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HELICOPTEROS => NOVATOS - PRINCIPIANTES => Mensaje iniciado por: centrotec en 28 de Marzo de 2011, 19:54:58 pm
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Muy buenas gente,pues nada después de mirar muchos kits,que si la electrónica,que si uno que si otro,leer post y lo principal,echar números,he decidido pillarme este supercombo que además va con portes gratis,aunque se lo pasará al llegar a España una caja tan grande...
http://www.helipross.com/t-rex-450-pro-super-combo.html (http://www.helipross.com/t-rex-450-pro-super-combo.html)
Total me sale mejor que hacerme un kit bueno basándome en el tarot y meterle la electrónica de Align.
Ahora tengo que buscar unas baterías y un cargador,me imagino que use las que puso OM3G4 en su post,además de los accesorios típicos que son necesarios para este hobby
Otra preguntita,aprovechando el pedido quería pedir unos repuestos,aunque no valla a volar de momento,quisiera estar cubierto para cuando se de el momento.
¿Que repuestos me recomendais comprar?así para empezar,me imagino que palas,de madera,y repuestos del cardan de cola y del rotor de cola,pero,¿algo mas?
Saludos desde Asturias
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buen heli compañero,ahora a ajustarlo y montarlo con mimo jeje.
saludos.
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Muy buenas gente,pues nada después de mirar muchos kits,que si la electrónica,que si uno que si otro,leer post y lo principal,echar números,he decidido pillarme este supercombo que además va con portes gratis,aunque se lo pasará al llegar a España una caja tan grande...
http://www.helipross.com/t-rex-450-pro-super-combo.html (http://www.helipross.com/t-rex-450-pro-super-combo.html)
Total me sale mejor que hacerme un kit bueno basándome en el tarot y meterle la electrónica de Align.
Ahora tengo que buscar unas baterías y un cargador,me imagino que use las que puso OM3G4 en su post,además de los accesorios típicos que son necesarios para este hobby
Otra preguntita,aprovechando el pedido quería pedir unos repuestos,aunque no valla a volar de momento,quisiera estar cubierto para cuando se de el momento.
¿Que repuestos me recomendais comprar?así para empezar,me imagino que palas,de madera,y repuestos del cardan de cola y del rotor de cola,pero,¿algo mas?
Saludos desde Asturias
Ojo con esa tienda, que hablan mal de ella...mira a ver que si te sale por poco mas en España o en una tienda de garantía...yo no me lo pensaría.
Por lo demás, excelente elección; Puedes pillar también los ejes principal y de palas.
sl2
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ese heli es pata negra,jiji en cuanto a la tienda que lo vas a pedir no la conozco pero en el foro hay varios compañeros que han tenido problemas con ella,saludos
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Bueno los que me conoceis o me leeis ya sabeis mi pensamiento y es comprar en Spain, siempre que la diferencía no sea abusiva y en un heli como ese al comprarlo fuera "solo" te ahorras unos 40 €, que no es poco, pero entre lo que ya sabemos y el tiempo, contra la seguridad y que al día siguiente lo puedes tener en casa, tambien es para pensar, pero como siempre digo, tú mismo y lo que hagas será lo correcto.
Saludos
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Muy buenas,he leído vuestras respuestas y la verdad que he comprobado que no hay tanta diferencia con el precio de España,además de los problemas relacionados con la tienda que comentáis,así que lo buscaré por aquí.¿Me recomendáis alguna tienda con buenos precios aquí en territorio nacional?.
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buenas noches compañero,mirate esta tienda
http://www.aeromodelismoserpa.com/super-combo-p-7102.html (http://www.aeromodelismoserpa.com/super-combo-p-7102.html)
ahora mismo no tienen existencias del pro pero seguro que les entran pronto.
en el tema repuestos yo tambien compraria alguna corona,eje principal y algun cojinete aparte de las tipicas herramientas y el medidor de grados.
un saludo
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Hola,
385€ te saco yo el 450 pro supercombo con envio 24h mrw, si te interesa MP.
