¿ Centro de gravedad ?

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[condor]

En los helis Glow es normal preocuparse de que dicho centro este correcto, pero en los helis electricos 250-450-500 ¿alguno lo comprueba? es que entre muchas consultas, jamás he leido sobre este tema, me creo que algunos no sepan, ni lo que es, ni como se comprueba, he puesto hasta el 500 por que me imagino que del 600 para arriba a nadie se le escapa esta comprobación.
 
Saludos

[lizard]

Pues yo si lo compruebo en todos mis helis(elect), además tiene la misma importancia el trimado en un glow que en un chispas.
 
Juega con la posición de la lipo para mover el cg.
 
S2.

[blau]

yo siempre lo he mirado en todos mis helis sean del tamaño que sean.
el centro de gravedaz es fundamental para un buen ajuse del heli.
un saludo.

[gogua]

que usáis para medir el centro de gravedad ?
Algún aparato o método casero ?

saludos

[condor]

Gogua, no te preocupes cuando tengas el heli ya te lo explicaré en persona y no hace falta comprar ningun aparato, viene incluido en el kit

[chimguy]

Pues yo no le voy a chafar la sorpresa a Condor, pero cuando veas el "artilugio" que se tiene que currar uno para lo del centro de gravedad, te quedaras pasmado de lo simple que es.

[blau]

pues yo me hice un sistema de poleas que agarro de una biga que puse en el techo y mediante un oscilometro electromagnetico me da el centro de garvedad calavado, con un margen de error de 10 centimetros. 
un saludo. 

[gogua]

chimguy: Conociendo a condor lo poco que le conozco, seguro que es de lo mas simple.

Blau: codo, y con ese invento, aun te da 10cm de error ?? No serán 10mm ??

saludos

[HiNote]

Yo equilibro todos mis helis, hasta en el 250 procuro mover la lipo para que todo quede OK.

[blau]

es la cosa mas sencilla del mundo.
yo lo hago de tres formas segun me viene.
pongo las palas completamente rectas y atravesadas al heli, pongo las yemas del los dedos indice debajo de la punta del tornillo que sujeta las palas, si se inclina hacia delante esta adelantado hay que poner la lipo mas atras, y al reves lo mismo.
otra forma que yo uso mucho es poner las palas completamente rectas y coger una pala con cada mano, despues lo levantas como si lo tubieras que aterrizarlo en la pared y si el CG esta adelantado la cabeza quedara mirando hacia abajo, si esta atrasado sera la cola la que apuntara hacia abajo.
tambien puedes levantar el heli por la varilla del flybar en la parte que queda mas cerca del rotor para que no se doble y lo mismo.
desvelado el misterio 
un saludo.

[condor]

Y  lo que viene en el kit que pone GV ¿no lo montais? a mí en el ultimo kit no me venía ¿me valdrá el de otro heli? ¿o donde se compra? es que lo he estado buscando en recambios y no lo encuentro

[santism]

Y  lo que viene en el kit que pone GV ¿no lo montais? a mí en el ultimo kit no me venía ¿me valdrá el de otro heli? ¿o donde se compra? es que lo he estado buscando en recambios y no lo encuentro

 
Que no te venía en el kit ....? no me lo puedo creer, yo le ponía una demanda al que te lo vendió, y no sirve el de otro kit, tiene que ser el del suyo
 
Saludos

[Julio]

Yo siempre lo miro a cuchillo, es en la única postura que el heli no se puede sustentar, no hay trim que compense malas tendencias cuando el heli pasa por esta postura.

El resto igual que blau, miro si se le cae el morro o la cola.

[*PeGa*]

yo igual, lo levanto como blau y miro por donde baja, cola o morro.
empece con esto con el belt y sigo con los glows.

saludos

[Vuelopatras]

otra forma que yo uso mucho es poner las palas completamente rectas y coger una pala con cada mano, despues lo levantas como si lo tubieras que aterrizarlo en la pared y si el CG esta adelantado la cabeza quedara mirando hacia abajo, si esta atrasado sera la cola la que apuntara hacia abajo.

un saludo.

Ves este no lo sabia yo,,,peroooo cuando se que esta bien el CG,,,como se queda el Hely,en que posicion.
Yo suelo hacerlo con el Flybar.

salu2