Proyecto: Ecureuil AS350 con Align 500 EFL PRO mecánica y rotor tripala...

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[FastOldPan]

Hola Sebastian. Me encanta la maqueta. Mucho trabajo hecho y un resultado excelente.
Podrías decirme cuánto tiempo de vuelo tienes con esas baterías que has adquirido??? Sé que depende de muchos factores, pero una media aproximada de???
Personalmente me gustan los motores eléctricos en los helicópteros, ya que el sonido que producen se asemeja mucho al real (lógicamente más una turbina pero....). Siempre he tenido la duda de la autonomía que tienen en vuelo estas maquetas en este tamaño.
Te mando un saludo y mi felicitación.

Ah! No me había dado cuenta de la pregunta aquí.

Pero la verdad es que no te lo puedo decir aún.
Tengo la mecánica fuera del fuselaje ahora, para hacer funcionar bien el Naza H, y como no he tenido mucho tiempo para jugar las ultimas semanas, aún no lo tengo listo... Pero casi.

Pero antes, con el 3gx instalado, volaba 6 minutos, gastando en alrededor de 1600mAh en mis Li-Pos de 3000mAh.
Nunca saco mas que unos 60% de mis Li-Pos, porque asi me duran años...

Asi que las nuevas me darán minuto o minuto y medio mas diré yo.... Pero también tiene mas peso, y no menos porque son de 65C, así que a lo mejor no gano nada mas que mejor equilibrio en el modelo. Y al fin y al cabo, 6 minutos es bastante para mi.


Un saludo
Sebastián

[jarosa]

Estaré atento a ver si te funciona la antena dentro del fuse.

[FastOldPan]

Por fin logre hacer todo funcionar con la mecánica, con GPS y todo, y uní todo en el fuselaje.

Normalmente estoy muy tranquilo cuando vuelo con la maqueta (aunque solo tengo año y medio de experiencia con helicópteros), pero ayer cuando hice el primer vuelo fuselado con el Naza-H, por poco dejo perdidos mis calzoncillos!

Al comienzo hice estacionarios muy tranquilos y estables a una altura de un metro sobre el suelo.
Después describí unos se-mi círculos a los dos lados, a unos dos metros sobre la superficie, y también muy controlado y suave en los movimientos.

Pero de pronto..., y aquí viene la parte que correlaciona en directo con mis calzoncillos, la cola empieza ha girar, sin que le he dado el mando... y aunque le daba "rudder" en el sentido contrario, y al máximo, el helicóptero seguía girando (pero mas lento) alrededor de su axis de la rotora principal. Tuve que aterrizar tranquilamente, mientras estaba dando vueltas en el aire...

Afortunadamente he practicado aterrizajes en todas direcciones, aunque nunca con mi maqueta de escala... Pero todo termino bien, y baje la maqueta, sin que se llevase el menor rasguño...

Creo que la causa sera vibraciones en el IMU..., pero no estoy seguro.


Un saludo
Sebastián.   

[ferreret]

Ufff amigo que susto!! A ver si solucionas pronto tu problema.