con los estacionarios, pero empezaron a salir, cada vez mejores, ahora los ochos y ahora estoy con las locuras, invertidos, toneles, loopings, etc..., no te impacientes, métele algo de exponenciales en ajuste fino, del modelo, con 24 en ail y ele, vas que chuta. Te digo a mi me costó muuuuucho, incluso me llegué a sentir más torpe de lo común. La práctica hace al maestro y la paciencia es la base de la ciencia. Y con estos maravillosos refranes me despido de todos vosotros amigos, que paseis un buen dia... ja,ja,ja.

Pepe como va lo del ajuste de los exponenciales? Si me puedes explicar un poco mas...
Gracias

Si hablamos en todo momento del Phoenix, arrastras el ratón a la parte superior de la pantalla, se abre una barra y donde pone modelo, pulsas sobre editar, se te abre la configuración del modelo a cambiar, pulsas ajuste fino y en control expo, coges ail y ele, deslizas el valor sobre la barrita que aparece, lo pones en 25 y listo, para terminar pulsas finalizado.

otra semanita que ha pasado y nada de nada!!!
 
lo mas raro es que el paquete de ehirobo lleva admitido desde el 19 de noviembre, ni si quiera ha salido de china!!!!!
 
los demas ya tengo alguno que ha llegado a madrid pero nose mas,,,

SIIIIIIIIIIIII YA ME HA LLEGADO UN PAQUETE!!!!!
 
es curioso el que mas tarde he pedido es el primero que me ha llegado tiene cojones!!!
 
es el de hobby king, toda la electronica recibida!!!
 
tambien el cargador y las baterias que son enormes compradas con las del lama.
 
Me vienen un monton de cables con el cargador, por cierto como aun no tengo la fuente de alimentacion, lo he enchufado al cargador del portatil y se enciende pero da error, aparte al enchurfarlo pega un pequeño chispazo, y se enciende, pero luego empieza a pitar y pone:
"INPUT VOL ERR" asi que supongo que con el cargador del portatil no me vale no??
 
y luego el variador motor la tarjeta programadora y los conectores de banana que no tengo ni idea como hay que soldar ya me ire empapando y ya me ireis comentando!!
 
de momento este finde semana no estoy asi que no podre ir haciendo nada, porque supongo que lo mejor que puedo hacer ahora es ir soldando las piezas.
 
Saludos!!!

1º CLASE SOLDAR!!!!

creo que mi primera clase será hacer soldaduras,
con estos conectores creo que tengo que soldar el variador y el motor no es asi?
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9284 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9284)

como hay que soldarlo? si las bananas tienen para meter dos cables que haces con el tercer cable del motor por ejemplo??
y aparte cual es la posicion correcta???
 
 

saludos iruxelc:
 
acabo de aterrizar en el foro y hace poco mas en el mundo de los helicopteros RC, con el paso de unos años por el mundo de los coches RC a escala 1:10... Desde luego que casi casi me estoy asustando con tantisimas optciones y posibilidades de manejo de estos aparatos. En fin, que vaya con lo que me estoy encontrando.
 
Espero que me siga atrayendo todo esto tanto como al principio.
 
Un saludo!

Hola
Noooooooooooooo
Estos conectores son para soldar las lipos y el variador.

El motor y el variador van nunidos por tres cables, en un lado se conectan los tres machos (en el motor y en el variador se conectan las hembras.

1) Estaña un poco el cable
2) Estañas un poquito el agujero del conector
3) Calientas el agujero del conector y el cable estañado y lo metes uno en el otro.
4) Pon funda termoretractil y protege las uniones, esto es importantisimo.

Repite esto en el motor y en el variador.
En otro momento te explico como se sueldan esos conectores rojos que tienen truco.

Salu2

Iruxelc, los cables de las batería sólo tienen positivo (rojo) y negativo (negro), los tres cables que van del motor al varidador, tienes que protegerlos con termoretráctil, que son unos tubitos de goma que se meten en el cable antes de soldar, después se poner encima de la soldadura tapándola y se le aplica calor con un mechero o un secador de aire caliente y se van encongiendo con el calor hastas pegarse a la soldadura y protegerla de cortos circuitos.
Para soldar las bananas, sujetas con una pinzas de madera (las de tender la ropa) el conector, el plástico se derrite tienen que ser pinzas de madera, y aplicas calor con un soldador de unos 60 W, o bien 75 W, los de 35 W apenas pueden hacerlo bien y es un coñazo, los puedes encontrar marca blanca en tu ferretería por unos 9 €, cuando está bien caliente la banana, fundes el estaño en su interior haciendo una pequeña piscina de estaño caliente y líquido, metes la punta del cable en esa piscina, retiras el soldador, esperea sin moverte unos diez segundos y ya está. Es muy importante ni respirar durante esos diez segundos, ya que no se puede mover el cable ni lo más mínimo.
La soldadura debe quedar ligeramente brillante, si está matizada sin brillo como si fuera plomo, es una mala soldadura, ha soldado sin el calor suficiente y debe repetirse el proceso. Saludos.

Joer el termorretractil se compra aparte no?? Algun sitio por internet para comprarlo??
Por cierto, las baterías vienen con unos conectores ya, son unos conectores amarillos, nose si los conocéis pero me supongo que esos conectores los tendré que quitar para poner las bananas o no??
Saludos

yo mismo me respondo el termorretractil con los conectores t-dean me viene asi que no me hace falta comprar solo hace falta que me llegue el pedido,

lo que me mosquea es lo de las baterias, me supongo que alguno habra comprado antes que yo esas baterias las zippy y ya os digo que viene con un conector amarillo supongo que habra que quitarlo pero como??

entonces lo que puedo soldar es:

motor son 3 cables que van soldados al variador no lleva conector simplemente se pelan un poco los cables se mete el termorretractil se sueldan cada cable se pegan con el termorretractil y a correr, da igual que cable se suelde al del variador no? no va por colores ni nada de eso supongo ya que el variador los 3 cables son del mismo color.

luego del variador salen dos cables gordos ahi tengo que soldar con los conectores T-DEAN, esos conectores van a la bateria, la bateria tambien tengo que soldarla con conectores T-DEAN y ya esta se enchufa y a correr.

entonces los conectores tipo banana para que los quiero?? creo que me estoy haciendo la picha un lio!!

no os parece extraño lo del cargador?? si deberia funcionar bien con el cargador del portatil no creeis?
esto es lo que hace aparte de pegar un chispazo que no me gusta nada
enciende, pero luego empieza a pitar y pone:
"INPUT VOL ERR"

Hola,
- Lo del cargador no lo repitas, en cada chispazo lo mas probable que te lo cargues, si no lo has hecho ya.
- Los conectores amarillos creo que son los nuevos conetores T-DEAN. Si es así los cables de las lipos los dejas como vienen y en el variador sueldas uno de estos amarillos (piensa en macho y hembra).
- Lo del motor y variador lo has entendido bien.
- Los conectores tipo banana entonces no te haran falta porque ya usas los amarillos T-DEAN.

Salu2 y no te procupes esto se aprende poco a poco, y de momento vas bien

joder pero si esos conectores amarillos son nuevos, que tengo que comprar esos mismos conectores para soldar el variador??
porque yo he comprado estos 2 tipos de conectores

http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?products_id=5459 (http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?products_id=5459)
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9284 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9284)

me estoy volviendo completamente loco y aun no he empezado donde me he metioooo!!


edito: estos son los conectores que me vienen en la bateria,
http://hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9572 (http://hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9572)

y ahora que hago si yo tengo pedidos los T-DEAN rojos???? supongo que no valdran!!

sigo leyendo y empapandome, creo que en una cosa estoy equibocado!

los 3 cables del motor al variador si llevan CONECTORES!! yo pensaba que se soldaban a pelo pero no es asi no???

llevan los conectores de banana no?
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9284 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9284)ç

entonces el plastico rojo que viene no hace falta ponerlo? solo soldando lo dorado el macho sueldo al motor y la hembra sueldo al variador y luego los conecto funda retractil y a correr verdad???

estoy practicando el soldar una banana, me resulta imposible, caliento la banana pero tarda muchiiismo y no coje la suficiente temperatura como para fundir estaño dentro de la banana sin que toque el estaño el soldador,

mi soldador es de 60w y termina en forma de destornillador plano hacia un lado,  y nose que hacer...

edito: soy un completo inutil!!! ya me he quemado el dedo como me imaginaba jeje despues de dos horas intentando lo dejo por imposible, nose que hacer necesito un video tutorial, y no encuentro en youtube jodidas bananas!!!!

por lo menos he aprendido a estañear cables que eso si que es facil!

SI SI SI !!! LO LOGRÉ!!!!
 
pero de otra forma jeje que seguro que tiene algo en contra, pero a mi me ha funcionado perfectamente!!!
 
con un MECHERO!! asi de facil le doy calor a la banana hasta que pongo el estaño y sin ningun problema se me llena, he puesto n cable pra probar, he dejao enfriar y perfecto!!! luego he intentado sacar el cable de la banana y no habia forma!!!
 
asi que genial me voy a poner en cuanto pueda y tenga termoretractil a soldar jeje!!
 
lo que tengo que soldar es:
 
MOTOR 3 CONECTORES DE BANANA TIPO MACHO!
VARIADOR 3 CONECTORES DE BANANA TIPO HEMBRA!
VARIADOR 2 CONECTORES DE BANANA TIPO MACHO ( estos son los que van a la bateria)
 
me he dado cuenta que los conectores de la bateria esos amarillos son bananas tipo hembra, por eso digo que los dos cables del variador que van a la bateria de poner conectores tipo macho
 
que os parece? voy bien o algo estoy liando?

Hola iruxelc,
Vamos por parte:
1) Respecto a los conectores, el motor y el variador vienen von sus propias bananas sin "plastiquito rojo". Por tanto olvidate de los conectores que unen variador y motor. El termo-retractil en las hembras (agujerito) tiene que taparlas enteras. En los machos justo hasta lo que entra.

2) Respecto a los conectores que unen lipos y variador, hay varios tipos. Tu ya tienes tres tipos
  - Los amarillos que te vienen con las lipos T-DEAN modernos.
  - Las bananas con funda roja (son los que uso yo en la actualidad)
  - Los T-DEAN antiguos ( que a mi no me gustan nada)

Ahora que decisión tomas respecto a los conectores? Pues una de dos o te quedas con los rojos, o con los amarillos, pero en las lipos y en el variador tienes que tener el mismo.

Otra opción es aunque no tengas el mismo te haces un adaptador, ya sabes en un extremo conector rojo y en el otro amarillo. De esta forma utilizas todos los conectores. Ojo con los machos y las hembras. Los rojos no teien macho y hembra pero los amarillos si.

3) Como soldar, vamos por pasos:
  - Cojes una banana y la sujetas, por ejemplo con una pinza de tender de madera. Le metes con la punta del soldador estaño dentro del agujerito.
  - Coges el cable a soldar y estañas un poco la punta pelada, que es la que meteras dentro de la banana. No le pongas mucha cantidad porque luego no te entrará.
  - Calientas el estaño de agujerito de la banana con la punta de tu soldador y  a la vez calientas la punta del cable estañado.
  - Cuando el estaño del conector está fundido metes con cuidado la puntita del cable y esperas unos 10 segundos.
  -Si ves que el agujerito del conector no esta lleno de estaño lo puedes rellenar desde arriba.


Bueno no se si me he explicado, a mi me parece fácil porque lo hago a menudo pero no se, no se.......
Por cuierto, la punta de tu soldador debe ser muy finita, esa que parece un destornillador a mi no me gusta y piendo que no te servirá.

Por hoy ya está bien. Ya nos iras contando pero no te pongas nerviosooooooooooooo.
Salu2

Hola,
MOTOR 3 CONECTORES DE BANANA TIPO MACHO! ..........bien
VARIADOR 3 CONECTORES DE BANANA TIPO HEMBRA!....bien
VARIADOR 2 CONECTORES DE BANANA TIPO MACHO ( estos son los que van a la bateria) ..........mal

Aquí sueldas, si son de los amarillos el opuesto al de la bateria, o sea un macho amarillo.
Si lo que escoges son lods rojos, pues un conector rojo que tiene dentro un macho y una hembra.,

Salu2

gracias nikotino pero haber...
 
si la bateria lleva los conectores amarillos pero son dos hembras!!
 
claro entiendo lo que dices porque si pongo los dos machos me puedo equivocar y poner el + y enchufarlo al - y liarla no es asi? si pongo los plasticos no hay equivocacion posible.
 
Entonces yo no quiero tener los conectores de la bateria esos que vienen , porque deberia comprar un juego de esos conectores, y la verdad que no kiero teniendo otros.
 
Que hago quitar los conectores de la bateria y poner los de tipo banana??
en caso de que si como se quitan? simplemente tengo que cortar con unas tijeras? primero uno lo aislo completamente y luego el otro?

Hola,
Si, vas bien ya lo vas entendiendo, como ves es fácil. Si no quieres los conectores amarillos cortas un cable lo aislas y luego el otro.

Cuando sueldes las bananas del conector rojo, tienes que pasar el cable por el conector y luego soldar. Despues echas para atras la banana hasta que la encajes dentro del conector.

Repito meter/pasar el cable en el agujero del conector rojo, soldar el cobnector uy echar para atras el conector hasta encajarlo.

Se me entiende?

Luego haces lo mismo con el otro cable de la lipo.

Salu2

si si si ENTENDIDO!!!
 
muchisimas gracias de verdad!!! mañana por la mañana intentare ponerme manos a la obra pero haber si encuentro termorretractil que no tengoooo
 
gracias tio!!
 
 

BIEN BIEN BIEN!!!

creo que ya he hecho mis primeras soldaduras correctamente:

he soldado los 3 machos en el motor las 3 hembras del variador.

En la otra parte del variador ( los dos cables gordos el rojo y el negro que van a la bateria)he soldado un conector tipo macho y un conector tipo hembra con la funda roja de las bananas.

