FUSELAJE BELL UH1Y CON MECANICA RAPTOR E620SE ESTRENO

[innovator]

Gracias piollo tiene bastante curro, pero es que esto de las maquetas me gusta mucho.Ahora estoy metiendo remaches negros de la casa vario, a todo el fuse esta quedando de maravilla!!alguna rejilla de ventilacion tambien.El cockpit estoy pensando alguno de skyhunterhobby lo que pasa que no esta el del bell412, ya hare algo.Aqui dejo algunas fotos mas gracias:   

[Piollo]

Que bonito está, la verdad es que tienes razón, casi disfrutamos más construyendo que volando, o sin casi.
Es reenvio de la transmisión para la correa de cola está logradisimo, es comercial o se lo has echo tu.
Saludos.

[Perico2005]

Enhorabuena por el trabajo. Seguro que te dará muchas satisfacciones.
 
¿Cuánto te pesa con baterías?
 
Saludos.
Pedro

[manueljfr]

Felicidades por esta gran maqueta, es preciosa, hace tiempo que estoy pensando en fuselar el raptor 50 que me queda, tengo uno fuselado con un agusta y otro con un Airwolf y el UH-1Y me encanta, me podrías decir dónde lo has comprado, gracias.

[innovator]

hola buenas!!!nada el fuselaje lo compre en aeromodelismo serpa, fasol que es el que lleva la marca thunder tiger, lo tiene en dos versiones.En civil y militar, lo tienes a un buen precio.En 2 dias lo tenia en casa!!!!;D;D;D esta muy chulo en amarillo!!! gracias

[philflyrc]

Hola Innovator:
 
Enhorabuena y me uno a todos los comentarios, buen curro ademas se ve muy estable y lo estan terminando de maqueta escala total, cuando incorpores el copick y pilotos, real a tope;  si tienes oportunidad de estar en el Campeonato de España F4I* Helicopteros Escala 2011 los dias 4 y 5 de Junio aqui en Valencia quedas avisado e invitado a participar si tu agenda te lo permite; seguro que te llevaras muchas buenas fotos para las revistas y premios de seguro,  ademas de poder nosotros disfrutar de tenerlo presente en este 1er CAMPEONATO OFICIAL ESCALA, buen trabajo. 
                                philfly - Club Helicopteros Escala - Valencia
 
( Que peso total da con bateria)
 
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=11712.msg185076#msg185076

[pivito]

HOLA COMPAÑERO

como dicen todo la verdad que te lo as currado bastante te felicito por tu trabajo has dejado un heli precioso y la verdad que el vuelo es muy estable.

un saludo y que lo disfrutes mucho tiempo

[innovator]

                  Buenas a todos los foreros!!! gracias a todos por vuestros mensajes.Con gente como la que hay en este foro, uno se siente orgulloso de su trabajo.Ya he acabado de poner la puertas de la cabina, pero todavia, ando liado poniendo remaches al fuse.Philfly el fuselaje con la mecanica y cargado con las baterias, rondara de 3 a 4 kilos o mas, no lo se exactamente.

                  Me gustaria estar en valencia, para ver volar todos esos fuselajes, pero no se si podre participar, por que segun lei, una de las normas era estar federado creo o ser socio de algun club y desgraciadamente, yo no cumplo ninguna de esas normas!!!! seria muy chulo, ver en vivo el VARIO bell 212 twin jet de tolo, el gazella de philfly ........ je,je  es que ese tamaño de fuses me encantan!!!!


Bueno ahi os dejo mas fotos gracias:

[manueljfr]

Enhora buena, que guapo está quedando, yo ya tengo el mío, al final me lo he preparado con la decoración militar, a ver si tengo tiempo y me lio con él que estoy fritico jejejejejejejjejejejejejejje

[jaguar.f.ss]

Enhora buena, te a quedado de lujo tiene que ser precioso verloen vuelo haber cuando nos pones un video
saludos y buenos vuelos

[philflyrc]

                  Buenas a todos los foreros!!! gracias a todos por vuestros mensajes.Con gente como la que hay en este foro, uno se siente orgulloso de su trabajo.Ya he acabado de poner la puertas de la cabina, pero todavia, ando liado poniendo remaches al fuse.Philfly el fuselaje con la mecanica y cargado con las baterias, rondara de 3 a 4 kilos o mas, no lo se exactamente.

                  Me gustaria estar en valencia, para ver volar todos esos fuselajes, pero no se si podre participar, por que segun lei, una de las normas era estar federado creo o ser socio de algun club y desgraciadamente, yo no cumplo ninguna de esas normas!!!! seria muy chulo, ver en vivo el VARIO bell 212 twin jet de tolo, el gazella de philfly ........ je,je  es que ese tamaño de fuses me encantan!!!!

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Hola Innovator:

Bueno nuevamente enhorabuena por esa maquina, y comentarte para informacion de futuros eventos en nuestro Club, aunque no tengas Club habitual de vuelo y tampoco estes federado; nosotros podemos resolverlo para un evento puntual a travez de nuestro Club Helicópteros Escala, una saludo y seguimos en contacto, seguro que al terminar todos esos detalles de escala adicionales será un excelente trabajo.

philfly

[tolo]

Vaya "guapada" de fuselaje que te ha quedado.

Ya pondrás fotos y video del estreno, que tiene que ser una preciosidad en vuelo.

Saludos.

[manueljfr]

Hola, estoy liado con mi UH1Y, estoy en la fase de la cola, y leyendo he visto esta web: http://rc.runryder.com/helicopter/t551420p2/?highlight=Huey+TT, dicen que hay que modificar el servo de cola y el reenvío, para que vaya bien, no se tu como lo has hecho, según las fotos parece que está como dice el manual.

Si lo has volado dime si has notado algo raro en la cola o va bien, Gracias.

[casas]

Innovator, ha sido muy dificil la colocacion del fuse, las modificaciones que has tenido que hacer han sido complicadas.
La mecanica donde la has comprado.

[innovator]

hola manueljfr y casas!!! bueno sobre el tema del servo de cola, si que esta bastante mal para ajustarlo, por que el acceso a el es bastante malo, yo lo ajuste desde las dos entradas de aire que quedan justo encima del sevo, pero me costo lo suyo.He volado muchas veces y no he notado nada raro, es verdad que el modo de actuar es un poko cutre, pero funcina bien.En la pagina de runryder lo que ha hecho es mejorarlo nada mas, pero yo vuelo sin ningun problema, si quieres podrias modificarlo y ponerlo como mas te guste.
 
Casas el montaje fue bastante lioso, por que la mecanica que uso yo, aunque sea de thunder tiger no es la der raptor50 es la electrica, la E620se y este fuselaje es para el 50.Tuve que modificar, los agujeros donde se soporta la transmision hacia el rotor de cola. Originalmente el chasis del raptor e620, solo lleva dos agujeros para sujetar el tubo de cola, en cambio,el raptor 50 lleva 4.  Yo le añadi dos mas al mio,da trabajo.Luego la base del chasis de la mecanica tampoco es la misma que la del raptor 50, creo recordar que hay que calzar, yo la suplemente  poco a poco con maderitas hasta dejarlo nivelado. Sobre lo demas no tienes ningun problema mas!!!Me dio trabajo pero es preciosa.saludos