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Haz caso de lo que te dice Eco, él ya sabe donde se puede adquirir con toda confianza y a muy buenos precios.
Saludos
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Haré caso a ecoalfa,ya que creo que igual sabe algo del tema jeje.
Respecto a lo de los repuestos ya iré haciendo una lista de piezas susceptibles,gracias a vuestros sabios consejos,de momento me quedan muchas horas de simulador y todavía no me ha llegado la turnigy a casa,ggggg,¿cuanto suelen tardar las cosas desde HK? cuando pedía piezas para mi hpi savage xl me tardaban 1 semana desde Asia o USA
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Bueno,ya me ha llegado el trex a casa y como no,ya he montado el kit,echando fija tornillos y repasando los tornillos que venian instalados de la casa y la verdad que estoy muy contento y tiene una gran calidad.
Lo único que al ser novato tengo unas cuantas preguntas/dudas que a ver si me podeis ayudar a resolver.
-Tengo un pequeño problema con la fijación del motor,¿como narices haceis para apretar los tornillos del motor?a mi la allen no me entra ni queriendo,así que el motor está medio suelto en espera a solucionarlo.
-Donde colocais vosotros el ESC,yo lo he puesto debajo del porta baterias,como trae el manual,sacando los cables del motor por la abertura de la parte baja del porta baterias y los de alimentacion y el que va al receptor por la parte alta.Que configuración le pondré para un novel como yo.
-El receptor,en este caso el de la turnigy,lo he puesto en el lado de la derecha,mirando desde el morro.Por cierto hablando del receptor de turnigy¿para que sirve el cable que trae en forma de lazo que va en la entrada de alimentación del receptor? hace de puente entre la señal y el negativo.
-¿Por donde pasais vosotros los todos los cables?
-El estabilizador horizontal por mas que lo he intentado,creo que me ha quedado levemente torcido.¿como haceis para ponerlo plano?
-Los tornillos que sujetan las palas de rotor ¿se dejan flojos o apretados?
-Como hago para activar el bloqueo del gyro en mi turnigy ¿usando por ejemplo el canal del tren de aterrizaje?
Y ahora las mas importantes para mi.
-¿como se ajusta el pitch en la emisora turnigy?
-¿ Y como se le da alimentacion a todo el sistema? supuestamente el esc de align da salida BEC pero ¿por donde? ¿por el mismo cable que recibe señal del receptor?
Perdonad por el toston,a ver si pongo unas fotos para que se vea donde he puesto el rx y como están cosidos los cables
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muy buenas centrotec,para todo lo relacionado con la turnigy,mirate este enlace,seguro que encuentras todas tus preguntas.
lo otro no te lo puedo responder ya que tmb soy novato como tu,jejejeje
saludos
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Bueno,ya me ha llegado el trex a casa y como no,ya he montado el kit,echando fija tornillos y repasando los tornillos que venian instalados de la casa y la verdad que estoy muy contento y tiene una gran calidad.
Lo único que al ser novato tengo unas cuantas preguntas/dudas que a ver si me podeis ayudar a resolver.
-Tengo un pequeño problema con la fijación del motor,¿como narices haceis para apretar los tornillos del motor?a mi la allen no me entra ni queriendo,así que el motor está medio suelto en espera a solucionarlo.
-Donde colocais vosotros el ESC,yo lo he puesto debajo del porta baterias,como trae el manual,sacando los cables del motor por la abertura de la parte baja del porta baterias y los de alimentacion y el que va al receptor por la parte alta.Que configuración le pondré para un novel como yo.
-El receptor,en este caso el de la turnigy,lo he puesto en el lado de la derecha,mirando desde el morro.Por cierto hablando del receptor de turnigy¿para que sirve el cable que trae en forma de lazo que va en la entrada de alimentación del receptor? hace de puente entre la señal y el negativo.
-¿Por donde pasais vosotros los todos los cables?
-El estabilizador horizontal por mas que lo he intentado,creo que me ha quedado levemente torcido.¿como haceis para ponerlo plano?