En una bateria he cortado los cables para quitar el conector amarillo y he soldado las bananas con la funda, igual que el conector pero al reves para que los cables vayan como tienen que ir:

variador cable rojo conector macho- bateria cable rojo conector hembra
variador cable negro conector hembra- bateria cable negro conector macho

eso es lo que he hecho hasta ahora, ahora me pregunto una cosita como puedo saber si todo esto que he soldado funciona correctamente???

porque he enchufado el motor al variador, el variador a la bateria, pero no hace nada como podria averiguar que todo esto funciona correctamente??

GRACIAS!!

Hola,
Bueno para comprobar te hace falta el receptor y la emisora. Si no no tienes con que darle caña al motor.

De todas formas si no te ha salido algún chispazo, y además te ha sonado algún pitidito en el variador eso es que la cosa va bien.

Podrías decir exactamente que es lo que tienes en todo tu equipo?
Heli, servos, motor y variador (ya lo se), emsora, receptor etc, etc
El termo-retractil lo encuentras en tiendas de electrónica. Piensa en el diametro de lo que quires comprar. Como el termoretractil se disminuye unas 4 veces yo lo compraría de 6 mm, para poder trabajar bien con el. Colores rojo, negro y amarillo.

Salu2

Gracias nikotino sin tu ayuda seguro que la habría liado,
lo que tengo de momento es toda la electrónica es lo único que me ha llegado, nose si has visto todo lo que he pedido esta en la primera página.
Cro que mañana me llega la emisora, y creo que de momento no puedo hacer nada mas
el variador no me ha hecho ningún pitido ni nada de nada así que nose espero no haberla liado.

Por cierto otra cosa que me ha sorprendido es el motor no gira solo la varilla como los del Lama gira todo!! pero eso es así??

Hola
Si el motor gira casi todo, la parte que va agarrada al chasisi, esa no gyra.

Ya sabes cuando llegue la emisora con el receptor enchufas el cable del variador al cana 3 del receptor, enciendes la emisora y luegos enchufas la lipo.  Das gas a la emi y tiene que girar el motor.
Salu2

gracias nikotino eso es lo que haré

otra cosita la tarjeta progradora ESC esa donde se enchufa? a un canal del recepetor tambien???

saludos!!

Hola,
Esa tarjeta es para programar el ESC (variador).
Yo no he usado ninguna pero creo que se debe enchufar al cablecito con conector negro que sale del variador, el que tiene tres cables finitos. Creo.
Ahora, al receptor no se enchufa.

De todas formas mira la ytarjeta programadora y veras los tipos de entradas que tiene, así será sencillo.
Salu2

otra dudilla jejeje este hilo va a ser muuyyy larrrrgo.
 
como sabeis me he pillado este cargador que aun no puedo utilizar hasta que llegue el pedido con la fuente de alimentacion
 
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7028 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7028)
 
pero para que sirven estos cables que vienen con el cargador??'
 
gracias!!

pues esos cables son para cargar las baterias q tengan esos conectores
 
salu2

pero las baterias no se cargan con el conector ese blanco??? como el cargador de los lama?

Otro paquete a la vistaaaa

me ha llegado la emisora jeje aun no estoy en casa pero se que esta alli,
Algún consejo antes de empezar a usarla?
Hay que cargarla primero?
Hay que configurarla de la misma o tengo que esperar a que me llegue el heli???

Saludos!!

Bueno sigo avanzando aunque ya me he estancado jeje.
 
Tengo la emisora, he echufado el motor el variador a la bateria y si que pita asi que los conectores los he soldado bien!
 
ahora estoy en la fase de probar emisora con el receptor y enchufar a ver si chuta el motor pero nada.
 
Esto estancado, enchufo todo enciendo la emisora, en el receptor pongo la clavija del variador en donde pone RUDO con el cable negro hacia fuera, conecto la bateria, se encienden las luces del receptor y da un pitido PIRUBIII- y luego cada 2 segundos esta pitando PI .... PI .... PI
 
y nada le doy a gas para que el motor de vueltas pero no va, me supongo que algo me falta pero nose que puede ser!!
 
saludos!!

 
bueno pues necesito ayuda doble, 1 por lo de arriba que he puesto esta tarde,
y otra para configurarla con el phoenix, nose que pasa pero no me configura bien los mandos, con la emisora de e-sky no me costo nada fue muy facil pero con esta nose que pasa que no va bien, los mandos hacen lo que quieren!
 
gracias!!

holaaaaaaaaa estais todos de vacaciones????

jeje a ver si algun sabio me ayuda!!

por cierto visteis ayer tu si que vales?? salió un chaval con un trex 450 y como lo dominaba el jodio!!!

Toda esa serie de pitidos es casi seguro porque entras en modo programacion que es cuando entras con el stick de gas a tope. Ti stick esta hacia abajo y no a tope, entonces invierte el throtle(el gas) y luego vuelve a enchufar electronica con bateria en el heli. Deberia dar solo unos pitidos y nada mas, si aceleras entonces girarán las palas.
Pruebalo y ten cuidado, quitale las palas.

Ah y el pequeñin que volaba ese heli en "tu si que vales" era el sebas450, usuario de este foro que tiene un hilo al respecto.

gracias tio pero te cuento!
 
no tengo el heli aun, solo estoy probando con el variador y el motor a ver si funciona!
 
entonces lo que hago es lo siguiente:
 
enchufo el motor al variador, el cable del variador al receptor donde pone rudo que es la 3ª clavija, y luego enchufo la emisora, y por ultimo enchufo el variador a la bateria, el receptor se enciende una luz en naranja que parpadea rapidamente.
Y suena un PIRUBI y luego PI...PI.....PI
 
Lo que me he dao cuenta es que es pitido no es del variador viene del MOTOR!
 
que puede ser??'
 
gracias!!

Hola,

Iruxelc, ¿Has casado la emisora con el receptor, antes?

Acabo de recibir esa misma emisora, y de camino viene el copter, asi que este post me es de gran ayuda, gracias.

Un saludo.

Toño.-

si es que no lo se!!! no se como hay que casarlo quizas ese sea mi problema!!

Hola,

Esta explicado en la Guia rapida, punto 5, Bind receiver, y en las instrcciones pag. 18  "Binding".

Tambien consegui que funcionara con el Phoenix, te digo lo que me paso en el post que has puesto en la seccion de simuladores.

Un saludo.

Toño.-

Iruxelc ponte en tu perfil lo que vas teniendo, asi cuando dices que tienes la emisora pero no sabes como enlazarla con el Rx, nos obliga a leer el hilo completo y dedicarte más tiempo a ti, a falta de ayudar a otros, pon que emisora es, el heli cuando lo tengas, etc...

 
gracias tio voy a mirar a ver... es que mi englishh is very very bad!!!
 
no he visto que tu post en el hilo que he creado, supongo que aun no has tenido tiempo de poner algo,
 
un saludo

VALE VALE VALE! He avanzado y eso para mi ya es un logro!
 
ya se como se casa la emisora con el receptor, lo voy explicando para los novatos como yo y encima que no saben ingles:
 
conectas el blind al recepetor donde pone BATT/BIND conectas el variador al receptor donde pone RUDO, y luego conectas la bateria el receptor empieza a parpadear, eso es que esta en modo programacion, luego lo que hay que hacer es pulsar el boton de la emisora de trainer y manteniendolo pulsado encender la emisora, y ya esta, las luces de la emisora se ponran fijas.
 
Pero todo no acaba aqui tengo un problema y es que el motor seguia con sus pitidos, y lo que he hecho ha sido conectar un servo a ver si el servo funcionaba, y asi ha sido el servo funciona y la emisora hace caso cuando doy a los sticks.
Con el servo puesto le he dao tambien al stick de acelerar y mi sorpresa ha sido que el servo FUNCIONA! asi que hay algo de la configuracion que esta mal y nose que puede ser.
 
Osea con un servo conectado y sin el motor conectado le doy gas y se mueve el servo!!
 
la emisora la configure como el video que hay en el foro, nose donde estara el fallo, pero supongo que por eso me falla tambien la calibracion del phoenix!

Hola, eso es el reinicio de el variador, de todas formas cuando entras en configuracion lo que hace la musiquita y los pitidos es el motor, el variador sin motor no dice ni muuuuuuuu.....
Un saludo

iruxelc (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=3826)  mira a ver si tienes que invertir el canal 3...

Hola,
Ojo con donde conectas el variador en el receptor. Me parece que lo estas poniendo en el canal 3, pero tienes que colocarlo en el vcanal apropiado.
Me explico, el cablecito de 3 colores que sale del variador en mi receptor es el canal 3, pero en el tuyo no se cual es. Seguro QUE NO ES en donde pone RUDD, ahí va el gyro, tampoco donde pone ELEV ni donde pone AIL, debe ponerte TROT, o algo así.
Salu2

es tema de canales esta claro, porque ya he conseguido que funcione pero de forma especial y con susto claro, nose que he tocado de la emisora que de repente el motor a funcionar a tope!! que susto como tira esto joooder!!

tras varias pruebas he llegado a la conclusion que el stick izquierdo hace su funcion de motor pero en vez de arriba a abajo lo hace de izquierda a derecha!!

con lo cual algun canal tengo que invertir pero como?? y porque me hace esto si la he configurado como el video que sale aqui en el foro??

Si te funciona el motor cuando meneas el stick izquierdo de derechas a izquierdas es que tienes puesto el variador en el canal de cola...jajaja....rud es cola, trotle es motor....


PALABRA EN INGLES : ELEVATOR
ABREVIATURA : ELV
TRADUCCION : Timón de profundidad


PALABRA EN INGLES : AILERON
ABREVIATURA : AIL
TRADUCCION : Alerón


PALABRA EN INGLES : THROTTLE
ABREVIATURA : T
TRADUCCION : Gas
.

PALABRA EN INGLES : RUDDER
ABREVIATURA : R
TRADUCCION : Timón de dirección

JOOODER TIO!! ahi esta el tema!!

jaja yo lo estaba colocando en el 3 donde pone rud pensando que era ahi!!! ahora ya esta!!! pone TRHO! y ahora correcto va muy muy bien!!

DIOS mio como tira el maldito helicoptero!!!

Anda desconecta el motor cuando trastees con los servos que te veo venir....jajaja

jajaaj a ver no puedo tener el motor conectao y los dos servos conectaos???
 
el giro aun no lo tengo asi que no puedo conectar el servo de cola, pero los otros dos y el motor para probar si podre no??
jaja ya tengo hasta miedo imaginate cuando tenga el heli con las palas puufff que miedooooo.
 
Otra cosilla me podeis confirmar como se cargan las baterias?
no se cargan con el conector blanco como las del lama?
 
o hay que cargarlas con los cables que vienen?? el rojo con el rojo y el negro con el negro??
 
saludos y mil gracias a todos, para vosotros esto puede ser lo mas facil del mundo, pero es que soy totalmente nuevo y se que este hilo le va a venir bien a muuuucha mas gente como yo que seguro que hay unos cuantos!
 
 

Las baterías se cargan con el conector blanco, que es para equilibrar Y con el principal.
Es decir, las baterías se conectan con los dos terminales al cargador.

Hola,
Una vez enchufado todo correctamente veras que, con el stick derecho funciona la cola y el acelerador-gas. Con el mando derecho el elevador, morro hacia adelante y hacia atras, y el alerón morro a derechas o izquierdas.

Fijate que cuando le des un poco de gas el plato ciclico sube hacia arriba paralelo al suelo. Esto ocurre cuando en tu emisora escoges la mezcla adecuada, que si no me equivoco es, HR3 o HNR3, algó así.

Quitale siempre las palas superiores para trastear.

La helice principal gira en sentido horario y el rotor de cola antihorario.

Bueno por hoy ya tienes bastante.

Salu2   

Hola,
Si no tienes el heli no te envalentones, dedicate a leer mucho y cuando llegue el heli ya lo montas entero.
Con el heli en casa, si no te ha llegado el gyro, no te preocupes, lo montas todo menos el gyro. Ahora bien no se te ocurra intentar hacerle volar hasta que lo tengas todo

Salu2

vale entonces habria que conectar el blanco y tambien los cables gordos los que se conectan al variador, osea TODOS.

Entonces tengo otro problema jajaja

yo tengo puestas bananas en la bateria pero tengo macho y hembra entonces como conecto si no tengo ningun cable que sea macho y hembra!

mi cargador es un turnigy accucel 6, me vienen unos cuantos cables adaptadores pero nose cual deberia usar, y aparte para que son los cables que vienen como con pinzas??

Mira compi lo mejor es que te des un paseo por esta zona y curiosees todo lo que puedas, cuando te salgan dudas las expones y nosotros te las aclaramos poco a poco... http://www.helicopterosrc.net/index.php?board=20.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?board=20.0)
Un saludo

 
tu trankilo que una vez lo tenga todo aun me quedara bastante para empezar a volar muchas dudas antes de poner las palas, ya se que esto no es un juguete ya he leido mucho y me queda mucho pero sobre todo seguridad y hasta que no la tenga 100% no pasare ni a poner las palas.
 
 

Hola,
Si ya has aprendido a soldar, que me parece que sí, pues te tienes que preparar un cable con los conectores que tu vas a utilizar, o sea los rojos.

Piensa que en el cable de cargar deberan estar al reves del cable de la lipo.
Salu2

aunque no te lo creas esa zona la tengo bastante mirada, pero aun asi me queda mucho por preguntar hay cosas que ni mirando te enteras, mas que nada por eso cree este hilo, porque iba a poner muchisimas dudas,

espero que no moleste si os molesta cualquier cosa lo decis y no pasa nada.

bueno por lo que he leido por ahi creo que deberia hacer esto,

como me viene con el cargador un adaptador que termina en TDEAN lo que voy a hacer es cortar ese TDEAN y ponerle DOS BANANAS una hembra y una macho como exactamente como esta el variador no es asi?

para que valen los que vienen con pinzas??

gracias!

esperate a que te llegen las lipos y pones el mismo en el cargador y el variador, normalmente la lipo suele traer edean...
Y a lo que decias antes...pregunta todo lo que quieras que para eso estan los compis de el foro, para ayudarte en todo lo que se pueda y cuando tu aprendas seguro que tambien aportaras cosas

Hola,
".....como me viene con el cargador un adaptador que termina en TDEAN lo que voy a hacer es cortar ese TDEAN y ponerle DOS BANANAS una hembra y una macho como exactamente como esta el variador no es asi?...."

