MSH brain, ikon y x-bar flybarless

[jotajotavader]

Ahora lo entiendo......

Vosotros lo que quereis es que nadie os pida el heli!!!!!, jajajajaja
Con esa leche de palancas, cualquiera levanta ese heli del suelo y lo da la vuelta. Y yo que pensé que lo mio era complicado.....

Bueno, pues vengo de volar un rato el 450, y he tenido que llevar un pañuelo para quitarme la baba. Como va ahora!, despues de una piña que tuve el otro dia por un "mente en blanco", he aprovechado y le he puesto 3 servo kst ds215mg ultrarapidos y unas palas de carbono el la cola. También le he puesto una brida al xbar (no se quien me aconsejo esto), y ahora si que me da miedo como va. La cola la clava que parece que esta posado y ni una gota de cola de pez en ningun movimiento ni maniobra.
He grabado un video esta tarde que estoy subiendo ahora, haber si lo cuelgo en cuanto suba y me dais vuestra opinion, pero cada vez estoy mas contento con este fbl.

Un saludo

Me alegro un monton de que ya estes difrutando de el.

[joanpeca]

¿Has cogido el XBAR con una brida de plástico? Mmm... hombre, evidentemente, ni que decir tiene que "¿funciona? ¡¡NO LO TOQUES!!". Pero las bridas pueden transmitir vibraciones. Si te encontraras con problemas con el autolevel debido a ellas, o con cualquier otro comportamiento raro achacable a vibraciones, en helifreak hablan de una forma de sujetar el gyro (o FBL) con una brida al que llaman el "Milton mod". Básicamente, consiste en usar un macarrón de silicona para amortiguar las vibraciones que pueda transmitir la brida. Aquí puedes verlo descrito con fotos: http://www.helifreak.com/showthread.php?t=282042

En cualquier caso, me alegro de los resultados, y, si funciona como está... ¡¡NO TOCAR!!

Saludos!

[HiNote]

¿Has cogido el XBAR con una brida de plástico? Mmm... hombre, evidentemente, ni que decir tiene que "¿funciona? ¡¡NO LO TOQUES!!". Pero las bridas pueden transmitir vibraciones. Si te encontraras con problemas con el autolevel debido a ellas, o con cualquier otro comportamiento raro achacable a vibraciones, en helifreak hablan de una forma de sujetar el gyro (o FBL) con una brida al que llaman el "Milton mod". Básicamente, consiste en usar un macarrón de silicona para amortiguar las vibraciones que pueda transmitir la brida. Aquí puedes verlo descrito con fotos: http://www.helifreak.com/showthread.php?t=282042

En cualquier caso, me alegro de los resultados, y, si funciona como está... ¡¡NO TOCAR!!

Saludos!

+1
Lo normal es que las bridas afecten y transmitan vibraciones... pero si te va bien. OK!
Has hecho la prueba de sin ninguna pala dar motor y ver si el plato al usar autonivelado se inclina?

[arkaitzro]

Lo de la brida lo he puesto porque creia recordar que alguien me lo dijo (igual lo he soñado, jejeje), pero vamos, que se la quito y listo. Le he dado al autolevel y va bien, no se va para ningun lado. Tambien es cierto que esta tanto mecanica como electronicamente perfecto, ni una holgura, ni un tornillo suelto y ajustado a 100% (después de la ultima piña le he pegado un buen repaso).

Bueno, aqui os dejo el video (con brida, jejeje) y haber q tal os parece como va.

>http://www.youtube.com/v/-f4HMBYvjoQ&feature=youtu.be

Un saludo

[HiNote]

Si te funciona bien el autolevel no toques nada!!!

[NICO]

Saludos, muy bueno arkaitzro y el sitio tambien, ahora a disfrutar.

[joanpeca]

Si te funciona bien el autolevel no toques nada!!!

+1!!!!

