AS 350 para T-rex 450

[PEIO]

Hola compañeros necesito de vuestro consejo para solucionar el siguiente problema:
Tengo un T-rex 450 Pro Super Combo y acabo de añadirle el fuselaje AS350 de Heliartist, de 225 gramos. El tema es que ahora le cuesta muchísimo subir y moverse. Aunque con estos movimientos lentos disfruto mucho del vuelo ya que se asemeja mas a uno real, parece que según lo leído necesitaré realizar algunos cambios en motor, variador, lipos, etc…Estos son los datos de las piezas que uso actualmente (los del kit):
Motor: Align 450M Brushless motor(3500KV)
Variador: Align RCE-BL35X 35A Brushless ESC
Lipo: Turnigy 2200mAh 3S 25C
Si antes volaba 8 minutos, ahora unos 2 ó 4. Que cambios debería empezar a realizar para poder volarlo con seguridad y una duración decente? Os doy las gracias de antemano. Un saludo.

[jmgp]

Hola PEIO. 250 gr no los veo yo tanto tanto como para haber tenido una reducción tan grande en tiempo de vuelo como la que comentas. ¿A ver si el fuselage pesa más de eso?

También puede ser que la lipo la tengas tocada. Prueba con una que sepas está bien y a ver.

Si todo esto no es el problema y decides poner más motor tendrás que poner una lipo de más capacidad  y para esto ten en cuenta el espacio del que dispones. Vete haciendo a la idea de máximo 2800mah.

[galle1973]

todos sabemos que un 450 no es lo ideal fuselarlo porque estamos muy limitados por su potencia, eso no quiere decir que no podamos hacerlo,   que el heli va a ir mas lento eso pasa en un 450 y en un 600 tambien, los helis fuselados tienen mas inercias y se vuelven mas perezosos,  de todas formas yo le pondria un variador de no menos de 40 y ve pensando en lipos de 35, 40C.  un saludo

[PEIO]

La verdad que las lipos están muy usadas y no andaban como unas nuevas, encima añadiendo el peso del fuselaje dan un resultado  como el que tengo.
Voy a comprar alguna nueva y lo pruebo antes de cambiar el variador. Que lipo me aconsejais? Puedo subir los mAh sin problema? Saludos.

[galle1973]

mientras conserves ese motor y variador, te tienes que manejar en los 2200, 2250, ahora... cambiando motor y variador mas incluso llevarlo a 6s

[aguila007]

pueba con una de mas Cs de descarga, pero greo q al dar la bateria mas caña de Cs se podria consumir antes, podrias probar con 4s aver q tal, un saludo.

[PEIO]

Pues creo que optaré por comprar un par de lipos de 35C haber si mejora algo, aprovechando que las que tengo están un poco viejillas. Gracias muchachos.

[PEIO]

Bueno, pues ahora resulta que me he dado cuenta que el motor y el variador terminan prácticamente "fritos" de calor tras unos pocos minutos de vuelo. Al final no me queda mas remedio que cambiar el variador, motor y lipos. Tras leer en el foro parece que me vendrían bien estos:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8922
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8137
Si van bien estos, me podríais aconsejar que lipos?
Gracias.

[aguila007]

yo los veo bien, yo en mi 450 uso estas lipos y van muy bien http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11911__Turnigy_nano_tech_2200mah_3S_25_50C_Lipo_Pack.html
Un saludo.

[Piollo]

Yo tambíen llevaba ese motor y un variador similar en mi Trex450V3 y usaba estas http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9394 y ningún problema.
 
Un saludo.

[PEIO]

Muchas gracias a todos. Saludos.

[ferreret]

¡Hola compañero!

Estoy muy interesado en hacer el mismo proyecto que tu, pues tengo un Tarot 450 pro que espera ser vestido, y este fuselaje veo que realmente es muy ligero. Hasta ahora he montado un Hugues MD500, y aunque realmente es bonito, es un poco pesado como para después añadirle luces, telemetria, flymentor, y microcámara de video....
Pero tengo una duda, porqué mi intención es montar en el morro una cámara de video que mide de largo 9.8 cm. ¿Que distancia hay entre el soporte frontal del chasis y la punta del morro? ¿Te sabria mal colgar alguna foto de la mecánica dentro del fuselaje para ver lo holgada que queda, y el espacio interior que queda?¿En cuanto te queda el peso final sin batería?

¡Muchas gracias!

[PEIO]

Hola Ferreret:
Te pongo las fotos que he sacado haber si te pueden ayudar en algo.
La distancia de la punta del chasis a la punta del fuselaje son: 11 cms.
Entraría una batería como la mía de hasta 16 cms. de largo, colocándola como la tengo yo.
El peso son 225 Grs. del fuselaje y 450 Grs. del chasis sin batería según datos técnicos.
Te pongo un link de la página de donde adquirí el fuselaje:
http://www.heliartist.com/showroom/heliartist-as350-red-white-fiber-glass-fuselage-p-77.html
Un saludo: Peio.

[PEIO]

Ah! Para cualquier otra consulta, pregúntame tranquilamente, Un saludo.

[ferreret]

Realmente precioso Peio. Muchísimas gracias!!! A ver si monto el mismo.

Un saludo!