Si dos bananas como en el variador , pero con la funda de plastico rojo, para que encaje con las de la bateria.

Las pinzas suelen ser para cargar desde una bateria de coche, o sea para dar corriente a 12 v al cargador.

Pero en este concetor yo creo que no te haran falta, tu debes usar solo las que sean simétricas de lo que vayas a cargar, o sea de tus lipos.

Salu2

Gracias tíos ya me he buscado trabajo para esta noche jeje soldar el adaptador del cargador y ponerlo de tipo banana.
A ver si tengo la suerte y me llega mañana el copter

bueno pues de momento nada de nada sigo a la espera! no me ha llegado ni el heli ni el paquete de ebay con las herramientas ni el gyro, ya esta bien 1 mes entero y no llegan estos de correos son mas lentos!!!
 
sabria decirme alguien que teno que configurar de la emisora para hacer invertidos y toneles con el phoenix?
 
saludos!

Puedes hacerlo de dos formas o en la emisora o en el programa.
Si lo haces en la emisora pones motor al 90% en todos los puntos, y ajustas grados positivos arriba, 0 en el centro y negativos abajo. Para saber que grados pones, escoges cualquier modelo y pulsas arriba en la barra del programa : vista / displays / mostrar información de vuelo.
Si lo haces con el programa igualmente arriba en la barra de programa : sistema / sus controles / pulsas sobre la memoria de emisora que quieres configurar hasta que se marque en naranja / edit . En engine verás que pone curve, picas ahí y arrastras con el ratón los puntos de forma que abajo es 0 y arriba 100, pones todos los puntos al 90 ó 95 ó al valor que quieras.
Ahora picas en collective pitch y haces lo mismo con la curve, abajo son grados negativos y arriba positivos, arrastras los puntitos donde quieras. LISTO, no es nada complicado aunque al leer esto lo parezca.

gracias tio!! consegui hacerlo en el programa como tu decias mas facil de lo que parece, es una maravilla ponerse de invertido, aunque solo sean unos segunditos!
 
saludos y la semana que viene sera por fin POR FIN TENDRE TODOOOOOOOOOO.
 
Por cierto me decis una tienda española que tenga buenos precios? es que tengo que pedir el taka taka y alguna cosilla mas, y no quiero tener que esperar otro puto mes claro!

SIIIII SIIII SIII SII!!
 
Me ha llegado el heli por finnnn,
 
primera impresion jooooder que canopi mas grande
segunda impresion joooder voy a flipar para montarlo
 
asi que nada voy a ver todo y a intentar montarlo poco a poco viendo la web de volando helis, y a ver...
ya ire poniendo muuuuchas dudas jejeje.
 

Tranqui iruxelc, que estamos varios igual que tú. Ve mirando el dvd de montaje y poco a a poco verás que el bichín empieza a coger cuerpo.
 
Otro tema es la configuración de la emisora, variador...etc, eso para mí ya es más jodido. Con la ayuda del post del copter se solucionan el
 
90% de las cosas. Para el 10% restante, en vez de Master Card, el foro de helicópteros. JEJEJE
 
Salu2

primera mini dudilla, veo que el motor viene 4 agujeros para anclar al chasis, pero en el chasis no veo los 4 agujeros, solo se fija con dos tornillos??
y por cierto los agujeros para meter los tornillos al motor son muy gordos, no veo ningun tornillo tan gordo para fijarlo al chasis, no viene ningun tornillo de ese tipo??
y el piñon le pongo el de 11 dientes no?
 
gracias!!

Sólo se fija con dos tornillos, no olvides ponerle un poco de fijatornillos, pon siempre fija en metal-metal, los agujeros son gordos, porque una vez puesto el motor tendrás un poco de margen para ajustar el ataque al piñón, te recomiendo que no lo ataques mucho, ya que puedes forzar el eje del motor y cascar algún rodamiento, pero por el contrario si lo dejas muy separado, desgastará antes la corona. Cuando lo pruebes, si el motor suena como una aspiradora, es decir, además del sonido del motor suena un silbido como si estuviera aspirando aire, está muy atacado, debe sonar a motor, sólo a motor, nada de pitidos ni silbidos. El píñón, el 11T.

gracias pepecopetro, pero que tornillos pongo?? no tengo ninguno de ese tamaño todos los que tengo son mas pequeños que el agujero del motor y claro no vale la rosca, tendré que comprar unos especificos o me vale cualquiera que tenga por casa?

saludos!

No creo que te valgan unos cualquiera, la métrica de estos tornillos creo que es M3, no me hagas mucho caso, pero es extraño, tenian que venirte en el paquetito del motor, o bien puestos en el motor, o en la pletina donde va el motor. Si tienes una buena ferreteria o más bien tienda de electrónica (aunque lo ideal sería de aermodelismo), que no lo sé, llévate la pletina y el motor, y vas probando la rosca, el cuanto al largo no hay problema ya que los puedes cortar. A ver si alguien te puede ayudar más que yo en este aspecto, ahí me has pillao.

valla por dios, primera putada, con el motor no me vino ningun tornillo, joer... y otra putada que no tengo ninguna tienda por ahi, pues como no encuentre nada por casa, me compro un motor nuevo y a correr, pero en tienda española y que me llegue en un dia que si no....

Hola,
Los tornillos que fijan el motor al chasisi suelen ser de 2,5 o 3 mm. Lo raro es que con el heli o con el motor no te vinieran, es un poco raro. Mira bien todo el equipo.

Es muy importante lo que te hadicho pepecoptero del ataque del piñón, o sea la distancia entre el piñón y la corona.
Si es demasiado poca, fuerzas el motor, si es demasiado separado te cargas los dientes corona de plastico (lo sé por experiencia propia en mi Tarot 500).

Pero bueno, quien dijo que esto era fácil?

Que motor tienes? En función de esto deberás poner un piñón u otro.

En Leroy tienen tornillos de M2,5 son de cabeza plana pero bueno.

Salu2

Hola,
POr cierto Iruxelc , de que ciudad eres?
Seria bueno que te acercases a algún club o que contactases con alguien de tu zona para que te dé unas nociones básicas.
Salu2

Hola,
He repasado tu motor , aunque dice 3550 Kv es de 4000 Kv, por tanto  mejor piñón de 11T.

Por cierto, me parece extraño que los de Turnigy no te hayan enviado tornillos........

Salu2

Gracias tíos ya he conseguido unos tornillos y van bien,
soy de Bilbao, y no conozco a nadie estaría bien saber de alguien,
he metido un folio entre motor y corona, y no se ha roto pero casi, estaba muy marcado el folio.
Ya he puesto los servos y el variador, luego pondré el rotor de cola y a ver...
Hay muchas piezas que nose aun ni donde van

saludos

por cierto perpecoptero tus fotos me estan viniendo de maravilla, muchas gracias!

No sabes lo que me alegro, ese era el fin, ayudar en todo lo que se pueda.

Hola,
Animo
Salu2

jajaja gracias chicos!!
 
estoy sufriendo con la puta tornilleria, estoy ya por coger la de aling, puta mierda de roscas!!

bueno aqui va alguna duda mas:
 
he conseguido poner todo el rotor de cola, el unico problema que veo es que nose cual es el tornillo que lo aprieta al tubo de cola, osea estando asi el rotor se me mueve hacia los lados, nose cual sera el tornillo haga presion para que quede fijado al tubo,
espero que sepais cual digo...
 
Y otra cosa para montar el flybar hay que quitar unos tornillos?? y luego la varialla para meterla hay que meterla a rosca no?? es ahi donde hay que ponerlo o me estoy equibocando??
 
saludos!!

Bueno es cierto que el rotor de cola tiene muchos tornillos, pero si te fijas bien muchos de ellos son para cerrar la caja de cola, los que aprietan el rotor al tubo son los que estan en la parte circular de la caja de cola, donde entra el tubo, son los que quedan más cerca del rotor principal, pero fíjate bien, es muy difícil no saber cuál es.
El flybar, pasas la varilla por los agujeritos que hay en el rotor debajo de las palas, en una especie de tubos que forman un rectángulo, una vez tengas exactamente la misma medida en ambos lados, aprietas los prisioneros, metes los contrapesos (haran más suave el heli) enroscas los paddles y llevas el contrapeso a topar con el paddle y lo aprietas.

Ya lo he decidido, voy a comprar los tornillos del trex , son caros pero seguro que merece la pena, los he visto en una web por 20€,
sabes alguna web de aquí que tenga de todo para el heli??

Saludos

De aquí es de los que más tienen.
 
http://www.modeltronic.es/repuestos-y-accesorios-repuestos-copterx-450-c-217_218_219.html (http://www.modeltronic.es/repuestos-y-accesorios-repuestos-copterx-450-c-217_218_219.html)

al final he comprado este set que es el mas completo, aunque tambien es caro, pero bueno voy a seguir con el montaje, aunque luego tengo que volverlo a desmontar asi voy aprendiendo!
 
http://centrorclevante.net/tienda/index.php?main_page=product_info&cPath=154_80_140&products_id=3747 (http://centrorclevante.net/tienda/index.php?main_page=product_info&cPath=154_80_140&products_id=3747)

increible los de rclevante he hecho el pedido esta tarde y ya me lo han mandado!!!
 
bueno ya tengo todo montado, aunque mañana lo volvere a desmontar cuando reciba los tornillos jejeje,
me falta poner las variallas de los servos, ah y tambien el servo de cola, ahora empieza lo jodido el ajustar las cosas y demas,
 
como debo ajustar los servos?? pongo las varillas con los servos apagados?? y luego como hay que configuarlos con la emisora??
 
bueno creo que va a empezar el bailde preguntas, os pido perdon desde ya y os doy las gracias tambien desde ya!!
 
un saludo y por el!!!

Los servos deben estar libres, ni tan siquiera con el brazo que traen. Conectas la emisora y colocas el stick de motor al 50%, debe ser justo en la mitad de su recorrido, recuerda: punto 3, mando al medio, 50 % en la curva, entonces los servos se colocaran justo en la mitad de su recorrido. Desconectas la batería y colocas procurando no mover la posición del servo, el brazo con la varilla que vá al cíclico. Entre el tornillo que fija el brazo del servo al servo, el ball link (la bolita donde va la varilla) y la varilla del cíclico, debes procurar encontrar el ángulo de 90º más exacto posible, eso en cada uno de los tres servos. Si mueves el servo, debes abortar todo y empezar desde el principio, no dejes la alimentación puesta cuando coloques el brazo, puede moverse un poco y al estar tu sujetándolo, romper algunos dientes del mecanismo. Es un poco coñazo, pero a la vez bonito y entretenido.

(http://img97.imageshack.us/img97/2784/servo.th.jpg) (http://img97.imageshack.us/i/servo.jpg/)

bien lo entiendo pepecoptero gracias, pero tengo unas dudillas:

dices de poner el stick de gas la 50% vale, pero si el stick de gas no mueve ningun servo no?? quiero decir que no da lo mismo donde este el stick de gas??

y luego otra cosa, alguien que tenga la emisora spectrum dx6i me podria decir en que clavija se conecta cada servo en el receptor??

Gracias tios!!!

¡COMO QUE EL STICK DE GAS NO MUEVE NINGUN SERVO!, precisamente es el stick que mueve los tres servos a la vez, ten en cuenta que en ese mismo stick tienes el PITCH, paso de palas, por lo que los tres servos trabajarán a la vez para hacer subir o bajar el cíclico. Lo ideal es que en ese punto además, tengamos 0º de paso y que al subir el stick de gas al máximo nos dé los mismos grados (positivos) que abajo del todo (pero en negativos), quiere eso decir, que el plato al 50% está justo en la mitad del recorrido del eje del rotor.

Vale entiendo, entonces cuando conecte al receptor los 3 servos veré como se mueve el cíclico al subir el stick de gas verdad?

Solo necesito saber en que canal va cada servo en el receptor, a ver si alguien que tenga la spectrum me lo chiva

gracias pepecoptero gracias a ti y a nikotino esto coge forma!!

Hola, yo tengo la spectrum DX7 y los servos deben ir colocados de la siguiente manera, Ch1-variador, Ch2-Aleron, Ch3-Elevador, Ch4-gyro, Ch5-libre, Ch6-Paso, Ch7-Servo de cola.  Puedes variar los canales 5 y 7 indicandolo en la emisora.   Ahora para saber que servos es cada uno tendrás q mirar las instrucciones del heli.  Un saludo

gracias pero no me concuerda mucho:
 
de arriba a abajo:
 
AUX1
GEAR
RUDO: EN ESTE CREO QUE EL GIRO
ELEV
AILE
THRO: EN ESTE SE QUEVA EL VARIADOR
BATT
 
Yo o que necesito saber es mirando desde la cola el heli donde va enchufao el servo de la derecha, y donde van los dos servos de la izquierda,
por cierto el servo de cola se conecta al receptor tambien directamente? o va al giro y del giro sale un cable que va al receptor??
 
es que giro aun no me ha llegado por eso tengo esa duda,
 
GRACIAS!

bueno leyendo se aprende, y yo ya he aprendido como poner los servos en el receptor gracias a volando helis que lo explican,
ahora tengo otro problemilla que supongo que ajustando la emisora se solucionara pero nose exactamente como:
 
cuando tengo el stick de gas en el medio, los servos estan en el medio, aho bien el problema es cuando doy para abajo o para arriba, los servos se mueven pero yo creo que poco, no ni suben mucho ni bajan mucho,
 
yo creo que eso sera por la pitch curve, pero no estoy seguro
tengo la emi configurada como el video este
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=3363.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=3363.0)
a partir del minuto 5 habla de la curva de paso, yo realmente nose si esta bien que la tenga asi o no,
 
gracias!