-Los tornillos que sujetan las palas de rotor ¿se dejan flojos o apretados?
-Como hago para activar el bloqueo del gyro en mi turnigy ¿usando por ejemplo el canal del tren de aterrizaje?
Y ahora las mas importantes para mi.
-¿como se ajusta el pitch en la emisora turnigy?
-¿ Y como se le da alimentacion a todo el sistema? supuestamente el esc de align da salida BEC pero ¿por donde? ¿por el mismo cable que recibe señal del receptor?
Perdonad por el toston,a ver si pongo unas fotos para que se vea donde he puesto el rx y como están cosidos los cables
Para todo el tema de montaje de la electrónica, mirate el hilo que hay de este helicóptero, encontraras fotos del montaje de otra gente y te servirá de orientación.
Para la configuración de la turnigy hay un enoooorme hilo sobre esa emisora. Haz búsquedas dentro de él.
El cable en forma de lazo se usa para hacer un puente ente los dos pines de la batería (bind/bat) para poder enlazar el receptor a la emisora. No lo necesitas, ya que el receptor ya viene enlazado.
El BESC alimenta el receptor por el cable rojo y negro, el blanco es el de señal.
Las palas deben estar apretadas de forma que no se muevan libremente, ni aún poniendo el helicóptero con uno de sus lados mirando al suelo, pero que puedas moverlas con la mano. El objetivo es que esten sujetas, pero que al girar el rotor, por la fuerza centrífuga, coloque las palas correctamente, por eso no deben estar tan apretadas que no se puedan mover.
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muy buenas centrotec,para todo lo relacionado con la turnigy,mirate este enlace,seguro que encuentras todas tus preguntas.
lo otro no te lo puedo responder ya que tmb soy novato como tu,jejejeje
saludos
Me imagino que te refieres al hilo de la turnigy, ¿no?, es que no se ve el enlace.Bueno,ya me ha llegado el trex a casa y como no,ya he montado el kit,echando fija tornillos y repasando los tornillos que venian instalados de la casa y la verdad que estoy muy contento y tiene una gran calidad.
Lo único que al ser novato tengo unas cuantas preguntas/dudas que a ver si me podeis ayudar a resolver.
-Tengo un pequeño problema con la fijación del motor,¿como narices haceis para apretar los tornillos del motor?a mi la allen no me entra ni queriendo,así que el motor está medio suelto en espera a solucionarlo.
-Donde colocais vosotros el ESC,yo lo he puesto debajo del porta baterias,como trae el manual,sacando los cables del motor por la abertura de la parte baja del porta baterias y los de alimentacion y el que va al receptor por la parte alta.Que configuración le pondré para un novel como yo.
-El receptor,en este caso el de la turnigy,lo he puesto en el lado de la derecha,mirando desde el morro.Por cierto hablando del receptor de turnigy¿para que sirve el cable que trae en forma de lazo que va en la entrada de alimentación del receptor? hace de puente entre la señal y el negativo.
-¿Por donde pasais vosotros los todos los cables?
-El estabilizador horizontal por mas que lo he intentado,creo que me ha quedado levemente torcido.¿como haceis para ponerlo plano?
-Los tornillos que sujetan las palas de rotor ¿se dejan flojos o apretados?
-Como hago para activar el bloqueo del gyro en mi turnigy ¿usando por ejemplo el canal del tren de aterrizaje?
Y ahora las mas importantes para mi.
-¿como se ajusta el pitch en la emisora turnigy?
-¿ Y como se le da alimentacion a todo el sistema? supuestamente el esc de align da salida BEC pero ¿por donde? ¿por el mismo cable que recibe señal del receptor?
Perdonad por el toston,a ver si pongo unas fotos para que se vea donde he puesto el rx y como están cosidos los cables
Para todo el tema de montaje de la electrónica, mirate el hilo que hay de este helicóptero, encontraras fotos del montaje de otra gente y te servirá de orientación.
Para la configuración de la turnigy hay un enoooorme hilo sobre esa emisora. Haz búsquedas dentro de él.
