Movimientos de la cola

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[vigoma71]

Hola a todos,

Cada vez que salgo a volar, la cola me hace algo que no debiera. Al despegar, el aparato levanta normalmente, la cola quieta en su sitio. Todo parece normal. Pero de repente, el helicóptero hace un giro a izquierdas inesperado y muy rápido. Esto lo hace muy amenudo. Creo que debe de ser algo relacionado con el Gyro, pero he probado a quitarle sensibilidad y la cola parece estar bien ajustada mecanicamente.

¿Alguién puede arrojar algo de luz??

Gracias.

[Maverick]

Hola Vigoma.  En principio se me ocurren tres posibles causas de lo que te ocurre en la cola... 
 
1.-  Revisa el estado la tensión de la cola.  Puede que te salte algún diente por demasiada tensión o por falta de tensión, por que los dientes del interior de la correa estén desgastados...
 
2.-  Problema en el servo de cola.  Si te falta algún piñón en el servo de cola, eso puede hacer que no funcione bien y provoque  ese movimiento.....
 
3.-  Problema con el gyro. Por algún motivo el gyro no te funciona bien (golpe, defecto, etc...) y eso te provoca ese movimiento extraño...
 
Evidentemente causas puede haber más.... pero yo creo que debemos empezar por aquí... SALUDOS.

[pepecóptero]

Totalmente de acuerdo con Maverick, ve descartando esas posibilidades, en mi opinión, todo apunta a la correa.

[vigoma71]

Desde luego, no hay nada como saber de algo...

Tenéis rezón. Le he sacado la correa y voilá...tres dientes dañados. Hala, a comprar otra correa...aunque me estoy pensando ponerle cardán.

Muchas gracias por la ayuda.

Un saludo.

[pepecóptero]

El cardan es un tanto delicado, no es aconsejable al principio, ya que sólo con rozar las palas de cola un poquito contra el suelo, o golpear algún chino o piedrecita, rompes dientes. Tira con correa y ya habrá tiempo para los upgrades. No te pases con la tensión, debe quedar tensita, pero de forma que empujes con el dedo y que la parte que empujas llegue a tocar la otra de enfrente, o que casi toque. Exceso de tensión, fuerzas los rodamientos de los ejes y consigues un gasto prematuro de lo dientes de las coronas y de la misma correa, falta de tensión, que la cola haga extraños al saltar dientes.