YA TENGO TODO!!
 
Me ha llegado el gyro el maletin de herramientas, y el adaptador para el cargador,
 
el cargador esta bien, tengo que cargar las baterias, pero como? a que voltaje?
 
primer pongo lipo eso esta claro
 
luego me sale esto
 
1,1 A pero lo puedo modificar, como yo quiera pero creo que esta bien asi no?
luego 11,1v y 3s
 
dejo eso y le doy a start enchufo la lipo y ya esta??
 
saludos!

Si las baterías son de 2200mah pues en el caragador pones 2,2A, si son de 1800mah pones 1,8A etc,etc..

Luego si son de 3 celdas pues 11,1V y 3S y si las quieres cargar y balancear al menu Balance.

Un Saludo.

ok gracias!!
 
que jodido es ajustar, puff he conseguido ajustar mas o menos el plato al mismo nivel gracias a la brida de pepecoptero, pero buah estoy jodido,
 
me podeis poner todos los pasos que debo hacer?
estoy mosqueado por los servos, no me parece que hagan todo su recorrido nose hay muchas cosas aun que me quedan y nose ni por donde empezar!
 
a ver si este fin de semana lo puedo volar aunque sea una minima subidilla jeje.
 
Otra cosa como tengo que conectar el giro? salen dos cables uno que va al servo de cola eso esta claro, pero en el otro salen 2 conectores, esos a donde van? un conector tiene cable rojo y negro, y el otro conector solo lleva un cable amarillo
 
Gracias y a ver a ver...
 
 

Hola Iruxelc,
Si no tienes taca-taca ni se te ocurra volarlo.
El cable  grande (con cuatro cablecitos) del gyro va al canal  Rudd y la terminación en amarillo tambien va al receptor, pero el cable amarillo dl gyro en tu emisora no se donde va. Yo no tengo la FF7 pero seguro que alguien te lo dira. El otro cable que tiene tres va al servo de cola.

Suerte
Salu2

Gracias nikotino tengo el taka taka lo tengo que poner,

mi emisora es una spectrum.

Bueno siguiendo los pasos de volando helis, poco a poco voy haciendo algo,

viendo estas fotos lo he dejao mas o menos como dice ahi,
http://3.bp.blogspot.com/_91ME3cBwvfM/SjOKNu1LJZI/AAAAAAAAAGY/PiEXMoKRyOo/s1600-h/Plato+13.JPG (http://3.bp.blogspot.com/_91ME3cBwvfM/SjOKNu1LJZI/AAAAAAAAAGY/PiEXMoKRyOo/s1600-h/Plato+13.JPG)

luego con el medidor de angulos, he hecho tambien como en esta foto
http://4.bp.blogspot.com/_91ME3cBwvfM/SjOKdsss1yI/AAAAAAAAAGg/UnAISm65o-Y/s1600-h/plato+14.JPG (http://4.bp.blogspot.com/_91ME3cBwvfM/SjOKdsss1yI/AAAAAAAAAGg/UnAISm65o-Y/s1600-h/plato+14.JPG)

y los valores que he conseguido hacer son los siguientes:

con el stick de gas abajo del todo: -5 grados
con el stick de gas 50%: +1 grado
con el stick de gas 100%: 5 grados

Bueno pienso que tengo mal las cosas, pero me voy acercando y progresando, segun lo que he leido cuando el stick de gas esta al 50% tengo que tener 5º positivos, para que el heli suba y haga estacionarios, al 100% deberia de tener 10º positivos,

Si estoy en lo cierto, como hago para subir o bajar grados? me supongo que tendre que configurar la emisora, pero como??

saludos!

sigo teniendo dudas sobre que grados poner y de que forma debo hacerlo,
 
Por cierto ya he tenido un problemilla por listo y por impaciente, pero bueno pagando se aprende, he probado el heli sin las palas, solo con el flybar, y iba muy bien o eso me parecia a mi jaja, de repente se me ha ido para una lado y se callo y esto no es como el lama iba con el motor bastante suave pero aun asi el flybar se ha doblado que le vamos a hacer... aun asi estoy contento con todo mi progreso
 
de momento ya me he pedido uno nuevo flybar junto a varias cosas que debia pedir para el lama y tambien me he pedido unas palas de fibra, lo he comprado en modeltronic asi que el lunes lo tengo en casa.
 
Todo lo demas ya lo tengo puesto el giro para que va bastante bien y nose creo que solo e falta configurar los grados y a correr,
 
a ver si me hechais una manita!!

mirad he llegado hasta este punto:
 
http://2.bp.blogspot.com/_91ME3cBwvfM/SjPCpOkQOiI/AAAAAAAAAHQ/tct3YnalnrQ/s1600-h/Nivelado+22.JPG (http://2.bp.blogspot.com/_91ME3cBwvfM/SjPCpOkQOiI/AAAAAAAAAHQ/tct3YnalnrQ/s1600-h/Nivelado+22.JPG)
 
Como vemos en la imagen, tenemos 0 grados con la palanca en el medio y con la curva de paso que teníamos, de inicio, en la emisora (0%-25%-50%-75%-100%).
En nuestra emisora las curvas se dividen en 5 puntos, pero a partir de ahora hablaremos sólo de tres puntos, bajo, medio y alto, (en la emisora L, 3 y H). Los otros dos puntos, (2 y 4) saldrán haciendo medias, es decir que si el punto L tiene un valor de 0% y el punto 3 tiene un valor de 50% lógicamente al punto 2 le daremos un valor del 25%.
Entramos en el menú (PITCH CURVE); en la posición normal y el stick del gas en el punto medio (3) vamos a subir el porcentaje, que actualmente tenemos al 50%, hasta el punto en el que, el medidor de ángulos, que previamente hemos puesto en 5 grados, esté en paralelo con el flybar. En nuestro caso el porcentaje del punto (3) ha quedado configurado en el 70 %. Este porcentaje no es común a todas las emisoras ni a todos los helicópteros, lo realmente importante es que tengamos 5 grados en el punto medio del stick para que el heli despegue y haga estacionario en ese punto. (Fig.23)

 
aqui lo que me dice es que entrando en pitch curve cambie y que le de 5 grados cuando el stick de gas esta en el 50% pero yo nose como debo cambiar eso en la emisora
que es exactamente lo que debo hacer??
 
 

Vale ya entiendo que es lo que pasa, tengo configurada la emisora como en el video
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=3363.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=3363.0)
 
y claro la curva de paso ya esta configurada, cual es mi problema que los servos no estan bien y entonces es imposible que me den esos grados,
 
creo que se lo que tengo que hacer,
 
primero poner una curva de paso asi:
 
L: 0%
2: 25%
3: 50%
4:75%
H:100%
 
claro yo ya la tenia configurada en el 3 ya tenia puesto un 75% entonces claro yo subia el stick de gas al medio y colocaba los brazos de los serbos
y ahora voy a intentar hacerlo asi a ver que pasa, el proble es que sin el flybar no creo que pueda hacer nada.

Iruxelc, no pongas ni trims, ni end points, ni nada a ningún canal. Lo primero es poner los servos como ya te dije a 90º, en ese punto tienes que tener 0º. Dices que tienes +5 y -5, eso son muy pocos grados, en el menú de swashplate, ¿qué valores tienes en ail, ele y pitch?, lo normal es sobre 50 ó 60 en cada uno de ellos, porque debería darte sobre 10 u 11º, y siempre 0º en el centro, con un valor de 50% para este punto.
Cuando consigas eso, quiere decir que tu plato está en la mitad justa del recorrido y a partir de ahí empiezas a crear las curvas de paso.
Para una curva normal, -1, 3, 5.5, 7.5, 10 (procura no volar con mucho viento ya que lleva poco grados negativos esta curva, pero si bajas el stick no va a plancharse contra el suelo, va a bajar suavito).
Con eso tienes para levantar el heli y practicar los estacionarios.

Gracias lo voy a probad y te comento, el problema es que no tengo el flybar pero meteré una varilla para intentar ajustarlo con el medidor de incidencias.

Ya os contare pero creo que voy por el buen camino

Hola,
Si que vas por el buen camino, y no te preocupes por la fly-bar que doblarás unas cuantas mas.

Las curvas que te aconsejo son

GAS
  0%
45%
70%
80%
100%

PASO
-2
3,5
5
7
10

Lo que tienes que tener en cuenta es que programar las curvas de gas es tan sencillo como poner el dato en la emi, pero la curva de paso es la dificil.

Claro tu tienes que programar la curva de paso el la emi con %, por ejemplo 0%, 25%......100% y conseguir que en estos 5 puntos tengas los gradoe que te he puesto arriba. Eso es lo dificil, pero una vez que lo hayas conseguido veras que es una tonteria. Por ejemplo:

Mi emisora tiene posibiliodad de poner en la curva de paso desde -25% hasta 125%. Con esto yo consigo a -25% tener -11 º y a 125% tengo +12º. Estos datos los uso para el IDLE 2 (que todavia no uso).

Pero el en IDLE ! qye si uso, tengo +/- 10%---40%---75%---90%---120% consiguiendo los siguientes grados -6º==3º==5,5º==7º==11º.
Creo que me he explicado, tienes que conseguir que en el punto menor te de el maximo grado negativo, en torno a -11 y en el punto mayor te de el maximop grado positivo en torno a 12º.

Para la curva normal, con tocar solo el primer porcentage, que en mi caso era el 10% y subirlo a +/- 20% conseguremos los -2 o -1 grados para el punto inferior de la curva normal.

Bueno esperoi que te sirva mis aclaraciones y ya contarás.

Salu2 y feliz navidad a ti a todos los que leeis este post.   

Muchas gracias lo he conseguido, como decis es facil hacerlo, muchicimas gracias, he puesto la curva de paso que me ha dicho pepecoptero con la curva de gas que me ha dicho nikotino, consigo que me exactamente lo que me decis,
 
Creo que solo me falta ajustar el servo de cola, y ya esta! que ganas tengo de ver lo que hace jeje.
 
AHH se me olvidaba, creo que debo tener algun servo al reves, nose aun pero me da la sensacion que cuando le doy por ejemplo al stick derecho, no se comporta como deberia,
 
Por ejemplo si subo el stick derecho arriba que eso lo que hace es que el heli valla para alante, la alas se mueven para un lado como si se irian para la izquierda, solo lo probe una vez hasta que se jodio el fybar asi que tampoco lo se muy muy bien..
 

Si es así, por supuesto que lo tienes mál. Mirando el heli desde la cola, el cíclico se tiene que inclinar hacia donde lleves el stick derecho. Para eso, deberás ir probrando con :
 
- Los reverse mode (inversión de la dirección de trabajo del servo)
 
Menú swash : ail, ele y pitch, (cambian su dirección de trabajo cuando pasan de valores positivos a negativos)
 
El plato es HR3, en Futaba, en Spectrum no sé.

ok a ver si lo he entendido:

mirando el heli desde la cola, si doy al stick derecho

hacia delante: el ciclico se mueve hacia delante
hacia atras : se mueve para atras:
derecha: se mueve a la derecha
izquierda: se mueve a la izquierda

lo he probado y me hace esto:
 
hacia delante: ciclico va hacia atras osea esta invertido
hacia derecha: ciclico va hacia izquierda, tambien esta invertido
 
por lo que veo tengo que invertir los servos no es asi??
 
saludos!

hola, tienes que hacer lo que te ha dicho pepecoptero invertir de positivo a negativo el porcentaje en el menu swash de la emisora.

un saludo

O invertir el canal en el menú de reverse.

Ojo, porque no es tan sencillo.

Si inviertes en el menú reverse el canal del gas (pit), puede que luego tengas tabajando al revés gas y paso. Es decir, que al meter paso quites gas y al reves...

Siempre es mejor usar swash.

Claro, tendrás que buscar entre invertir los valores en el menú swash y jugar también con los reverse mode, y encontrar la forma que mirando el heli desde atrás : al mover el stick de la derecha, el plato se incline hacia donde muevas el stick y que subiendo el stick de motor, todos los servos por igual eleven el cíclico de forma nivelada. Puede que te vuelva un poco loco, pero se consigue, toca aqui y pruebas, toca alli y pruebas y se consigue.

vale a ver, entrando en el menu en swash mix he conseguido hacerlo bien,
 
he tenido que poner estos valores
 
AILE: -60
ELEV:-60
PITCH:+90
 
claro yo tenia en positivo tanto el aile como el elev,, el pitch lo tengo en 90 porque justo con ese valor el plato sube hasta arriba.
 
Lo que nose es como saber hasta que punto le tengo que dar a AILE Y ELEV como se si tengo que darle mas o tengo que quitarle en que me debo guiar??

Esos valores no me parecen correctos.
Diría que casi seguro tienes algo mal en la mecánica.

Con 90 en pitch, te tienes que pasar un montón en grados y seguro que se fuerza el rotor.

En mi 600 creo recordar que con 40 me da para +12 y -12.

joer.... no me pongas problemas con lo contento que estaba jaja.
 
Haber antes lo tenia en 60, pero en 60 el plato no me sube hasta arriba, y segun tengo entendido me debe de subir hasta arriba no?
 
saludos

El plato debe subir y bajar lo suficienta para que tengas el paso que quieres... pero no más.
Si el plato sube hasta hacer tope, seguro que la mecánica se fuerza.

no hasta hacer tope no sube esta justo 2mm menos mas o menos, y ahi consigo 10º

y abajo cuantos grados tienes?

tengo esta curva de paso que me recomendo pepecoptero
 
-1, 3, 5.5, 7.5, 10

Hola chicos,

se me olvidaba tambien que tengo que poner el salvalipos, donde lo pongo y como lo pongo??

se puede poner directamente a los cables del variador??

gracias un saludo!

