¿Iniciarse en el nitro en 2017?

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[VertCP]

Buenas, estoy pensando en hacerme con algún helicóptero tamaño 600, y aunque ahora están de moda los eléctricos estoy pensando en hacerme con algún glow para probar. Me llama la atención los tiempos de vuelo largos, además el olor e incluso el sonido no son ningún inconveniente para mi, a pesar de la menor potencia de estos. Tampoco me importa que se ensucien más.

Pero ¿realmente merecen la pena a día de hoy? Mi experiencia en helis glow es nula y no sé si requieren un mantenimiento más elevado que los eléctricos (por parte de los motores), ajustes en el motor cada dos por tres, etc lo que daría lugar a más quebraderos de cabeza. ¿Esto es así o una vez ajustados no suelen dar problemas? ¿Merece la pena un glow en pleno 2017?

Un saludo

[madcortina]

Pues bajo mi punto de vista y por que no? yo tengo un Raptor 50 titan y estoy muy contento con el, si vuelas siempre en el mismo sitio pues no tendrás que tocar mucho la carburación, en cuanto a mantenimiento pues todo dependerá de los vuelos que hagas, a mi desde luego los rodamientos me duran un montón y el equipo motor lo tengo intacto, todo depende un poco de como lo trates (nada de calentones).

Yo desde luego estoy encantado con el y sus casi 10' de autonomía.

[pilotero]

+1 a lo comentado por mad. Yo por tema de estudios vuelo muy de vez en cuando y las lipos terminaban por ponerse malas. Desde que me pasé al glow tengo una garrafa siempre preparada y es salir y volar, nada de preocuparse por llevar el cargador o comprobar si las lipos están cargadas.

Con respecto a la carburación, yo una vez lo dejo a mi gusto no toco las agujas para nada, salvo que vuele algún día con mucha calor o frío, humedad... que afino un pelín y al aire. Si montas un motor bueno vas a poder tirar millas sin preocuparte por el mantenimiento, basta con usar un glow decente.

[VertCP]

Muchas gracias por vuestras opiniones Probaré suerte con un glow

[jracing]

Yo opino igual, yo poseo un gaui nx4 y super contento gasta poco y va muy bien, con los combustibles de hoy en día no ensucian casi y no hay mal olor. Yo los rodamientos los cambio cada 40 litros y la verdad es que antes me cambio el modelo solo lo hice en uno que compre de segunda y sonaban un poco. A parte y que más me gusta es que cargas la lipo de rx en un momento y a volar 6-7 vuelos solo te preocupas de echarle glow y listo.

jracing

[Bell_Helicopter]

Hola, considero que el glow/gasolina está bien. Es cierto que los eléctricos son muy limpios pero no me gusta nada las lipo, primero por la instalación y segundo por el riesgo de incendio. Creo que el glow es una buena opción para helicópteros tipo 50. Cargas depósito y te olvidas de baterías.