El cable en forma de lazo se usa para hacer un puente ente los dos pines de la batería (bind/bat) para poder enlazar el receptor a la emisora. No lo necesitas, ya que el receptor ya viene enlazado.
El BESC alimenta el receptor por el cable rojo y negro, el blanco es el de señal.
Las palas deben estar apretadas de forma que no se muevan libremente, ni aún poniendo el helicóptero con uno de sus lados mirando al suelo, pero que puedas moverlas con la mano. El objetivo es que estén sujetas, pero que al girar el rotor, por la fuerza centrífuga, coloque las palas correctamente, por eso no deben estar tan apretadas que no se puedan mover.
Muchas gracias,me has aclarado parte de mis dudas,a partir de mañana toca estudiar. Solo una cosa respecto al BESC,yo lo he conectado al canal de la velocidad,vamos como dice en el manual,desde ahí se alimenta el receptor ¿no? o ¿hay que hacer algún tipo de puente al cable para llevarlo a la entrada de la batería?
Saludos desde Asturias y gracias.
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basta con enchufar el cable del variador en el canal3 o en el que es el del gas en tu receptor. este cable lleva el positivo y negativo para la alimentacion de la electronica y ademas la señal del gas.
saludos
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muy buenas centrotec,para todo lo relacionado con la turnigy,mirate este enlace,seguro que encuentras todas tus preguntas.
lo otro no te lo puedo responder ya que tmb soy novato como tu,jejejeje
saludos
a ese mismo me referia,jejejeje
perdona por no poner el enlace
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Nada tranquilo.
Lo que si me preocupa es como se fija el maldito motor,os pongo unas fotos de como ha quedado tras montar el kit,la verdad que mi manera de coser los cables no es la mas "bella"
(http://img29.imageshack.us/img29/4162/foto0179e0012121589.th.jpg) (http://img29.imageshack.us/i/foto0179e0012121589.jpg/)(http://img833.imageshack.us/img833/6950/foto01732127575.th.jpg) (http://img833.imageshack.us/i/foto01732127575.jpg/)(http://img197.imageshack.us/img197/5756/foto01742134687.th.jpg) (http://img197.imageshack.us/i/foto01742134687.jpg/)(http://img705.imageshack.us/img705/9532/foto01752141446.th.jpg) (http://img705.imageshack.us/i/foto01752141446.jpg/)(http://img855.imageshack.us/img855/9461/foto01772148450.th.jpg) (http://img855.imageshack.us/i/foto01772148450.jpg/)(http://img853.imageshack.us/img853/338/foto01782154697.th.jpg) (http://img853.imageshack.us/i/foto01782154697.jpg/)
Eso si,¿como situais el motor del t-rex,parea que os enganchen los tornillos?
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Para poder fijar el motor lo primero que tienes que hacer es quitar los dos servos que estan encima, así te será muy facil meter los tornillos en su sitio, no te preocupes, el segundo te saldrá perfecto, te darás cuenta del orden de montaje.
Saludos
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¿o sea que hay que ajustar primero la situación del motor antes de colocar los servos de arriba?
¿y como calais el ataque de los piñones? yo cojo un papelillo de fumar y lo doblo 4 veces hasta que mas o menos tiene la anchura de la corona,lo paso entre el piñon/corona y ajusto hasta que salga algo parecido a un acordeón
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¿o sea que hay que ajustar primero la situación del motor antes de colocar los servos de arriba?
¿y como calais el ataque de los piñones? yo cojo un papelillo de fumar y lo doblo 4 veces hasta que mas o menos tiene la anchura de la corona,lo paso entre el piñon/corona y ajusto hasta que salga algo parecido a un acordeón
Lo haces bien a medias,,,no hace falta que plieges 4 veces el papel,recorta una tira de papel,lo metes entre el piñon y
la corona lo aproximas con la mano ,aprieta los tornillos del motor ,giras la corona y el papel tiene que salir como tu dices en acordeon ,pero sin llegar a romperlo.
un saludo-.(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)
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¿o sea que hay que ajustar primero la situación del motor antes de colocar los servos de arriba?