Olvídate por un momento del salvalipos, ves solucionando y pasas a lo siguiente. Pienso como Hinote, es mucho 90 en el pitch, unos valores normales serian en torno a 50 como mucho 60, en cada cosa, lo veo descompensadísimo y eso es por algo que mecánicamente no has hecho bien. El plato en el centro debe tener 0º y arriba los mismos valores que abajo, pero arriba en positivo y abajo en negativos. Cuando consigas eso, entonces te pones con los grados de las curvas, salvalipos, etc...

ok entendido,
 
entonces donde puede estar el fallo?? o que puedo hacer para que eso cambie???
 
haber yo lo puedo poner en 60 eso esta claro, pero el plato no sube hasta arriba, y tampoco baja hasta abajo, osea los servos se mueven pero poco como podria cambiar eso?
 
saludos

puede ser que cerré mucho todas las varillas del rotor y de los servos?? los tengo casi todos a tope cerrados

Es que iruxelc te estás cerrando tu solito el nudo de la horca que rodea tu cuello. Esas varillas son prácticamente lo último que se toca para ajustar el heli. Es el ajuste fino y el tracking de palas lo que hacen esas varillas.
Yo con 50% en ail, ele y pitch, tengo 10.5º.
Mira, empieza de nuevo un nuevo ajuste en un nuevo canal de la emisora, poniendo tus servos a 90º cuando el gas esté en medio con un valor de 50% de pitch y ahí tienes que tener 0º, así que vas alargando la varilla que mueva la pala donde tengas el medidor de grados, hasta que te dé 0º. después comprueba si tienes los mismos grados arriba que abajo (positivo y negativo), si no es así deberás ir alargando o recogiendo las varillas que van de los servos al cíclico, pero deberás de nuevo ajustar el 0º con la varilla larga, porque al subir o bajar el cíclico se te puede ir ese valor. Es un poco coñazo pero hay que hacerlo.

joder un nuevo canal de la emisora??
 
pero hay que configurar varias cosas de la emisora antes de empezar no?
 
joder todo ha sido por hacer caso del video que viene de la spectrum joder que puta mierda cojones con lo contento que estaba

Ya se cual ha sido el problema, configure la emisora como sale en el video pero es lo primero que hice antes de tener el heli, entonces claro configure el pith en -60 y luego con ese valor hice lo de los servos y demás,
en definitiva que voy a empezar de nuevo como dices voy a alargar las varillas un poco y luego vuelvo a empezar con la EMI y servos.

Otra cosa que esta si que me preocupa me he cargado una batería joder...
Iba a cambiarle los conectores y cuando fui a cortar el primer cable la tijera toco el otro y chispazo cambie los conectores pero la batería no responde...
Hay alguna manera de recuperarla? Haciendo algo en el cargador?

Hola,
NO te pongas nervioso. Haz caso a pepecoptero. Que programes un nuevo canal en la emi lo único que te puede suponer es que conozcas perfectamente tu emisora, lo cual es muy bueno, ................no, es buenísimo.
Para que te hagas una idea yo tengo 4 memorias en mi emisora:
-simulador
-T-250
-T-450
-T-500

con esto te puedo decir que me la sé de memoria. Lamento no poder ayudarte con la tuya porque la mia es una Sanwa rd8000-

Yo despues de llevar desde  febrero-2008, te puedo decir que hace 3-4 meses conseguí poner en la emisora -11º en el IDLE 2.
Antes simplemente volaba con la curva normal- Para ello tuve que rehacer los ajustes mecánicos en el Trex 450.

La verdad es que me pasaba como a tí, solo conseguía tener -3 grados como máximo. Después de tiempo leyendo y sin tener prisa consegui graduar los idle 1 y 2.

Con esto lo único que quiero es darte animos y para delante .......este hobby es para mucho tiempo.

Salu2

 
Hola,
Ahiiiiiiii esas prisas y nerviossssssss.
A mi me ha pasado alguna vez algo parecido. No se el tamaño del chispazo que te ha dadio a ti, pero yo la cargué y me fue bien. Si la intentas cargar y no te da ni señal , simplemente es que te la has cargado.
 
Pasa hasta en las mejores familias.
 
Cuando cortes los cables de las lipos , primero corta una y ponle el conector, luego cortas el otro y haces lo mismo. De esta forma no tendras "chispazos"-
 
Salu2

que putada algo habia leido por ahi que alguno las habia recuperado haciendo algo en el cargador pero no me acuerdo donde lo lei.
 
El caso es conecto le doy a cargar y .... CONECTION BREAK!! y a joderse!!
 
otra cosa lo que no he probado es si teniendo el stick de gas abajo del todo puedo llegar a tener -10º
ahora mismo tengo -1º pero porque me dijisteis que pondria eso,
 
y pregunto:
 
si tengo el pitch en +90 pero consigo tener -10º con el stick abajo esta mal??
 
saludos!

Te estás haciendo un lio de la leche.
Lo PRIMERO antes de tomar los grados a las curvas es AJUSTAR EL HELI Y EL CICLICO, que es poner todos los endpoints y trims de todos los canales a 0, poner el stick en 50% en el punto 3 de la emi y sacar los 0º.
Después procurar tener los mismos grados positivos arriba, que negativos abajo.
A partir de ahí, cuando ya tengas eso conseguido, puedes empezar a ajustar las curvas.
Intenta recuperar la batería cargándola durante 10 minutos, como si fuera una de Ni.Cd., a 0.5 A., después paras y la cargas como siempre, en modo lipo balance. A ver si hay suerte.

 
Pepe, te estás ganando el cielo.Como nadie ha vuelto para decir que allí se está bien. por lo menos que te toque la lotería.
 
Te vamos a dar el título de profe copter 2009, (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/26.gif)  jajaja
 
Feliz Navidad para tí y los tuyos. Por supuesto también para todos los compañeros

hola,
tengo una duda con la carga de baretias, en el manual del cargador imax b6 recomiendan cargar las lipos de 3s a 0.5A pero por aqui dicen que se tienen que cargar a 2.2A, creo que si las cargas a 0.5 duran mas.

un saludo

Muchas gracias Aitor, Muchas Felicidades para ti y familia. Qué el 2010 te traiga muuuchos helis, ja,ja,ja,ja.
 
Zipitrón,  si las cargas a 0.5 A, te van a tardar lo menos cuatro horas en cargar cada una. Lo suyo, justo y correcto es a 1C, es decir, si la batería es de 2200mah, pués a 2.2A, si es de 3500mah, pués a 3.5A y asi sucesivamente. Cuando estés en el campo de vuelo, puedes cargarlas a 2C, el doble, con la batería del coche, para poder volar un poco más, pero yo prefiero cargarlas siempre a 1C, aunque vuele un poco menos.

Pepe estas invitado a unas cañitas y lo que quieras Tio, si no fuera por tu ayuda estaría vendiendo ya el cacharro.

Cuando te refieres a end point y todo eso te refieres a lo de:
Ail
ele
pitch
????

Esto en mi emisora esta donde  pone swach mix o algo parecido, esos canales dices que lo tengo que poner en 0 para empezar el ajuste en un nuevo canal???
Cuando empiezo en un nuevo canal esos ajustes están predefinidos en +60 los 3 los pongo en 0 no??
Que mas debo tener en cuenta??

Graciasssssssa

hola,
no los tienes que poner a cero para nivelar el plato, tu dejalo como viene y luego cambias de positivo a negativo.
un saludo

Y eso en mi F7, es el menú swash que viene en 50%, NO, eso déjalo como estan.
Lo que tienes que tener a 0 son los trims, es decir, no limites ni alteres ningún valor de los tres servos que mueven el cíclico, end points al 100% en ambos lados y subtrims a 0, lo del swash-mix de tu emi, déjalos como estan, ya que si los pones en 0, el plato no se moverá. Como te dice zipitron, cuando consigas que el plato se mueva en la dirección correcta, empiezas el ajuste.
Ya nos tomaremos esas cañas, ja,ja,ja.

Bueno pues esta tarde que ya tengo el flybar que ya me lo han traido comienza la aventura.

ESPERO conseguirlo muchas gracias si tego alguna duda ya os ire diciendo!!

Hola Iruxelc,
 
Bueno es importante que pongas bien la fly-bar para así poder medir los grados de las palas. Una vez colocada mide los grados a ver si consigues -10º y + 10º arriba y abajo del stic del acelerador.
 
Una vez que lo consigas, tan solo tendrás que cambiar la curva de gas, hasta que consigas en la curva normal el famoso -1º en la parte inferior del stick.
 
Una cosa importante es que al poner lo servos con el brazo horizontal tengan el mismo recorrido para ambos lados (pienso que esto ya lo sabes pero te lo recuerdo)
 
Ya veras que cuando lo vueles te lo sabras todo de memoria, ...ja,ja,ja.....
 
Bueno ya sabes tu heli no vuela sin taca taca, ni para probarlo.
Salu2

Hola, he estado cargando las baterias y todas se quedan en 4.20 4.20 4.20 menos una que se queda 4.13 4.20 4.20
¿por que es esto?,
Ahora cargo la bateria de la emisora tambien con el cargador de lipos y menuda diferencia de tiempo, ¿supongo que tambien se podran cargar a 2.2 hasta ahora la cargaba a 0.5, son ocho pilas de Hm

Pepecoptero, ¿sabes donde puedo conseguir el manual del variador que me recomendaste?

un saludo

SI SI Y SI CONSEGUIDO!!!! muchisimas gracias a los dos!!!!! sin vuestra ayuda esto no seria posible!!!

Os cuento despues de 3 horitas ajustando al fin lo logré, empece de nuevo y logre que se quedara en 0º, he logrado que abajo tenga -10º y con el stick arriba 10º

Joder lo que me ha costado!!

he puesto la curva de: -1, 3, 5,5 7,5 y 10
y la curva de gas que tu me dijiste nikotino.

he dejado los parametros de swash mix en 60 Q que es como viene la emisora:

AILE: +60
ELEV: -60
PITCH: +60

el ELEV lo he tenido que cambiar de +60 a -60 porque cuando le daba al stick derecho hacia arriba el plato iba hacia atras, y asi al ponerlo en negativo el plato va hacia alante que es como tiene que ir verdad?


Bueno despues de todo he hecho una pequeña prueba en casa la verdad que ACOJONA!!!

que velocidad las palas y eso que solo habre llegado al 25% de gas, que pasada todo ha ido como la seda, por supuesto no lo he lebantado me tengo que ingeniar algo para poder probarlo en casa sin que se rompa y sin romper nada.

Cuando estaba acelerando ha llegado un punto que parecia que queria ir para arriba, pero de repente la cola empezaba a girar hacia la derecha muy deprisa, yo enseguida he cortado y he desconectado, asi que supongo que tengo algo del giro que no esta bien configurado!

En fin que estoy contento y con ganas, me quiero fabricar algo que no deje subir los patines y que no se caiga el heli, solo que suba uno o dos centimetros, lo veis viable??
 
edito: por cierto me han llegado las palas de fibra, me aconsejais ponerlas o me quedo con las de madera??

Hola,
¿Ves como se ve la luz al final del tunel?
Vamos por partes
1) Si el heli te gira com loco hacia un lado seguro que tienes el gyro en reverse o al contrario. Cambia esta opción.
2) No intentes hacer inventos  extraños, cuando levantes el heli hay qie levantarlo con todas las consecuencias, fuera de tu casa, mejor sobre superficie de cemento.
3) Las palas de fiberglas o de madera son iguales, usa las mas baratas, aunque da igual las vas a romper las dos.....ja,ja,ja... sino es que eres un maquina.
4) Tienes bien configurado el servo de cola con el gyro? Ya sabes primero mecanicamente y luego con un simple trimado.
 
 
Bueno pues nada a volarrrrrrrrrrrrrrrrrrr (repito a volarrrrrrrrrrrrrrr pero fuera de tu casa....)
 
Salu2

JAJA soy muy impaciente!! y encima aqui cuando llueve se puede tirar todo el invierno lloviendo, y eso es un problema!!
 
1: el giro lo he configurado como pone en volando helis,  le hechare otro ojo por si acaso.
2: joder yo que queria experimentar jeje
3: joder tambien pensaba que las de fibra eran mejores que las de madera
4: creo que si cuando doy toques secos  a la cola con la mano, el servo se mueve tal y como dice en la web de volando helis,
 
De todas formas a mi me gusta volar por lo menos el lama con el stick y la cola al reves de lo normal o eso creo, osea que si yo giro a la derecha el stick la cola gire a la derecha, creo que la gente lo hace al reves no es asi??

Hola,

Despues de recibir la semana pasada todo para el montaje del copterx, he conseguido acabar casi todo el montaje, solo me falta el giro. Ahora estoy con el ajuste de los grados de la palas, con el stick izdo. en medio he conseguido tener los 0ª cambiando la longitud de los links de arriba del todo, pero abajo y arriba del todo en el stick no llega a los 10º +-. Que debo tocar, el recorrido en la emisora o bien algun link ??, si es el link, cuales ??

El ciclico se ajusta a ojimetro, existe alguna herramienta ??

Un saludo.

Toño.-

deberías cambiar en el menú del plato de la emisora el valor de pitch, aumentándolo.

El cíclico... hay una herramienta para dejar bien el plato. Un nivelador de plato. Se mete por el eje y con eso se nivela perfecto.

Gracias Hinote,

Oye, el viernes 25 ireis al campo de vuelo ?? o bien el sabado ??

Un saludo.

Toño.-

El sábado y domingo, SEGURO (bueno... si el tiempo lo permite, claro o salvo causa mayor... jejejejeej bueno, ya me entiendes)
El viernes... pues no se... jejejejejejeje de ir iré solo un rato y me iré pronto... pero no se decirte si iré fijo.

No te preocupes, que este finde queda ajustado ese heli... sea el día que sea...

Salu2

alguna manera de resolver lo del giro?
 
gracias!!