[donrodrigo]

Hola. He trincado un flybarless de estos para mi X5. Tengo la intención de montarlo gobernado. Y pensaba emplear un sensor que tengo parado por casa. Concretamente este



Alguien ha tenido ocasión de probarlo con este FBL? Por lo que vale el hobbywing me da igual poner uno que otro, pero me gustaría aprovechar este.
Un saludo.

[jotajotavader]

He mantenido una conversación telefónica con un compi de vuelo y me ha dejado una gran duda. Resulta que yo cuando ajusto la cola del heli con el xbar, pongo el servo a 90º y ajusto la varilla para que las palas me den 0º. Este compañero me comenta que eso es erroneo, que el ajuste correcto es dejando el servo a 90º y el slider de cola centrado en el eje. Este ajuste me ha dejado un poco inquieto y si encima leo al compañero el_verde que en el hilo del beast le comenta lo mismo a otro compañero y leo en el manual del beast que hay que hacerlo asi, imaginaros como han aumentado mis dudas.
Entonces os pregunto, con el xbar hay que hacer lo mismo?, lo he estado haciendo mal?, o por el contrario el ajuste que yo he estado haciendo es el correcto.

Saludos

[HiNote]

Yo siempre ajusto con servo a 90º y palas a 0º.
De hecho en muchos fblo lo que pide es eso, tener las palas a 0º

En algunos helis coincide que el slider está centrado y en otros no...


Ajusto así desde antes de los fbl, desde que abandoné el 401 como gyro. Con el 401 ajustaba en normal hasta que el heli no se giraba y luego pasaba a bloqueo. Con todos los gyros y fbl que he tenido/probado/ajustado siempre he puesto servo a 90º, palas a 0º mecánicamente en ese punto, configurar límites y luego ganancia en vuelo.

[pavmines]

He mantenido una conversación telefónica con un compi de vuelo y me ha dejado una gran duda. Resulta que yo cuando ajusto la cola del heli con el xbar, pongo el servo a 90º y ajusto la varilla para que las palas me den 0º. Este compañero me comenta que eso es erroneo, que el ajuste correcto es dejando el servo a 90º y el slider de cola centrado en el eje. Este ajuste me ha dejado un poco inquieto y si encima leo al compañero el_verde que en el hilo del beast le comenta lo mismo a otro compañero y leo en el manual del beast que hay que hacerlo asi, imaginaros como han aumentado mis dudas.
Entonces os pregunto, con el xbar hay que hacer lo mismo?, lo he estado haciendo mal?, o por el contrario el ajuste que yo he estado haciendo es el correcto.

Saludos

Yo creo que ese es el ajuste que hay que hacer con cualquier fbl o cualquier gyro, si pones las palas a 0 el bloqueo de cola se encarga de que funcione bien, pero lo suyo es que las palas de cola tengan algunos grados a contratorque, que normalmente coincide con el slider mas o menos en el centro del eje.  Por lo menos en los helis que yo he trasteado.

De todas formas aunque lo ajustes así dudo que notes nada en vuelo, esta es mi opinion

[Verde]

He mantenido una conversación telefónica con un compi de vuelo y me ha dejado una gran duda. Resulta que yo cuando ajusto la cola del heli con el xbar, pongo el servo a 90º y ajusto la varilla para que las palas me den 0º. Este compañero me comenta que eso es erroneo, que el ajuste correcto es dejando el servo a 90º y el slider de cola centrado en el eje. Este ajuste me ha dejado un poco inquieto y si encima leo al compañero el_verde que en el hilo del beast le comenta lo mismo a otro compañero y leo en el manual del beast que hay que hacerlo asi, imaginaros como han aumentado mis dudas.
Entonces os pregunto, con el xbar hay que hacer lo mismo?, lo he estado haciendo mal?, o por el contrario el ajuste que yo he estado haciendo es el correcto.