¿y como calais el ataque de los piñones? yo cojo un papelillo de fumar y lo doblo 4 veces hasta que mas o menos tiene la anchura de la corona,lo paso entre el piñon/corona y ajusto hasta que salga algo parecido a un acordeón
Lo haces bien a medias,,,no hace falta que plieges 4 veces el papel,recorta una tira de papel,lo metes entre el piñon y
la corona lo aproximas con la mano ,aprieta los tornillos del motor ,giras la corona y el papel tiene que salir como tu dices en acordeon ,pero sin llegar a romperlo.
un saludo-.(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)
Na dije lo de los 4 dobleces por que era un papel de fumar,ultrafino,lo único que tenía a mano,tengo que llevar encima un trozo de folio que el periódico es muy fino también
¿Por cierto puedo usar unas baterías de Ni-mh(7.2v-3300ma) que tengo,solo para ajustar servos,el BESC y el gyro? Conectándola al BESC,claro.
Respecto al apriete del motor,¿que está mal indicado en el manual? por que primero manda montar los servos casi al principio y ajustar el motor casi al final
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Si podrías. Ese variador (RCE-BL35X 35A Brushless ESC ) admite baterías de entre 2 y 4 celdas, pero no conectes el motor para nada.
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No no pretendo hacer nada con el motor, cuando tenga las lipos ya rodará,tiempo al tiempo,respecto a la batería es de 6 elementos de 1.2v Nimh 7.2v como el BESC da salida de 6v para los servos me imagino que sirva,pero por si las moscas,yo pregunto
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Se que parte de los parámetros de un variador es el tipo de batería, aunque algunos la detectan. No se si este lo hace. Mejor mirate las instrucciones del variador antes de hacer nada.
Opcionalmente puedes usar un portapilas de 4 con 4 pilas AAA, para alimentar directamente el receptor y el resto de la electrónica.
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ok,bueno yo voy a probar a enchufarle a BESC el pack,si pita bien,sino hace nada lo dejo hasta que compre las lipos.Y ahora que me acuerdo tengo 2 packs de baterías para el receptor de coche,tocara cargarlas toda la tarde para ajustar los servos.
Ya os contaré,gracias.
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Respecto al apriete del motor,¿que está mal indicado en el manual? por que primero manda montar los servos casi al principio y ajustar el motor casi al final
Jeje, es que los manuales hay que echarles un vistazo a su totalidad antes de ir paso por paso.
En cuanto a la conexión de 7,2v al variador, yo tenía ese mismo en un HK450 y si me respondía la electrónica con 7,2v, pero ten en cuenta que si no conectas el motor no va a pitar, pues el que pita es el motor, el variador no pita.
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Respecto al apriete del motor,¿que está mal indicado en el manual? por que primero manda montar los servos casi al principio y ajustar el motor casi al final
Jeje, es que los manuales hay que echarles un vistazo a su totalidad antes de ir paso por paso.
En cuanto a la conexión de 7,2v al variador, yo tenía ese mismo en un HK450 y si me respondía la electrónica con 7,2v, pero ten en cuenta que si no conectas el motor no va a pitar, pues el que pita es el motor, el variador no pita.
Anda que curioso,yo siempre pensé que lo que pitaba era el ESC,me acabáis de dejar alucinado ¿Y como es eso que un motor pita?
En fin,a ver tengo un pequeño problemilla/consulta,me es imposible dejar los brazos de los servos a 90º,se que los del plato se pueden subtrimar,la cosa es que tengo que subtrimarlos bastante,pero el de cola he leído que no se puede trimar ni nada y siempre se me queda un poco desviado hacia la izquierda,mirando a la cola.
¿Como hacéis vosotros para dejar el servo de cola con los brazos a 90º? y ¿Es normal que tenga que subtrimar tanto los servos del ccpm?