 
Aunque en origen mientras solo realizas estacionarios y por la proximidad de la cola pueda parecer más secillo haciendolo así, lo mas recomendable es hacerlo justamente al contrario, osea de igual forma que cuando conduces un coche, el volante-stik hacia el lado que quieres que se dirija el morro coche - pico canopy
sobre todo es infinitamente mas intuitivo cuando empiezas con las translaciones o ya figuras mas complejas
puesto que giraras el stik en el mismo sentido que quieras seguir la trayectoria del heli.
(salvo excepciones nose-in etc).
 
un saludo
 

mmm gracias goolum, pues nada habrá que aprender de la otra manera, empezare con el lama a ver que tal.

Entonces que podra ser lo del giro? la verdad que nose que hacer, hoy quizas valla a probarlo si deja de llover claro porque aqui no para.

En la emisora el giro lo tengo deshabilitado como pone en la web de volando helis, nose que puede ser,
es cuando acelero ya bastante yo creo que es cuando esta a punto de despegar, la cola se va hacia la derecha muy rapido y por supuesto corto por lo que pueda pasar.

El gyro no lo has desactivado, para comprobar coges el heli por la cola y muévela hacia izquierda y derecha, el servo de cola debe estar actuando. Lo que seguramente has desactivado es el bloqueo de cola.
Mira para donde tienes que mover el stick de cola, para compensar ese movimiento que te hace el heli.
Después te fijas, repitiendo el movimiento del stick, para donde empuja el brazo del servo, si empuja hacia la cabina, desplazas el servo hacia la cabina uno o dos milímetros, fijas los tornillos y vuelves a probar.
Si se sigue yendo pero con más fuerza ahora, pués está claro que entonces había que desplazar el servo hacia la cola, pero si ahora va más suave, pués esa es la dirección en la que hay que seguir trabajando.
Vuelvo a desplazarlo un pelín más, vuelvo a probar y asi las veces que haga falta, hasta que la cola casi ni se mueva, si no se mueve y lo dejas clavado aún mejor.
Ahora que ya lo tienes activas el bloqueo de cola y ya te puedes olvidar de la cola.
El variador que te dije viene con su manual, no obstante si has pillado también la tarjeta programadora, es superfácil configurarlo. Saludos y felcidades por conseguir POR FIN, ajustarlo.
Creo que lo que te ha pasado es que has mezclado los consejos de volando helis, con los de este foro, hay diversas maneras o estilos de ajustar un heli, cada maestrillo tiene su librillo, y tenías una montada..., en fin lo dicho me alegro.

Puff que lío tío, no me entero de lo que me kieres decir.

El servo de cola si funciona, cuando doy un toque a la cola el servo se mueve,
en la emisora he puesto inhabilitado donde pone gyro que eso dicen en la web de volando helis.

Lo primero que tengo que saber mirando el heli desde la cola en que dirección se tiene que ver que giran las aspas para fuera del heli o para dentro nose si me explico.

Por ejemplo si giro el stick para la derecha las palas que tienen que ir para fuera del heli o para adentro???
Eso creo que es lo primero que debo saber

Ya se que estamos haciendo opfftopic, si sale buen tiempo por alli iré viernes, sabado y Domingo.

Hoy compre el nivelador de plato en RClevante. Supongo que habrá que sacar el eje de las coronas, para meterlo y nivelar, bueno esta tarde investigaré.

He tenido que cambiar todos los servos, compre estos http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8303 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8303) y no se los recomiendo a nadie, las pestañas se rompen como el cristal, asi que compre los metalicos de align.

Un saludo.

Toño.-

por cierto aparte de todo esto que te cuento, si tengo la tarjeta programadora del variador, debo configurar algo??

Iruxelc, no es ningún lio, una de dos o sigues los consejos del foro o los de volando helis, pero no intentes con los dos a la vez que te liarás, porque cada uno tiene su forma de ajustar las cosas, si sigues con los del foro, olvídate de volando helis.
Si miras l copter desde atrás, el rotor principal debe hacerlo en sentido horario, y el de cola antihorario, es decir debe girar hacia tí. Yo no me acuerdo ahora para donde se graduaban las palas pero no es problema eso. El ajuste del servo de cola se hace desplazando el servo hacia adelante o hacia atrás, por el tubo de cola al que está sujeto aflojando los tornillos de la montura del servo.
Debes tener el gyro en ON, pero desactivado el bloqueo de cola, no tiene que tener la luz roja encendida el gyro.
Métele motor al heli, empezará la cola a irse hacia un lado, no te asustes intenta controlar ese movimiento contrarestándolo con el stick de cola. Ahora te pueden pasar dos cosas: Una es que el giro de la cola en vez de contrarestarlo todavía sea más rápido, quiere decir que tenemos el gyro al revés, vas al gyro y donde pone mode normal/reverse, cambias la palanquita al otro lado que esté. La otra cosa es que contrarestes bien y no tengas que cambiar nada ¿O.K.? fácil ¿no?, pués bien seguimos.
El morro del heli debe irse al lado al que movamos el stick, como si estuviéramos dentro de la cabina.
Cuando consigas eso, la dirección del stick de cola está ajustada y el sentido del gyro también.
Seguimos.
Ahora una vez que metemos motor la cola se nos vá a un lado, contrarestamos con el stick, fíjate bien para donde estás contrarestando (stick a la izquierda o a la derecha), no pasa nada si el heli empieza a girar un poco intenta controlar la cola con el stick de cola, cuando lo consigas, quitas motor.
Activa corte de motor (seguridad ante todo), acércate al heli y repite el movimiento que acabas de hacer para contrarestar el giro del heli en el suelo, verás que el brazo del servo empuja hacia un lado, pués desplazas el servo por el tubo de cola en esa dirección, como unos dos milímetros y vuelves a fijarlo al tubo apretando los tornillos de la montura del servo.
Metemos motor de nuevo, el movimiento se ha suavizado, sigue girando pero ya no tan brusco, pués habrá que seguir corrigiendo, pero esta vez lo vamos a desplazar muuuuuy poquito, y asi una y otra vez, hasta que consigamos que la cola esté quieta por sí sola, sin necesidad de contrarestar.
Si empezara a girar para el otro lado, es que te has pasado, has movido mucho el servo por el tubo, debes desplazarlo para el otro lado.
Una vez la cola esté fija, activas el bloqueo de cola del gyro (luz roja del gyro encendida).
Y te olvidas de la cola.
 

bueno he estado haciendo unas pruebas y encuentro varios fallos:
 
ahora ya cuando acelero no se me va a la derecha radicalmente, se va para los dos lados unos movimientos muy rapidos que se hace muy muy inestable, osea se va a ambos lados pero ya no se gira tanto, creo que a eso le llamais cola de pez creo recordar.
 
Otra cosa que me he dao cuenta es con el stick derecho, algo tengo mal configurado mirar:
 
si doy al stick derecho a tope para delante, el heli tiende a irse para adelante pero tambien para la izquierda
si doy al stick derecho a tope para atras, el heli tiende a irse para atras pero tambien para la derecha.
 
Por supuesto que en el stick solo le doy para delante o para atras, en fin a ver si voy dando con las soluciones....

Lo de la tarjeta programadora, claro que la tienes que programar, es muy fácil, primero conectas el conector del cable rojo, blanco y negro, en la tarjeta programadora y conectas la batería del heli.
Con el cursor arriba o abajo, vas seleccionando los diferentes menús (brake, battery type, cut-off, etc), y con izquierda y derecha los valores que quieres en cada menú (off, on, low, medium, high, etc...), cuando lo tienes pulsas el botón negro de O.K. y los datos de programación son enviados al variador, para terminar, desconectas todo y ya está.

(http://img696.imageshack.us/img696/9499/variador.png) (http://img696.imageshack.us/i/variador.png/)

Puedes tener activada alguna mezcla, o que el plato no esté nivelado, cuando subes y bajas el plato debe hacerlo recto por igual, no se debe inclinar naaaaada, un pelín de nada puede ser una desviación brusca, estas cosas son muy puñeteras y los ajustes deben afinarse al máximo. La cola de pez se quita tocando la sensibilidad del gyro, aumentando o disminuyendo, por ambas cosas se provoca cola de pez. Saludos.
 

Gracias pepecoptero!!! ya he configurao el variador como me has dicho!!
 
He conseguido que no haga cola pez la cola esta quieta!! JAJAJA que bien!!
 
he estado en el salon de mi casa que es un poco amplio he puesto el TAKA TAKA y le he dao caña he conseguido que la cola este quieta y he gastao una LIPO!!! espero que no la haya jodido porque ha funcionao hasta que ya no tenia fuerza para acelerar y yo pensando que llebaba un par de minutillos joder...
De momento esta cargando cuando le he puesto en cada celda ponia 3,15 en otra 3,18 para que va bien!!
por cierto puedo cortar la carga si me voy de casa y dejarla a medias y luego colver a cargar?? espero que no pase nada!
 
Bueno conclusiones, creo que esta bien lo de los servos pero creo que algo no tengo bien nivelado algo le falta estos es lo que tengo que hacer:
 
cuando acelero y llega un punto que se empieza a lebantar el heli tiende a irse un pelo hacia la izquierda y otro pero hacia atras, tengo que andar contrarrestando con el stick dandole un poco hacia delante y hacia la derecha al mismo tiempo.
 
Puede ser el plato que este un pelin desnivelado verdad¿?
 
por cierto QUE MARAVILLA JAJAJA!

3.18, es muy poco, asi las lipos te van a durar dos dias. Procura volar como mucho 7 minutos, esperas a que se enfrien  como una media hora y la metes en carga, mira en cuanto la tienes cuando esté cargando. Yo normalmente vuelo las 2200mah. en curva normal unos 7 minutos como mucho 8, y cuando las meto en carga las tengo en 3.70 ó 3.80.
Déjalas como muuuucho en 3.60, pero procura no bajar de ahí. Deben descansar media hora entre cargarla y utilizarla y viceversa.
Para corregir la desviación de tu heli, entras en el subtrim del canal correspondiente y vas quitando o poniendo valores, hasta compensar el desvio. Me alegro por tu felicidad.

Gracias makina mañana tendré mi primera prueba en la calle, aun me falta de poner el avisa lipos, yo quería ponerlo como lo del Lama que iba directo, se puede poner enel variador? Tendría que empalmar los cables y ya esta? Os es mejor que suelde el conector blanco y que lo enchufe directamente a la batería??

Ahh otra cosa el bloque de cola, como me dijiste lo tengo quitado, se supone que ahora ya puedo ponerlo? Y que se encienda la luz roja??
Que diferencia voy a notar al tenerlo activado??

Graciassss

WAUW WAUW WAUWWWW
 
DOS LIPOS GASTADAS!!!
 
que guapo he conseguido lebantarlo y lo he tenido bastante rato dominado muy muy guapo, tengo varios temas de ajustes, pero bueno poco a poco,
tambien he conectao el salva lipos a la bateria y asi no he tenido problemas!!
 
la 1º bateria con un viento del copon y aun asi lo aguantaba mas o menos aterrizajes bastante suaves, el taka taka salva mucho tambien jeje.
 
La 2ª bateria ya en el garaje y muy muy bien, sigo teniendo cola de pez que poco a poco he ido quitando y luego ya lo tipico que si se me va un poco para alante un poco para atras otra pa un lado y demas, pero la verdad que a un metro del suelo lo controlaba bien, esta claro que los estacionarios son poco estacionarios, ya que siempre se va para algun lado y tengo que andar corrigiendo, pero bueno poco a poco!!

GRACIAS A TODOS DE VERDAD!!

Pués felicidades, por tus estacionarios. El bloque lo tienes que activar ya, luz rojo encendida, lo que notarás es que la cola se queda clavada, aunque el viento se la lleve, el la va a colocar otra vez en su sitio. Saludos.
 

iruxelc (http://index.php?action=profile;u=3826) felicidades por ese estreno.

Un Saludo.

Gracias tios, que maravilla con el bloqueo de cola!! ayer por la noche celebrando las fiestas con el heli jajaja, tengo una campa que es bastante grande, y ahi estube gastando un par de lipos como un enano!!

Habia veces que venia un viento bastante fuerte, pero bueno lo manejaba bastante bien lo lebantaba a mas de un metro y hacia estacionarios cada vez mejores, tanto que en la tercera bateria intente hacer una cosilla nueva.

Simplemente fue poner el heli de cola hacia una lado, y nose que paso se junto el viento con mi nerviosismo y catapum ostia al canto

Bueno en principio no para muy grave, es mas lo voy a intentar arreglar,

una pala rota, flybar un poco doblado tubo de cola un poco doblado y lo que sujeta los estabilizadores arriba de la cola doblado.
AH y dos dientes de la corona principal comidos.

En principio es solo eso, lo voy a intentar arreglar, ya que tengo las palas de respuestos, y encima ahora tengo un monton de veces para volarlo, y hasta el lunes que no pida cosas pues me joderia bastante...

Aunque no se vea, no descartes que hayas doblado un poco tanto el eje del rotor principal, como el horizontal que vá en el portapalas. Casi siempre se doblan con una rotura de pala. Cuando montes todo, pruebas y si tienes vibraciones, a cambiar ejes toca.

gracias pepecoptero, tengo ejes del rotor principal, lo que no sabia es lo del eje portapalas, no sabia ni que hay un eje portapalas jaja.
 
por cierto he conocido esta web que tiene muy buenos precios, la conoceis?
http://www.aeromodelissimo.es (http://www.aeromodelissimo.es)
 
supongo que sera lo mas rapido!

JODER primer problemon!!

he visto que vibraba bastante el heli, y me he dispuesto a cambiar el eje principal, pero en cuanto he ido a quitar el tornillo de abajo el que sujeta las coronas con el eje se ha partido!! cuando estaba quitando la rosca estaba partido me he quedao con la cabeza del tornillo en la mano y la rosca se ha quedao dentro de la corona, por el otro lado que sobresale el tornillo imposible quitarlo.

Como podre quitarlo ahora?? no se me ocurre nada!
 
bueno aparte de lo que pongo aqui arriba, otro de los problemas que me parecen muy extraños es que al poner las palas ahora el heli no tiene la misma curva de paso que tenia antes, ahora con el stick de gas abajo de da -5º cuando debia tener solo -1º eso a que puede ser debido??
 
por cierto tengo vibraciones, asi que el lunes a comprar ejes!

