MIKADO LOGO 400 / 400SE

[Jordi.f]

Buenas ,

El de WattsRC suele tener todas la referencias en recambios y buen servicio . Kit no suele tener ,quizás la mejor opción será Aeromodelismo Serpa u otra que te han mencionado los compañeros.

Saludos.

[mezanu]

Buenas ,

El de WattsRC suele tener todas la referencias en recambios y buen servicio . Kit no suele tener ,quizás la mejor opción será Aeromodelismo Serpa u otra que te han mencionado los compañeros.

Saludos.

Como te menciona Jordi, Watsrc suele tener la mayoría de referencias, y la atención es excelente, lastima que no tenga nuca disponibilidad de un triste kit de logo 400se ó alguna canopi.

Saludos.

[Alacid]

Gracias a todos,  tomo nota.

[jaittek]

Se os olvido mencionar a ROI IMPORT. Es el distribuidor de Mikado aqui en España.
No suele tener mucho stock, porque va encargando según le pidan las tiendas (o clientes particulares)
pero si se lo encargas, hace el pedido a alemania al momento, que suele tardar una semana o así...
De todas formas como el precio es el mismo, mas cómodo y rápido si tienen stock son las tiendas que comentais..

[Eid]

Hola,

otro que se une al club de los Logos, y me surgen muchas dudas pero la primera es...

¿que baterias me recomendais usar? decirme alguna en concreto que os funcione bien

gracias

[rociero]

Bienvenido al club de este gran heli, yo en mi 400se utilizó haiyin 6s 3300mah y muy contento con ellas, saludos.

[queco]

Hola.

Estoy acabando de montar un logo 400Se con variador Hobbywing 100 V3 y estoy en duda de como alimentar la electrónica ¿directamente con el BEC del Hobbywing  o con un BEC externo?
Hasta ahora en un 550 siempre he volado con lipo y BEC aparte para la electrónica, sin problemas, pero es muy aparatoso. ¿alguna sugerencia?He leido que  parece ser lo habitual disponer de un bEC independiente sin lipo adicional.
 Dispongo de un CAstle BEC de 20A para otro proyecto más grande aunque podría usarlo y las baterias son 6S 3300.

Un saludo

[jracing]

Hola con el hobbywing 10 A y su bec vas sobrado alimentándolo directamente. Yo lo he tenido justo en un logo 400 se y ningún problema.

Un saludo

Jracing

[queco]

Gracias por la info.


Un saludo

[Eid]

Rociero, gracias por la informacion

Un saludo

[Javikalo]

Yo tambien voy con.bec externo para alimentar la electrónica, exactamente un Turnigy de 10A, saludos.

[rociero]

Yo he volado mucho tiempo con el hobbywin de 80A utilizando su propio bec y sin ningún problema, saludos.

[skndo]

Yo vuelo con el hobbywing de 100 y perfecto

[queco]

Buenas de nuevo.

Ayer domingo estrené mi Logo 400Se (Gv8000, Savox 1290Mg en cola, curva normal governada por vbar a 1900rpm y idle a 2100, piñon de 16,  Scorpion 3226/1400 y Hobbywing 100A v3).

El ajuste del vbar parece correcto pues el heli responde correctamente, salvo que presenta una acusada cola de pez.

En el montaje, tras mucho leer, hice hincapíe en montar cuidadosamente todo el tubo y cola (rodamientos correctamente colocados, suavidad en el desplazamiento, tensión de la correa, posición de la caja de cola respecto al chasis...) en fin, que creo que todo está  correcto aunque lo repasaré una vez más.

Partía de las posiciones recomendadas del vbar en cuanto a valores de ganancias y configuración y pese a que modifiqué la ganancia de cola en más de 20 puntos, el efecto sigue produciendose, tanto a 1900 como a 2100 rpm.

He estado leyendo sobre este problema que parece es frecuente y en muchas ocasiones se ha solucionado de diversas maneras: haciendo más suave el movimiento del slider de cola, aunque el mío va suave o al menos me lo parece, cambiando las alfombrillas del gyro, cambiando las palas de cola por unas de mayor tamaño (llevo las mikado de plástico equilibradas)...

Me ayudaría cualquier sugerencia de los poseedores del Logo, que quizás hayais tenido este problema. Tampoco tengo nada clara la configuración de valores de ganancia más allá de las recomendaciones por defecto, si pudierais darme indicaciones al respecto os lo agradecería

Un saludo

[Jordi.f]

Hola Queco ,

¿Has podido solucionar el problema? como bien comentas es bastante común y no hay una solución definida pero es mínimo y solo se aprecia en vuelo estacionario ,en traslación o maniobras 3d no se aprecia nada.

Saludos.