DX7 para Belt CP

[Javi-rex]

Hola Compis, pues me acabo de pillar una Emi DX7 con receptor AR6200, creo que he hecho una buena compra, ¿o no?
Ahora el dilema empieza, he estado intendado dar con un foro de como configurar esta DX7 para mi Belt CP V2, pero no acabo de dar con ello, si alguien sabe el "donde" o el "como" siempre teniendo en cuenta que la config. que necesito es para principiante acojonao, o sea, la mas eficaz para hacer dedos con el heli, asi que estaré muy agradecido si alguien me puede ayudar en eso o por lo menos me pase el link del foro adecuado.
Otra cosa es que quiero pillarme un heli mas grande que el Belt Cp, pero no tengo claro que quieren decir con los terminos 250, 400, 500, etc, como por ejemplo el T-rex 450, etc.....¿existe alguna explicación a eso? por ejemplo, el Belt CP V2 ¿en que categoria, numero o estandar está?
Si alguien sabe de eso agradecería mucho su opinión.
Un saludo.

[*PeGa*]

con la emi no te puedo servir ya que no la tengo pero lo de los numeros si. eso son los diferentes tamaños de los helis. cuando mayor el numero mas pala, mas motor. helicoptero mas grande.
no tiene relacion directa con la longitud de la pala solo son los tamaños. lo que es en electrico 250, 400, 450 no tiene equivalente en gasolina.
los tamaños 500, 550, 600 y 700 si tienen. el 500 seria un 15, el 550 un 30, el 600 un 50, 700 un 90.
y el belt seria un 450.
saludos

[zeusramon]

Como dice pega el Belt es un 450 y la verdad al lado de un 500 se pe pequeño así que imagínate uno mayor. Yo que tú hasta que no dominara el Belt ( cosa nada fácil ) no cambiaría de tamaño que los porrazos a helis grandes te salen por un ojo de la cara .

Con respecto a la dx7  te doy mi configuración y tú ve probando como estas más comodo:

En exponenciales :
+35 a los tres del cíclico ( a rudder no)
En dual rate:
-20 a los tres del cíclico
Curva de trottle:
0-40-60-70-80
Como hablo de memoria es Lo que me viene s la cabeza más importante pero sí tienes ina duda en un punto específico pregunta

Y para terminar en gyro sens prueba sí te va mejor en auto o en rudder d/r ; en este último tienes dos puntos pata indicar la ganancia del gyro y palas del 1 al 2 con el interruptor que está en la parte superior derecha . Con valores por debajo de 50 es sin bloqueo y por encima con bloqueo