Ese tornillo enrosca en una tuerca que esta del otro lado, si metes un clavo o tornillo mas fino y empujas por el lado donde estaba la cabeza, deberia salirse por la otra punta.

Hola, siento tu accidente Iruxelc, pero es lo que nos pasa a los novatos, jejeje, que levantamos el heli nos emocionamos un poquillo y ....... piñazo.... Yo el unico accidente que he tenido de momento (toco madera, jejeej) fue por algo similar.... asique ahora solo hago estacionarios sin taca-taca y estoy con el simulador dandole una y otra vez para dominar las traslaciones, y una vez esten controladas a la perfeccion vamos al "heli de verdad", que si no mi mujer me echa de casa..... un saludo y mucho animo.

Como te habia dicho, tienes el eje doblado, fíjate que hasta el tornillo se ha doblado y roto (muy típico), sácalo como muy bien te ha dicho wjorge, ya que no enrosca en el eje sino en su tuerca, pruebas y si sigues teniendo vibraciones cambia el eje portapalas, la primera vez es un poco coñazo, debes fijarte bien como va todo que van a salir unos cuantos rodamientos y los dampers de goma, si acaso haz una foto para después ver como iba todo, cuando fijes los tornillos que van dentro de los portapalas tendrás que ponerle un poco de fijatornillo. Saludos.
 

gracias tios!
 
he hecho una prueba para ver como iba pero nada ni si quiera lo he lebantado,la cola se iba muchisimo para la derecha, al estar tocado el tubo de cola no pude hacer mucho, mañana voy a hacer un pedido.
 
Estoy pensando tambien en hacer un pedido a los chinos a ehirobo con otro chasis y algunas baterias, pero bueno eso lo seguire pensando...
 
Lo que me parece extraño es lo de los grados de las palas, porque ahora me dan tanto grado negativo?? se habra desajustado algo?

Hola compañero, me paso exactamente lo mismo, lo intente elevar en l jardin, cuando estaba a punto de alevarse, se vuelca literalmente a la ozquierda, resultado, eje principal doblado y el tornillo de sujeccion de las coronas roto, para quitarlo tube que usar la dremel y limar un poquito el extremo del tornillo ya que habia hecho cabeza. pedi ejes y corona a la pagina que indicas, heber si envian pronto. joooooo que desilusion, ya llevo 4 pala, un eje y un servo y ni siquiera lo despegue del suel..... un saludo.

 
Hola,
Bueno ahora viene lo mas dificil, una vez que lo ajustas mas o menos todo, vienen los primeros vuelos y por supuesto las primeras host.......
 
 
Eso nos pasa a todos. No desespereis, y preparar la VISA, Pay pal, o lo que useis mas a menudo.
Saludos y ahora sí, bienvenidos al hobby.
 
Salu2
 
Pd (Iruxelc ese gyro de Mystery para que no te haga cola de pez tienes que llevarlo muy bajito en la ganancia, creo recordar entre 35 y 45 ) 

nikotino, lo tenia puesto en 20% la ganancia y ahi no me hacia cola de pez, muchas gracias por el consejo!!

pues ya esta hecho el pedido,
 
he pedido todo esto:
 
ReferenciaProductoCantidadPrecio unitarioPrecio totalTotal productos (incluye IVA)
48,50 €
 Total Costo de transporte (incluye IVA):
5,63 €
 
Total:
54,13 €
 
 
espero que tenga para bastante tiempo!
<!-- Customized products --><!-- Classic products -->ERC-450Eje de rotor de cola 450
3
0,50 €1,50 €<!-- Customized products --><!-- Classic products -->VE-450Varilla estabilizadora 450
3
0,80 €2,40 €<!-- Customized products --><!-- Classic products -->EPP-450Eje portapalas 450 (V2)
2
0,90 €1,80 €<!-- Customized products --><!-- Classic products -->F031Palas de cola 450 plástico
2
2,00 €4,00 €<!-- Customized products --><!-- Classic products -->TC-450Tubo de cola 450
2
3,70 €7,40 €<!-- Customized products --><!-- Classic products -->CPA-450Corona principal 450 (Azul)
2
4,90 €9,80 €<!-- Customized products --><!-- Classic products -->FB325-2Palas 325mm Fibra de Vidrio
2
8,80 €17,60 €<!-- Customized products --><!-- Classic products -->AM1008Conector Banana 3.5mm con protección
5
0,80 €4,00 €

Después de un piñazo, hay que reponerse, rapararlo y ajustarlo de nuevo. Te aviso de nuevo, el eje portapalas es un poco coñazo, mira primero si no lo has tocado, que es casi seguro que sí, pero asegúrate primero. Cambias el eje rotor y si siguen las vibraciones, a por el portapalas.

Coñes Iruxelc ¡¡¡ supongo que a mi tambien  me tocará. Hoy se ha ajustado todo el copter mecanicamente, gracias al maestro Hinote y a Galle, el gyro dio un poco la lata hasta conocerlo, pero ya esta todo listo para el despegue, que no ha podido ser por la lluvia, espero que mañana salga bueno(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/16.gif)  Los deberes mas o menos los hice bien, solo que la cola tenia la correa mal girada y no daba vueltas en el sentido antihorario.

Un saludo y de nuevo gracias por esa ayuda a Hinote y Galle (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/67.gif)  .

Toño.-

jejejejeje, pena que hoy no se pudiese terminar de ajustar, porque quedó provisional.
La lluvia nos fastidió la mañana.

Todo depende ahora del tiempo, porque el heli está preparado para su primer vuelo.

Pues hoy no pudo ser, ese motor Turnigy 2836 de 3700 kv, ha salido falluto, y no respondio. Hinote, esta confirmado que es el motor, esta tarde lo he comprobado con otro motor y va perfectamente, ya veremos que contestan los chinos.

El finde que viene nos veremos, pero no creo que resista la tentacion de levantarlo en cuanto le cambie el motor.

Ahhh, y una pasada eso del vuelo virtual ..... me quedao pasmao (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/13.gif)  asi como con los vuelos de Hinote y las autorrotaciones ¡¡¡

Un saludo.

Toño.-

Ahí me has matao... jajajajaja
jojojojojo, pero si yo vuelo de pena... y las cutreautos... mejor no hablar de ellas... jojojojojo



Eso sí que fué toda una pasada. Un verdadero lujo poder ver un FPV en directo.



Una pena lo del motor. Pero bueno, no creo que tardes en tenerlo en vuelo... jejejejeje

Si lo levantas... Con Cuidado!!! Que no me entere yo que lo subes más de 10cm del suelo, eh? JAJAJAJAJAJAJAJAJA

Hola,

Pues al fin lo estrené, con todas sus consecuencias, esta mañana compre un motor de align de 3550 kv creo ..... y por la tarde estuvimos en el Calayaya's http://www.mediacu.com/calayayas/ (http://www.mediacu.com/calayayas/) primeras comprobaciones, todo parece correcto, las aspas giran en su sentido correcto, el tacataca colocado, enciendo emisora, boton hold para evitar sorpresas, enchufo salva lipos, enchufo lipos, todos preparados, alejados del enjendro volador, menos yo con el control a unos pocos metros, subo el stick del throtle y ............................. cataplofffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff , un desastre, el enjendro azul y plata salio disparao, chassssssssssssss, se estrollo contra una valla, BUMBAAAAAA la lipo exploto PLOFFFFFFFFFFFFFF, las aspas salieron disparadas que casi nos lesionamos todos alli, todos acojonaos y eso no paraba de dar vueltas, joder ¡¡¡¡ menudo peligro, asi que yo paso de todo esto, gracias por las ayudas pero esto no es para mi, o todavia no estoy preparado.

Bye Bye my friends .............. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/103.gif) 

Toño.-

Que??????????

Es en serio? Si fuera otro día... pero es que hoy es día 28...

buena inocentada jajaja.
 
No me lo creo ni de coña! jajajaa.
 
Tengo una dudilla alguien me dice como debo cargar mis baterias del lama en el cargador este el turnigy acuccel?
 
son de 1.1 amp 7,4v eso es lo que pongo pero nada, solo conecto el conector blanco como se conecta en el cargador de e-sky, con el cargador de e-sky si me funciona.
 
Saludos y mañana me llegan los recambios y a funcionar!!!!!!!!!!!!!!!!

Joer, no ha caido nadie, que malo soy ....... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/17.gif)  , jeje, y bueno el heli tampoco cayo, que vicio, tres pilas que gaste, y casi a oscuras, que pasada de cacharro, como mola, que waiiiiiiiiii, ya estoy enganchao, que locura, un exito ...... gracias a todos y al foro .......... lo del tracking ya lo veremos en el campo, porque a mi no me da tiempo a fijarme en dos cosas a la vez por el momento. Lo unico raro que hizo fue que si le daba al stick del alabeo un poco brusco vibraba todo, creo que es por el tacataca, pero en general de pm, claro solo estacionarios viendo la cola y un poco de un lado y de otro.

A costado pero al final lo consegui ¡¡¡¡¡  :D

Ixurlec, tienes que conseguir la hembra del mismo tipo que la pila del lama(concetor futaba mismo), y las dos bananas macho para enchufarlas al cargador, y un consejo no las agotes del todo, controla el tiempo de vuelo 5 min +- , no las cargues nada mas usarlas, espera a que se enfrien y cargalas a media C (a la mitad de sus amperios), sino no duran un peo.... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/15.gif) 

Un saludo.

Toño.-

Unas fotos depues de gastar la tercera y ultima pila.


 (http://img9.imageshack.us/img9/7968/copter1.jpg)

(http://img9.imageshack.us/img9/3088/copter2.jpg)

jaja me alegro toño! estaba claro que era una inocentada me alegro mucho por tu estreno, buenos profes tienes que suerte!!!

Yo mañana vuelvo con las pilas cargadas, con mucha teoria y creo que con la leccion muy bien aprendida!!!


he estado leyendo gran parte de este hilo y que os voy a decir, hace exactamente un mes casi no sabia ni lo que era un estacionario, y hoy un mes despues se montar y ajustar mas o menos bien un pedazo de heli, volar no voy a decir que se jajaja porque me faltan un monton de piñazos para aprender jajaja.

De verdad que pepecoptero no sabes todo lo que me has ayudado, te mereces un premio, te mereces lo mejor por tu esfuerzo, tu apoyo, he visto que me has repetido varios post que ya ni me acordaba, con lo mismo pero diferentes palabras para que me entere, eres un crack, y te mereces todo tio!!

MUCHISIMAS GRACIAS PEPECOPTERO ! NO TE CONOZCO PERO TU ME HAS HECHO DISFRUTAR, TU ME HAS HECHO APRENDER!

aqui estoy para lo que necesites tu y todos los demas del foro, Si algun dia vienes para el norte aqui estoy estaria encantado de conocerte de verdad que mil gracias!!

tampoco me olvido de NIKOTINO!! Y lo mismo te digo que aqui estoy para lo que necesites

y por supuesto todos los que habeis participado para que esto se me haga mas facil!!

Ya sabía yo que estabas demasiado "emocionado" como para dejarlo... jajajajajajajaaja

Felicidades por el estreno y sigue así, estacionarios bajitos y controlando el heli.

Salu2

Hola,
 
Me vas a hacer llorar, ....ja,ja,ja......
 
Bueno tu ahora vuela, filma y nos pones los video y nosotros te irempos puntuando. Cuando tengas el aprobado ya te lo diremos. De momento solo tienes derechoa axaminarte, ...jo,jo,jo,----que exigentes que somos.
 
Como mtodos en este foro estamos contentos de que los nuevos consigais en poco tiempo lo  que algunos tardamos mucho por falta de profesores y no cocnocer este foro, ....si yo te contara mis comienzos......Bueno no me enrrollo mas.
 
Salu2, y esos videos .......???????

los videos llegaran todo a su tiempo, y a ver si engaño a alguien que me acompañe...

HOY 3 lipos gastadas!!!! que wapooo!!!!! YOHUUUUUUUUUUU
 
he disfrutado aunque no he quitado el miedo de encima, un par de aterrizajes forzosos, si es que no se puede todo,
hacia un viento infernal, el heli se lebantaba de repente sin darle yo gas, pero bueno mas o menos lo controlaba!!!
 
que maravilla mañana mas y mejor y espero poder tener un video!!!
 
AHH ya se cual es el problema de la cola cuando aterrizo un poco fuerte va pegando en la cola en la chapa, que tiene para que no pegue en las palas, pues esos golpes van moviendo el rotor de cola y hace que el heli a veces se valla un poco para un lado y otro poco para otro pero bueno hoy tampoco he podido hacer mucho a causa del viento.
 
Por cierto me voy a comprar este mini helicoptero walkera 4G6 y ya se que es jodido, pero bueno el copter tambien lo es, y por lo menos hago unos estacionarios medios jeje
 
http://www.hobby-wing.com/walkera-4g6-rc-helicopter.html (http://www.hobby-wing.com/walkera-4g6-rc-helicopter.html)

Iruxelc, me alegro por tí, qué bueno es disfrutar de tu heli ¿ehhh?. No hay nada que agradecer, es un compromiso que adquirimos con nosotros mismos, que un dia también preguntamos y fuimos ayudados, cuando menos te lo esperes, tú estarás ayudando a otros contándoles lo que sepas, tus experiencias, configuraciones, etc... y así funciona esto. De corazón, me alegro muuuucho por ti y Felicidades por tus avances.
Consejo : No te emociones mucho que ¡ cataplofff !, el cojo camina lento, pero avanza.

