Conversion T-REX 600 Nitro a Gasolina

[jaimerioco]

por ahi fuera la gente se lo esta metiendo a los 600.. y parece que no van mal, en un 600 lo que esta claro que un glow no tira como un electrico y que un gasolina tampoco como un glow

he estado hablando con este chino del video y me dice que para 3D en un 600,,,, 30% de aceite...

aqui teneis un 600
>https://www.youtube.com/v/03KWPSsoRGY

[coyote]

bueno.. tienes el gaui t10 que se vende en españa,,lo tienes en area y en rclebante. es elmismo motor pero con garantia GAUI

Este ya lo había visto pero según tengo entendido es como un 37 global,  creo que para un trex 600 se va a quedar muy corto. 

[coyote]

37 global?


Jajaja!!! El p.....  corrector...
37 Glow

[ferreret]

Hola compañeros!

Me uno al club de los trex 600 gasser. En concreto el mio es un Trex 600 E-pro, con un Zenoah 23, con la conversión de Helibug, comprado de segunda mano a un compañero. Ya lo he volado sin problemas, a parte de que las prisas por volarlo me han obligado a pararme para ajustarlo correctamente. Mi idea, es utilizarlo como base de una maqueta, teniendo en cuenta que:

- Por una parte, el tamaño de esta mecánica, es muy muy grande para ser un 600. No cabe en ningún fuselaje de 600.
- Y por otro que es un heli pesado para unas palas de 600(5.2 kgr). Pesa más que mi 600 electrico con fuselaje y batería. Así que si se pudiese fuselar, sería muy crítico por demasiado peso.

Mi idea es pasarlo a 700, con el tubo de cola y cardan que encajan sin problemas(son iguales en 600 y 700, a parte de una pequeña adaptación en el tubo de cola), y poner un rotor de 700 con eje de 10. Luego ponerle unas palas de 690 para no forzar el conjunto. Finalmente meterlo en un fuselaje de 700 con el incremento de potencia que aportan unas palas más grandes,  para conseguir con él un tranquilo vuelo a escala, sin tener que preocuparse por las lipos como hasta ahora. Pero iré paso a paso. Primero afinar el vuelo y hacerme con él. Luego pasarlo a 690-700. Afinarlo y conseguir que funcione correctamente, quizá liarme con flybarless y rotor multipalas segun el fuselaje que elija. Ya veremos como va el tema de vibraciones. Una foto de la máquina:





Un saludo!

[coyote]

Q tal, comoa ido?

Has hecho ya las modificaciones?

[ferreret]

Gracias por tu interés. Al final he empezado con el flybarless, y le he montado un Brain con una cabeza DFC. Estoy en las pruebas previas, pero parece que funciona bien. Ya colgaré un video cuando esté afinado y en orden de vuelo.

Un saludo!

[ferreret]

Hola de nuevo! De nuevo. Finalmente no he conseguido que el MSH Brain me funcione bien con el gasser debido a las vibraciones que genera el heli(el log, era realmente con muchísimas vibraciones. Así que finalmente he renunciado a ponerle un flybarless y le he vuelto a montar el rotor con flybarless. Así que mi objectivo es conseguir que este rotor funcione bien. Ahora mismo estoy con las curvas de gas, y con palas de 61 si lo llevo sobre las 2100 rpm en el rotor el bicho vuela muy bien, aunque acojona un poco por el ruido a tan altas revoluciones. ¿Vosotros a cuantas rpm llevais vuestros rotores? ¿Cuantos grados de inclinación en el cíclico?

Un saludo!

[ferreret]

Hola de nuevo! Poco movimiento por el foro últimamente. Tengo intención de fuselar mi Trex 600 gasser.¿ Conoceis alguna experiencia al respecto?
Ya se que eso aumentará un heli de por si pesado, pero para mi gusto un heli no está completo si no está fuselado, y disfruto haciendo vuelos de precisión con él. Mi idea si va justo de sustentación (aunque sobrado de motor) es probar con unas palas algo más grandes, de 63 cm. Por ahora el heli es para mi muy fiable, si vas revisando que no vaya aflojando algun tornillo.

Un saludo!

[jaimerioco]

hola ferret
al final que FBL llevas?
yo he montado el FBL de graupner y estoy contento... aguanta muy bien..
lo que no consigo es que los servos duren.....

[ferreret]

He provado con un MSH Brain, y el problema es que empezaba a entrar en resonancia y casi tiro al suelo el heli. Hice un monton de prueba con espumas diferentes y sistemas de sujección, y no conseguí que funcionara bien. Por el tema de la fiabilidad, me he quedado con flybar. Llevo servos antiguos Hitech, y me funcionan muy bien. Quiero fuselar este heli, pero ya es de por si pesado. Y estoy pensando en hacerme a molde perdido un fuselaje de un Robinson R22, pues tiene toda la parte trasera abierta y es muy sencillo. Se trataria de adaptar el fuselaje al heli, pero ya veremos, es un curro importante. ¿Por cierto, hay alguien con el Trex 600 gasser fuselado?

[jaimerioco]

yo mi fbl lo llevo con cinta doble cara fina de 3m, las cintas gruesas lo unico que hacen es multiplicar la vibración
para el gasser necesitas un fbl que sepa distinguir entre vibracion y señal, cualquiera de ultima generacion lo hace, es mas mi FBL DE GRAUPNER ES para heli electrico y en el gasser va perfecto con la cinta de 3M

[ferreret]

Gracias por la info!

[elsegura]

Hola
 Los FBL no se llevan bien con estos helicopteros por el tema de las vivraciones. Yo tuve el 700

Saludos