El 780 lo que quiere es que los envios y reenvios así como el tail-pitch, vayan muuuuuuy suaves, hay que tener mucho cuidado con el fijatornillos no se meta en ningun casquillo, ni en las partes moviles, por que es como dicen, muuuuy sensible y cualquier obstrución la nota y te hará cola de pez o se irá hacia un lado, en nuestro club, helis que volaban con el 750, algunos cambiaron al 780 y no hacían vida de él, hasta que no desarmaban toda la cola, la limpiaban y volvian a montar con maximo cuidado y no pasó una, si no varias veces, así que ojo a que todo vaya muuuuy suave.
Saludos
PD. Yo para no exigir mucho al giro y si lo tienes, me quedaría con el 750, otra cosa sería que tendría que comprar uno.
