BELL UH-1 mecanica T-REX 700

[madcortina]

Buaaaaaaaaaaaaaaa..... joer tio te estas pasando, esto ya es abusar  

Impresionante....

[Carco]

Hombre gran Maestre !!!!, muchas gracias por tus comentarios, que conste que ya no me da mas la imaginacion jajajajaja.

Una pena no poder asistir a la reunion de Valencia, espero que lo paseis genial y mucha suerte a todos.

P.D.   Hace tiempo que no vemos nada sobre esa maravilla que estabas construyendo, el Alouette II, cuando podremos saber algo ?.

Un saludo Tolo.
 
 
Hombre Jose !!!!, jajajajaja, esta quedando mejor esta parte que el resto del heli eh ???, ya falta poco para terminar los detalles y rematarlo.
 
Saludos.
 
 

[Liblus]

Madre mia, que trabajazo que te estás pegando....Ánimo que esto ya está terminado!!

Un saludo!

[Piollo]

Jarosa, a mi con las fotos de vete me pasa lo mismo, jeje se me van al quinto pino todas.....

En cuanto al rotor de cola, yo creo por las pocas deducciones que he podido sacar que no es meramente "decorativo ni estético" el tema en los helicopteros reales, es por temas de rendimiento del sistema, si os fijais en los eurocopter los rotores principales giran en sentido antihorario con lo que crean una fuerza antipar que nos va a intentar girar la cola hacia hacia la izquierda, con lo que el mayor flujo de aire del rotor de cola para contrarestar esta fuerza a de ser hacia ese lado, hacia la izquierda, si ponemos el rotor de cola en ese lado el flujo de aire proyectado no tiene el obstaculo del tubo ni la deriva final, sino que puede fluir totalmente libre en toda su magnitud, si lo colocaramos en la parte derecha ese flujo chocaría contra todo el tubo de cola y se volvería turbulento, aprovechandose menos que de la otra forma.

En escala pequeña los de RC lo rotores principales giran casi todos en sentido horario con lo que mayor flujo aprovechable del rotor de cola a de ser hacia la derecha, por eso van casi todos en la derecha.

No se si me explico bien, pero creo que esa es la teoría de la colococión de lo rotores de cola en uno y otro lada, pues como podeis imaginar hoy en dia las dificulades mecánicas que se presentan en se contrucción iban a ser las mismas para colocarlo a la derecha que a la izquierda.

Y por cierto Carlos, si aún puedes cambiaselo, yo lo llevo en el mio también a la izquierda y la maqueta gana mucho, y al final la reforma es pequeña, yo cogí la escuadra de reenvio de mando de cola de un 700, la corte, le cambié al brazo a la nueva posición, volví a soldar y listo, y verás como merece la pena.

Un saludo a todos.

[Carco]

Mil gracias por la explicacion Angel !!!
 
De momento voy a dejarlo asi y mas que nada al no querer complicarme y no cambiar el sentido de giro ni el rotor de cola compre unas palas semisimetricas y de giro derecho, por lo que ahora tendria que cambiar de palas tambien y por ahora va a ser que no tengo mucha prisa jejejejeje.
 
Un saludo.

[ikedarkk]

Felicidades, me he quedado boquiabierto, que gran currada.

Un saludo

[Carco]

 
 
 
 
 
 
 
Gracias por vuestros comentarios amigos.
 
Mas fotillos.
 
Saludos.
 
 

 
 

[Carco]

Y con estas fotos practicamente terminado; faltan algunos detalles de la carroceria que le daran el toque final, espero en estas semanas dejarlo con el acabado final, quedando asi listo para la sesion de fotos y  la prueba de vuelo, de la cual si puedo os hare un video.
 
Un saludo.
 

[Piollo]

Y esperando ansiosamente ese documento final que nos aportes.....

[trex]

¿Algunos detallitos? ¿mas todavia?.........que pasada de frenada tio.
Por favor, dejalo ya que como esta sobra....jajajajajaja
Yo lo quiero ver en el aire y espero un video del 10



Saludos y enhorabuna Carlos, ¿o deberia decir mr Bell?.....

[jonatan]

Qué más decir... me descubro ante tí compañero; con tu buen hacer y esa pasión que demuestras en tus máquinas, y a la hora de reproducir fielmente los detalles que las caracterizan.
Será un placer y un deleite para los ojos cuando la veamos de cerca.
Sólo desearte una prueba de vuelo satisfactoria y que lo disfrutes!!!
 
Un Saludo.-

[Carco]

Jajajaja !!!
 
Muchas gracias compis !!!, Miguel mas detalles, mas detalles jajajaja, siempre faltan detalles jjjjjjj; realmente ya falta muy poco para volarlo; si no os habeis fijado, me falta el escape de la turbina, que viene en color negro y quiero darle un toque de realismo pintandola como el real y en los laterales de la turbina viene un mallado que no he puesto aun, hasta que coloque la turbina.
 
   Y por ultimo una sorpresilla que se vera en el reportaje fotografico,  espero que se vea y que os guste.
 
Saludos amigos.

[tolo]

Que decirte, que no te hayan dicho ya.....

Simplemente genial y esperando ansioso ese reportaje fotográfico.

Enhorabuena, un trabajo impecable.

Un saludo.

[OscarKun]

Esta maqueta es una autentica maravilla, menuda currada tío, no me canso de mirarla...

El nivel de detalle en cada cosa que haces es casi enfermizo, rozando la perfección. Me encanta.

Enhorabuena compañero.

Saludos.

[Liblus]

Menuda pasada!!!! Espectacular! Pero todo eso ya lo sabes no? Jajajajaja
Increible los detalles del proyecto!! Y todavia te atreves a decirno "faltan algunos detalles de la carroceria que le daran el toque final"....Pero serás.....sabes a que nivel nos deja eso al resto de los mortales?? Jajajajajajaja

Ya solo falta ese estreno oficial y espero esté bien cubierto por todo un equipo de reporteros gráficos y poder ver ese primer vuelo!!!

Un saludo!