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[flip_sp]

Hola amigos,
 
Tengo un problema con el Mini Titán y me gustaría saber si alguien se lo ha encontrado en éste o en otro heli, y si tiene alguna buena solución.
 
Os cuento. Llevo un soporte metálico para el servo de cola y la caja del rotor de cola metálica también. El problema es que se fijan con un sistema de presión con unos tornillos, y no llevan nada que los fije en su posición, por lo que si no hay presión suficiente, pueden girar fácilmente. El otro día noté que la cola me daba tirones y no mandaba lo suficiente hacia uno de los lados. Investigándolo, me dí cuenta de que la caja giraba sobre el tubo con mucha facilidad.
 
El tema es que los tornillos ya no los puedo apretar más y aún así, siguen sin hacer la presión necesaria.
 
Salí del paso echando una gotita de ciano que aguantó un par de vuelos hasta que volví a casa, pero no me he atrevido a volarlo por si se suelta otra vez.
 
Un compañero del club me sugirió que hiciera un pequeño taladro y metiese un tornillo, pero me da miedo que se enganche la correa en él y la líe más gorda.
 
Si a alguien se le ocurre una buena solución lo agradecería mucho.
 
Muchas gracias y salu2

[pakito2001]

hola pienso que lo que te dice el compañero ese es buena idea pero tendria que ser un tornillo muy cortito, podrias intentar a desmontar la caja de cola y darle unas vueltas de cinta asilante por ejemplo para que coja grosor y asi podiran hacer presion los tornillos, por probar no pierdes nada.

[Boeza]

Hola
 
Si a lo que te refieres es que no lo puedes apretar lo suficiente por que esta pasado de rosca y queda a medias.
Yo en principio lo que haria seria rellenar el agujero de  epoxi y seguido antes de que se seque meter el tornillo sin llegar a apretarlo, una vez bien seco el epoxi ya habra hecho cuerpo entre el tornillo y la caja de cola y podras apretar bastante mas el tornillo, sin llegar a pasarlo de nuevo pero al menos te dejara apretarlo mas que antes y lo suficiente para que so se mueva la cola
 
Un saludo

[flip_sp]

Gracias a los dos.
 
No están pasados de rosca, sencillamente la pieza cierra a tope pero no llega a hacer la presión suficiente.
 
Voy a probar primero con la solución de la cinta, a ver como va.
 
Si eso no funciona, probaré lo del tornillo. La correa gira 90º entre delante y atrás y va tensada, por lo que imagino que en los extremos al ir guiada por los piñones podría meter un tornillo cortito y transversal al piñón. La tensión hará que nunca llegue a tocar el tornillo, no?
 
Es decir, delante, el piñon está en horizontal, por lo que podría meter un tornillo en vertical para sujetar el soporte del servo. Detrás, el piñon está en vertical, por lo que podría meter un tornillo en horizontal sin que tocara la correa. Serán correctos mis cálculos?? o petará la correa cuando coja vueltas. Qué pensáis??
 
Muchas gracias y salu2
 

[santism]

Existe cinta de doble cara, que tiene pegamento por las dos caras y de varios grosores, aunque sea delgada le pones varias vueltas en la zona y luego aprietas el tornillo, no se volverá a mover aunque no quede apretado del todo pero con la presión a los dos dias te costará quitarlo.
Saludos

[flip_sp]

Hola amigos,
 
He seguido vuestras indicaciones de poner algo para darle un poco más de grosor al tubo y luego apretar.
Al final, lo que le he puesto ha sido unos aros de goma hechos con una cámara vieja de una bicicleta de niño, que es una goma finita.
 
Eso a hecho que se ajuste perfectamente y la propia goma evita que puedan girar las piezas sin necesidad de apretar demasiado los tornillos.
 
Así que tema resuelto. Muchas gracias!!
 
Salu2

[m9002]

Mira si te volviese a pasar ,yo lo que hice fue pasarle una lima pequeña por la parte donde
se juntan los dos extremos una vez que aprietas con los tornillos,has de hacerlo poco a poco
y te aseguro que funciona,esto sirve para cualquier modelo.
Espero que me haya explicado.

un saludo.

[Carlos Rubio]

Yo directamente le haria eso que te ha dicho tu compañero,de hecho yo en mi 700 le hice un taladro a la caja de cola y seguidamente al tubo y le meti un prisionero que apenas se introducia en el interior del tubo pero si lo suficiente para que eso se quedase fijo,antes de ponerle le di un pelin de fijatornillos y listo,ademas le hice lo mismo en la parte que agarra el tubo al chasis,taladre la caja y el tubo igualmente para evitar que el tubo se girase,ya que aveces me ocurria.
 
Y no te preocupes por hacer lo del taladro que no ocurre nada...
 
Un Saludo
Carlos
 

[santism]

La cinta de doble cara hace milagros sobre todo en tubos que no quedan bien apretados, tal es el caso del tubo de cola que se puede girar en su alojamiento, si le pones cinta de doble cara al tubo y aprietas los tornillos aunque no apriete del todo al cabo de unos dias aunque soltéis los tornillos cuesta trabajo moverla. existe una que es una capa muy delgada con pegamento por las dos caras y es muy útil en nuestros bricos, yo lo prefiero a los taladros, por lo menos no se ve y esteticamente un tornillo donde no debe queda feo, saludos