 
Gracias tio TODO ha sido gracias a TI!!!! mil gracias y ya sabes aqui estoy para lo que quieras!!!

 
cuan razon hay en este mensaje pepecoptero, yo en su dia era un novato total con los coches (como ahora con los helis) y tras unos añitos aprendes un monton y se lo cuentas a los novatos y eso te hace sentir muy pero que muy bien.
 
este post me esta sirviendo muchisimo para ir aprendiendo el mundo de los 6 ch y cuando me llegue mi hk hara que os pregunte menos pero seguro que lo que os pregunte como iruxelc sera respondido.
 
este foro es genial
 
salu2

Un 10 pepe por tus palabras, Iruxelc solo decirte que pepecoptero como forero es un fenómeno como bien has podido comprobar pero como persona yo que tengo el placer de conocerlo es mucho mejor.

Un Saludo.

Buenooooo, me vais a sacar los colores, QUE YA PASÓ EL 28, ja,ja,ja. Gracias Xerbar, tú si que eres fenomenal tio, un abrazo.

Hola

otro día mas cogiendo experiencia jejeje, hoy genial haciendo estacionarios bajos y a media altura.
He comprobado varias cosas que antes ni me daba cuenta:

1 tengo traking jeje o eso creo, miro el heli desde la cola, y miro las aspas y en la izquierda las veo doble, como hay que solucionarlo?

2 la cola no me convence, algo no esta el todo bien o eso creo, hacia viento pero aun así la cola hay veces que se iba un poco a la derecha, lo ajustaba con el trim pero también se iba un poco para la izquierda, la movida es que el bloqueo lo tengo activado, y cuando viene viento la cola se mueve pero yo no veo que vuelva a su sitio, y además hay veces que la luz roja en vez de quedarse fija se queda parpadeando!

Esos son todos mis problemas jajaja que todos sean así ehh

Marcas una pala con un rotulador, una simple marquita, si es la pala en la que sacastes los grados mejor, a la otra pala, le sacas el link que va al portapalas, el chiquitito, lo giras una vuelta y pruebas el heli. Si tienes ahora más tracking, entonces hay que girar el link hacia el otro lado. Si tienes tracking pero menos, entonces seguimos una vuelta más en la dirección que hicimos, ¿tenemos menos?, ahora de media en media vuelta, hasta que se quite. Es muy fácil. Siempre tocaremos la misma pala, la otra, la de la marca, no. Se trata de ajustar una pala a la misma incidencia o inclinación que la otra, por eso siempre lo haremos en la no marcada.

 
Hola,
Cuando el traking sea muy pequeño, o sea para afinarlo has de tocar los links que estan mas hacia abajo, por que el ajuste es mas fino.
O sea ajuste de traking grueso con los link de arriba
Ajuste de traking fino con los link de abajo.
Salu2

jejejej

que razón tienes, me acuerdo el dia que el liante me dijo que comprar la FF7, que lio de menus... y mira, ahora soy yo que le configura las emis a los compañeros, ajajajaja

muchas gracias ya lo he entendido es bastante sencillo jeje.
 
Lo de la cola podra ser que tengo poca sensiblidad en el gyro?? lo tengo en el 20% porque si no hacia cola de pez, quizas tenga que ir subiendo?

¿El liante? ¿Quién es ese? ¿No te estarás refiriendo a Hinote, verdad? Ja,ja,ja,ja, CRIA FAMA Y ECHATE A DORMIR, QUE AMILIO SE ENCARGA DEL RESTO, JA,ja,ja.

Coño, ahora ya tengo un Nick para mi Nick...

Ya no soy "HiNote" sino " El Liante"... jojojojojojojojojojojojojojojojojo

Pero siempre desde el más profundo respeto y cariño, ¿eh?, lo que pasa es que nos gusta mucho el cachondeo. Y uno será el liante, pero el otro es el puñetero, mira que le gusta estar metio en to los fregaos, ja,ja,ja

 
Por los sintomas que dices me da la sensacion que tienes montado un giro de los llamados "no pata negra"
usease corriente.
si es así, ese es el eterno problema de ellos, yo lo tengo y siempre tienen una tendencia a girar ligeramente.
 
si mecánicamente esta bien ajustado luego en vuelo suelo corregir esa tendencia con el trim (que siempre suele ser los mismos puntos) y se conporta de manera bastante aceptable para vuelo basico spor,
no pidamos peras al olmo.
Lo de que el led este en intermitente cuando lo tienes en posicion de bloqueo es por que estás accionando el estik de cola o precisamente por los trim. Lo que indica es que está recibiendo señal-orden el giro.
 
la sensibilidad, en bloqueo, yo no puedo ponerle mas de 16, como ves parecido al tuyo a más me hace irremediablemente cola de pez (efectos colaterales de gyro-servo corrientucos)
 
un saludo

gracias goolum, bueno pues yo voy a intentar subir la sensiblidad, aunque no creo que me deje mucho enseguida hace cola de pez,
hoy si la lluvia lo permite otro dia de vuelo,

FELIZ 2010!!!

 
Hola,
Como sabes yo tengo el mismo gyro que tu en mi 450, el de mystery (creo que es que tu tienes).
 
A mi me hace algo de cola de pez pero lo tolero, en muchos de mis videos del 450, sobre todo los últimos, llevo este gyro y como puedes ver el heli vuela.
 
Ya veras que cuanto mas horas de vuelo lleves menos te preocupará un poquito de cola de pez. Si no, no te queda mas remedio que comprarte un pata negra
Prepara unos 100 € para el gyro y luego piensa en el servo de cola digital.... otros xx €.........
En fin, yo vuelo con este gyro y .....no me va mal....................
Salu2

otro dia mas y hoy genial!!!
 
he subido la sensiblidad del giro hasta el 40% me hace un pelin de cola de pez pero como dice nikotino es tolerable, he corregido el traking!!
 
Y genial hoy he hecho transalacciones pero solo hacia delante y siempre volviendo con la cola hacia a mi, he hecho estacionarios hacia los lados, me falta practicar el noise-in, pero aun me queda de aprender...
 
por cierto hoy he hecho unas cuantas subidas altas, pero como tengo muy poco paso negativo me cuesta bastante bajarlo alguna vez tenia que bajar el stick de gas hasta abajo para que bajaria, creo que deberia de empezar a poner un poco mas de paso negativo, cuanto creeis que debo poner?
 
GRACIAS!

 
-4º esta bien.

Ten en cuenta, que si te asustas y bajas el stick para aterrizar el heli, va a dar un panzazo contra el suelo al tener más negativos, no olvides eso. Feliz 2010.

 
Lamentablemente (o no tan lamentable) has entrando ya en
el lado oscuro de los helis, a partir de ahora todo es uno, uno es poco,
poco es paso y paso es a heli....
 
Bienvenido  a este mundo del que no podras salir.
 
un saludo

jajajja gracias goolum!!!

Lo prometido es deuda!! y un mes y medio despues de haber iniciado este hilo, sin tener ni pajolera idea de helis de 6 canales, os traigo por fin el video con el que espero me deis por lo menos un aprobado jeje!!

GRACIAS A TODOS DE VERDAD!!!

http://www.youtube.com/watch?v=D-BaYe_bihE (http://www.youtube.com/watch?v=D-BaYe_bihE)

Me reafirmo en el post anterior:  ya la jodist...
tas enganchao por los siglos de los siglos.
ahora empiezas a disfrutarlo.
se te nota: en el heli las horas de foro y en vuelo las de simulador.

Enhorabuena.
¡ Aprobado !

un saludo.

 
JAJAJAAJA si goolum si me he enganchado!!
 
te has enterado que ya me he comprado otro mas jodido que este? jajaja mira en micro helis un post mio jajaja

Muy muy bien!!!

Si es que ajustar bien el heli y las horas del simulador se notan de verdad.
Un heli bien ajustado es una base muy buena para aprender a volar. Todo lo que se le dedique en el montaje luego tiene recompensa al volar.

Sigue así!

Salu2

Hombreeeee iruxelc, un 9,90, para no tener ni idea de helis y empezar con n 6 ch, un 10, pero te doy 9,90 para que no te lo creas y te pongas tonto, ja,ja,ja. De verdad, has hecho un magnífico trabajo, mis sinceras felicitaciones y agradecimiento por el video. Un saludo capitán de los aires ja,ja,ja,ja,ja.

aupa¡,IRUXELC espero volar el mio algun dia ,tengo pedido el kit de momento luego lo demas a ver si llega ,para empezar tambien eh comprado un walkera cb180d de 4ch de plato ciclico RTF osea que aprendere un poco con este ya parece que conozco a todos los del foro ja ja de tanto leer es incleible lo que estoy aprendiendo ,tengo unas ganas locas de montar el copter v2 y volarlo claro ,a porcierto soy de bilbao a ver si quedamos cuando me llegue el walkera y lo probamos je je .para el copter habra que esperar mas por presupuesto pero bueno .venga agur a seguir asi

bueno pues aqui tienes otro tioooo!!!

he quitao el taka-taka hoy en la 2ª bateria, y no me puedo quejar, aunque en el video no este muy fino, he estado haciendo algunas translacciones muy suaves hacia los lados, me falta el maldito noise-in que me da bastante respeto.. quizas sea muy pronto para quitarlo ya lo se, pero bueno si rompo ya lo pondre otra vez jejeje


http://www.youtube.com/watch?v=jWmbdTiQ9iY (http://www.youtube.com/watch?v=jWmbdTiQ9iY)

aupa superduke!! que bien uno de bilbo jaja, bueno pues ya sabes cualquier duda o lo que sea aqui estoy para lo que necesites, mucho seguro que no te enseño, pero lo que yo se es gracias a este magnifico foro, y como no pepecoptero que es un CRACK!!

por cierto me encanta tu moto jaja yo tambien soy motero!!!

UN SALUDO!!

Zorionak Iruxelc, ya lo tienes controlado, pero ve despacito, no te fies de él que cuando menos te lo esperas te da el susto, te lo aseguro. Procura entrenar una y otra vez lo que sepas hacer, y cuando lo tengas pulido haces algo nuevo y repites hasta pulirlo nuevamente y otra cosita y asi poco a poco. Ya lo he puesto en el foro muchas veces, el cojo camina lento, pero avanza. De veras, que tu cabeza no haga aquello que tus dedos no puedan solucionar, creo que es un buen consejillo. DISFRUTA TIO, DISFRUTAAAAA.

Hola,
Como te dicen los compañeros, vas muy bien, pero no te emociones............
El noise in dejalo para cuando hagas las traslaciones mas largas y te sientas mas seguro. Si tienes que poner otra vez el taca-taca no te preocupes.

Suerte y salu2

Que bien vas.
 
Que gyro tienes puesto el Mysteri todavia, o le cambiaste?

He vistos los videos y estoy alucinado, yo monte el HK450 lo vendí (me repito) para comprar el Copterx AE V2 y veo la rapidez con que lo podéis volar bien ¿que pasos habéis seguido? yo después de ver volar en campo abierto el que monte, volaba bien pero cuando me lo dejo a mi no había manera, te lías con los mandos y el bicho no esta quieto, yo quería levantarlo uno o dos metros pero zas o lo bajaba o al suelo.

En el momento que se balancea lo tengo que bajar, luego lo coje el amigo y a volar a metro y medio y cola clavada.

Bueno que me desilusione por que lo veo chungo de volar.

Haber si de lo mucho que he leído cual es la mejor forma.

La ultima que me comentaron es sin levantarlo arrastrandose, conseguir que se quede en en cuadrado de 50x50cm o mas   

Ya me diréis algunas ideas para acercarme un poco a lo que he visto en los vídeos en este post.

Saludos. 

El camino no es facil, la unica manera son horas de sinulador y mucha practica en el campo de vuelo, y sobre todo no desanimarse, con perseverancia se consigue, animo y sigue intentandolo.
 
saludos

Yo casi me desespero tambien y ya consigo quedarlo quieto, incluso hago algunas translaciones alante y atras, me ha costado lo mio, pero esto es como aprender a montar en bici, te caes y te levantas, te caes y te levantas, así una y otra vez, hasta que un día pillas el mecanismo y ya no te caes, o almenos lo haces menos.
 Simulador, práctica y fé en uno mismo, esos son mis consejos, ah!! y lee mucho por aquí!!

Gracias, lo del simulador no lo he probado aun, yo volaba en PC con Flight Simulator con aviones reales, y no creo que con un simulador de estos me pueda ayudar, pero si os a funcionado es por que va, lo tendré que probar aun estoy esperand el motor y los servos que los deje en el HK450 y para el copterX será el 2836 en vez del anterior 2215H.

Bueno y antes de levantarlo funciona eso de arrastrarlo algún tiempo encima de un recuadro de 50x50 cm me lo contó uno en Youtube.

Saludos.

Que la superficie esté bien lisa, si no el patín se puede agarrar o la bolita del taca taca y tocar suelo con las palas. Esto es más difícil aunque más seguro, porque al más mínimo problema quitas motor y solucionado el problema, pero en cambio el aire que sus propias palas despiden te hará muy inestable el heli y se irá de uno a otro lado.
En cuanto a un simu, la solución más buena, rápida y económica es que le mandes un email a Raúl blsr2001@yahoo.es y le pidas consejo sobre un phoenix, no tiene nada que ver con el flight simulator para PCs, te ayudara a memorizar los movimientos, practicarás, te divertirás mucho y no te gastarás ni un eruro en repuestos. Es una gran inversión.

ese pepe dando consejos buenos ahi, yo aun estoy terminando de calibrar mi hk450, pero ya le he hechado varias horas al simulador haciendo traslaciones e intentandolo dejar quieto, solo decir que de los primeros 5 minutos que no duraba el heli en el simulador ni 10 segundos hasta ahora me ha costado bastante asi que es algo que supongo que tendre ganado a la hora de volar de verdad, ya que haces dedos con el simulador y lo mejor es que sabe que debes tocar segun la respuesta del heli, cosa que si no tocas un simulador y vuelas a lo loco puede ser una locura

Una emisora configurable y un phoenix, son sin duda la mejor inversión que se puede hacer en esto, siempre tendrás un mercado de ocasión, que te lo quitará de las manos, a unas malas que quieras dejarlo todo, y si se continúa te ayudaran a mucho. A ver cuando vemos ese HK en el aire Alberto.