Saludos
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no es bueno usar tanto el subtrim, deberisa evitar valores encima de los 40 pts. si no hay otra trata de intercambiar los brazos de un servo a otro eso muchas veces soluciona o al menos mejora la cosa.
y en la cola si tienes ponle un disco de esos redondos. esos tienen tantas posturas posibles que casi es imposible que ninguna coincida. pero por si es asi siempre te permite ponerte el agujero tu mismo en el lugar donde lo quieras.
saludos
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Enhorabuena por tu eleccion ya veo que cuesta montarlo pero creo que tambien es muy divertido y asi ves como va todo a su sitio y como es internamente el helicoptero. Animo a disfrutarlo y ponerlo a punto. Nos vemos.
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no es bueno usar tanto el subtrim, deberisa evitar valores encima de los 40 pts. si no hay otra trata de intercambiar los brazos de un servo a otro eso muchas veces soluciona o al menos mejora la cosa.
y en la cola si tienes ponle un disco de esos redondos. esos tienen tantas posturas posibles que casi es imposible que ninguna coincida. pero por si es asi siempre te permite ponerte el agujero tu mismo en el lugar donde lo quieras.
saludos
Gracias *PeGa*,probare a cambiar los brazos de los servos a ver si mejora algo la cosa,también por ese apunte de los 40 puntos de subtrim,era algo que desconocía.
Respecto al plato redondo para el servo de cola,tiene que ser compatible con futaba,¿no?,por el tema ese de los dientes de la cabeza del servo.
Un saludo
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Los servos específicos de cola traen todos el disco y otro con 8 brazos . Debes de tenerlo . Que servo llevas ?
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El Align ds520,es el que viene con el supercombo,y solo trae el soporte de 4 brazos,na tengo que ir buscarme uno redondo para ver si me queda alguno a 90º
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Tengo una duda sobre el brazo del servo,¿para el align ds520 que brazo he de comprar compatible con futaba o con hitec?
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Futaba
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Futaba
Gracias,hasta hoy no había leído el post,pero ya me pedí la rueda de align compatible con futaba,espero que pueda ajustar el servo de cola así.
Bueno,por fin he podido juntar unos eurillos para fundir en el hobby y he pedido todo lo que me faltaba para el "dinosaurio" eche a volar.
Me ha resultado curioso ver en HK como las baterias nano tech estaban mas baratas que las rhino,cuando por el foro se dice que son mejores y mas caras,vamos es lo que he leido.Tambien para cargar las 3 baterías he pillado un par de imax b6 que la verdad es que están baratillos,por cierto tengo una FA de otro cargador que da 13.5v a 10A,¿me soportará los 2 cargadores cargando a 1C?.
También me he pillado el soprte de batería metálico,por que aparentemente la batería queda mejor sujeta así.
Que ganas tengo de que llegue todo.
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El Align ds520,es el que viene con el supercombo,y solo trae el soporte de 4 brazos,na tengo que ir buscarme uno redondo para ver si me queda alguno a 90º
¿Has probado a girar el soporte usando alternativamente los 4 brazos?
Prueba así si no lo has hecho porque los taladros de los brazos no están exactamente a 90º entre sí de forma que alguno de ellos suele coincidir bastante bien para dejar a 90º el brazo con la varilla de mando.
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De hecho todos los horm de los servos, sean de 2, 4, 5 ó redondos tienen los agujeros distintos en todos ellos con respecto al centro, para dar más posibilidades de ajuste a 90º, como te dice geko prueba a girarlos, que aunque te parezca igual da bastante juego.
Y por cierto, personalmente, muy buena elección en el heli, en nada lo estarás disfrutando un montón.
Saludos.
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Pues nada ya tengo el plato pedido,de todas formas gracias.
Yo lo que hice fue poner la cabeza de 4 como manda el manual en el brazo DS4 creo,pero un problema parecido lo tengo con los brazos de derecha e izquierda del ccpm que me es imposible ponerlos a 90º,mecánicamente, y me han mandado que los invierta a ver que pasa,ya os contaré cuando me ponga a justarlo.
¿Respecto a lo de la fuente de 10A tirará por 2 imax b6? Como la carga a 1C son 2.2A pues para 4.4A me imagino que sobre.
Saludos