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Autor Tema: walkera V120D02S / ultra-resistente  (Leído 1318932 veces)
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mreldelaboina
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« Respuesta #3480 : 02 de Septiembre de 2014, 06:31:40 »

Gracias Santana, acabo de pillar uno ya que el spin que llevaba ha pasado a mejor vida, me había planteado pasarlo a 2s pero me dá pereza que me empiece a dar problemas de cola como veo que esta pasando a Gaditano.

Saludos
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« Respuesta #3481 : 02 de Septiembre de 2014, 10:49:04 »

Me alegro que la hayamos cogido algunos,aunque creo que solo fuimos 3 personas

Pero bueno...menos es nada jejejeje
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Pichu0406
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« Respuesta #3482 : 02 de Septiembre de 2014, 17:59:10 »

Buenas, muchas gracias por el aviso. Esta mañana al salir del trabajo pillé uno por los pelos, no quedaban ni diez minutos para terminar el anuncio. Saludos
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santana87
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« Respuesta #3483 : 02 de Septiembre de 2014, 18:17:07 »

Jajsja ya somos 4 jejeje
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« Respuesta #3484 : 02 de Septiembre de 2014, 18:54:18 »

Buscar en Youtube el V120D02S a 3s y vais a flipar... Aver quién es el primero que se anima!  
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« Respuesta #3485 : 02 de Septiembre de 2014, 22:39:06 »

Pero como puede ser que lo pongan a 3S si a mi no me va ni a 2S...? Jajaja...
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« Respuesta #3486 : 03 de Septiembre de 2014, 01:44:59 »

Buscar en Youtube el V120D02S a 3s y vais a flipar... Aver quién es el primero que se anima!  



jAjAjA!! Que bueno!

Esta "curradito" ! Mola un monton.

Yo con el mio estoy encantado!! Zumba que da gusto ,ji,ji,ji !!  Cheesy

Saludos!
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« Respuesta #3487 : 03 de Septiembre de 2014, 19:19:51 »

Estoy hasta el gorro de los piñones del torque...

Vosotros pegas alguno los piñones o le ponéis algún elemento fijador... que bien me expresó. ..jajaja...

Al final le voy a tener que poner todos los piñones metálicos.

Gracias y un saludo.
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« Respuesta #3488 : 03 de Septiembre de 2014, 19:31:37 »

Yo llevo el tail clutch y todavía llevo los piñones y corona originales y lo tengo más de 1 año... Compré dos coronas y un juego de piñones aparte del que trae el helicóptero de repuesto y ahí siguen en su bolsita.
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« Respuesta #3489 : 03 de Septiembre de 2014, 19:42:22 »

Yo la verdad que al principio era una ruina de heli la vrdad.... coronas y T del portapalas...madre mia

lascoronas se me ivan por no cortar motor a tiempo y lo de las T se me soluciono metiendole el upgrade de xtreme

Que por cierto desde que tengo este upgrade no se me partio ningun plato ciclico

Un saludo
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« Respuesta #3490 : 03 de Septiembre de 2014, 20:11:01 »

 Los piñones siempre pegados gaditano, y si no eres muy exigente con el 3D metele una gomita del canopi el el eje principal, entre el prisionero y el rodamiento, te salvará la mayor parte de los piñones.

Y si no has hecho el servo mod también te lo aconsejo, los piñones del servo son otro de sus puntos débiles.

...

Aprovecho para poner una foto de mi v120

Saludos.


« Última modificación: 03 de Septiembre de 2014, 20:18:26 por luisdomarco » En línea

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« Respuesta #3491 : 03 de Septiembre de 2014, 21:00:56 »

Gracias a los tres...

Luisdomarco, pero si los pego con que material porque si lo hago con pegamento fuerte despues no voy a poder despegarlos.

Aprovechando el mensaje preguntaros a los que teneis el heli a 2S o a quien lo sepa claro, jejeje..., tengo montado para las 2S un variador de hk un turnigy plus de 12A. que me equivoqué en el pedido y despues de ver que pesaba mas que el que recomendais me lo mandaron aun sin pagarlo y en la programación viene que por defecto el timing es low y para las baterias de 500mah y el motor spin de 8000kv no sé si lo tendré que modificar o así está bien?

Un saludo.
« Última modificación: 03 de Septiembre de 2014, 21:46:26 por gaditanorc » En línea

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« Respuesta #3492 : 03 de Septiembre de 2014, 22:26:04 »

 Yo los pego con cianocrilato y siempre lo he sacado a mano, pega, pero no queda soldado.
Para que el pegamento no toque el rodamiento lo que hago es encajar una décima el piñón en el eje, sólo para que se sujete sólo y después con una aguja o un clip estirado echo una gota en el agujero.
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« Respuesta #3493 : 03 de Septiembre de 2014, 23:38:49 »

Buena enumeración de "problemas" que tiene este chiquitín, aunque se os olvida uno que a más de uno le pasa y seguro que tiene fácil solución: el que le cueste arrancar, de donde viene este problema? Variador, motor? El mío lleva un par de dias que lo hace mucho y cada vez que lo paras hasta que arranca le cuesta dos tres cuatro o más intentos luego en vuelo, todo bien y cuando aterrizo para como que algún rodamiento estuviera rozando, no girando.
Luisdomarco
El 120 es muy guapo pero ese gaui x4ii......

Saludos
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« Respuesta #3494 : 04 de Septiembre de 2014, 06:55:01 »

 
El 120 es muy guapo pero ese gaui x4ii......

Saludos



...

El problema del mal arranque es casi con total seguridad de un mal contacto de los conectores del motor/variador, yo tuve ese mismo problema mucho tiempo y la solución es fácil, soldar los cables directos.
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