DS410M a 6V.... ¿o mejor a 5V?

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Hola a todos,
 
Después de tener problemas con un servo (DS410M) he ido googleando, y me he encontrado con bastante gente a los que estos servos les han dado problemas.  Se comenta que estos servos es mejor alimentarlos a 5V que a los 6V que da el BEC interno del BL35X, ya que así parecen dar menos problemas.... No sé si esta información está fundada en algo o no, pero me ha entrado el miedo a perder el heli en vuelo por un fallo de uno de estos servos.....
 
¿Sería aconsejable que montara un BEC externo para alimentar a 5V?
 
¿Que tal este?:
 
http://centrorclevante.net/tienda/index.php?main_page=product_info&products_id=888
 
salu2.

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que problema has tenido con el servo? se ha quemado?
no te asustes por eso, que se estropee un servo es una cosa que pasa de vez en cuando, a mi el año ,pasado se me estopearon un ds610 y un ds620, piensa que align vende barbaridades y es normal que se rompa alguno mas que de otras marcas por que tambien vende mas, yo he tenido 2 450 y los ds410 los alimentaba a 6v y 0 problemas y aqui en el foro tampoco he oido que dieran tantos problemas.
este bec es perfecto.
un saludo.

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no sé que le ha pasado... simplemente no se mueve...Si tocas el brazo, unas veces se nota como intenta mantenerse en su sitio y otras esta como muerto hasta que responde de repente...
 
Lo que más preocupante es que no tenía ni 5 minutos de vida... He realizado varias pruebas, y es seguro que el servo es el problema.
 
 

[HiNote]

Yo los DS410 y DS420 que tengo los aliemento a 6v.
Todos los servos que tengo que aguantan 6v van a 6v, llevarlos a 5v es perder prestaciones.

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ok, viendo que los lleváis a 6V ya me quedo más tranquilo. Por el momento seguiré pués con el BEC del ESC y trataré de tomar de nuevo confianza con el heli.....
 

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has mirado si la piñoneria esta bien.
por lo que dices podria ser que le falte algun diente.
un saludo.

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hola,

no lo voy a desmontar porque me lo cambian en garantía.

y ya que estamos.. he volado en el simulador realflight provocando fallos de servos durante el vuelo, y me he encontrado que si el heli esta en idle es ingovernable, pero pasandolo a normal... con mucho espacio es posible llevar al heli prácticamente al suelo para aterrizarlo minimizando daños... ¿es posible hacer esto en la realidad?

salu2

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si te falla un  servo en vuelo lo mas probable es que lo aporrices, a mi modo de ver.
creo que es muy dificil aterrizar un heli si se jode un servo y no se queda en el punto neutro.
un saludo.