Saludos

Jota, ese ajuste mecánico de la varilla de cola, hace que el flybarless tenga un poco mas de ayuda para contra reestar el torque generado por la cola...
Yo siempre ajustaba 90º y slider 50/50, pero al cambiar al microbeast, me pasó que perdiá la cola, y era porque tenía que darle un pelín de grados de contra torque, lo ajusté, y perfecto.
Esto es un ajuste mecánico, asi que sirve para cualquier FL que le pongas...

saludotess

[jotajotavader]

Ok, gracias chicos. Esta noche reconfigurare la cola y si mañana el tiempo me lo permite, haré la prueba a ver como va. Ya os comentare los resultados.

[joanpeca]

He mantenido una conversación telefónica con un compi de vuelo y me ha dejado una gran duda. Resulta que yo cuando ajusto la cola del heli con el xbar, pongo el servo a 90º y ajusto la varilla para que las palas me den 0º. Este compañero me comenta que eso es erroneo, que el ajuste correcto es dejando el servo a 90º y el slider de cola centrado en el eje. Este ajuste me ha dejado un poco inquieto y si encima leo al compañero el_verde que en el hilo del beast le comenta lo mismo a otro compañero y leo en el manual del beast que hay que hacerlo asi, imaginaros como han aumentado mis dudas.
Entonces os pregunto, con el xbar hay que hacer lo mismo?, lo he estado haciendo mal?, o por el contrario el ajuste que yo he estado haciendo es el correcto.

Saludos

Veamos, técnicamente el manual de ajuste (bueno, ya sabéis, el programa) del XBAR dice que se ajuste dejando el slider centrado, independientemente de los grados con lo que ello se corresponda. Así es como lo llevo yo en mis tres helis. En el 450 Sport el slider centrado se corresponde prácticamente con los cero grados; en el 450 PRO y en el 500, no, se corresponde con un poquito de paso... y en los tres helis la cola me va de coña. 

Ahora mismo vengo de volar el 500 con un vientazo que tenemos aquí en Sevilla de justicia... y me he marcado unos loopings de cola saliendo contra el viento que quitaban el hipo y la cola no se ha movido un mílimetro.

Saludos.

[jotajotavader]

He mantenido una conversación telefónica con un compi de vuelo y me ha dejado una gran duda. Resulta que yo cuando ajusto la cola del heli con el xbar, pongo el servo a 90º y ajusto la varilla para que las palas me den 0º. Este compañero me comenta que eso es erroneo, que el ajuste correcto es dejando el servo a 90º y el slider de cola centrado en el eje. Este ajuste me ha dejado un poco inquieto y si encima leo al compañero el_verde que en el hilo del beast le comenta lo mismo a otro compañero y leo en el manual del beast que hay que hacerlo asi, imaginaros como han aumentado mis dudas.
Entonces os pregunto, con el xbar hay que hacer lo mismo?, lo he estado haciendo mal?, o por el contrario el ajuste que yo he estado haciendo es el correcto.

Saludos

Veamos, técnicamente el manual de ajuste (bueno, ya sabéis, el programa) del XBAR dice que se ajuste dejando el slider centrado, independientemente de los grados con lo que ello se corresponda. Así es como lo llevo yo en mis tres helis. En el 450 Sport el slider centrado se corresponde prácticamente con los cero grados; en el 450 PRO y en el 500, no, se corresponde con un poquito de paso... y en los tres helis la cola me va de coña. 

Ahora mismo vengo de volar el 500 con un vientazo que tenemos aquí en Sevilla de justicia... y me he marcado unos loopings de cola saliendo contra el viento que quitaban el hipo y la cola no se ha movido un mílimetro.

Saludos.

Pues quizás sea una parte del problema del movimiento de la cola del heli. Estoy empezando a asociar cosas y creo que podría haber estado haciendo un ajuste erróneo de la cola. Probare a reajustarlo y en cuanto el tiempo lo permita lo pruebo.
Entonces joanpeca, por lo que deduzco del ajuste de tus helis, a medida que aumenta el tamaño del heli, al tener motor mas potente, aumenta el torque de este, por lo que habría que dar algo de paso a las palas traseras para que en cierta medida, contrarreste ese torque y ayude al giro en su función.  Cierto?