duda para escojer Lipo

[cisco]

Hola tengo una duda, que imagino que parecerá absurda o que lo habrán preguntado antes y es que
¿cómo puedo saber si una lipo vale para me helicóptero?

Buscando lipo para tener un par de ella veo lo siguiente:

Lipo nº1  Batería li-po 11.1V 2100mAh 25C
Lipo nº2 2650 mAh 11.1V 30C
Lipo nº3 2200 mAh 11.1V 25C

Sé que 11.1v es la tensión que necesito porque es la misma que tiene, se que tiene que entrar por el buquete donde coloco la lipo si no, no vale, pero eso de 25C ¿qué es? y si la que me trae original es 1800mAh ¿que pasa si le pongo una mucho mayor? ¿ explota?

Saludos y perdón por ser como un niño pequeño que todo lo pregunta.

[santana87]

Mira las lipos para un 450 depende mas que nada del modo de vuelo

Unas lipos normales para darle cosas normales yo si fuera tu las compraria 30C eso significa la fuerza de descarga(digamoslo asi) si coges una lipo de pocas C la lipo bajara bastante caliente EHHHHH tampoco te digo que compres un lipo de 50C por que eso se usa pero ya para 3D asi fuerte

Yo te recomendaria lipos de 2200mah a 30C,menos de 2200mah descartalo

Si tuviera que elegir una de las 3 por cojon... elegiria la segunda opcion

No,no explotara,pero a mas mah pesara mas la lipo y aumentara algo la autonomia de vuelo

Un saludo

[ALBERTHAMON]

Por debajo de 2100 no creo que den muy buen resultado. El tope por arriba no se donde está, pero 2600 yo diría que pesarian bastante y te cambiará el CDG ademas de consumirse mas rapido a lo que igualará el tiempo de vuelo de una 2100. Al menos es lo que he leido en alguna ocasion y tiene su logica.

yo ahora llevo de 2100 35C(flightmax) y 2150 25C(Rinho) y me quedo con las 35C de todas a todas. uffffff que caña!!!

Un saludo,

[santana87]

Yo tengo lipos de 2650 y son las mejores que tengo,tienen un poco mas de autonomia

Es mas los 450 suelen tener la cola un poco pesada y con estas lipos el centro de gravedad suele quedar muy bien,por lo menos en mi caso

Pero sinceramente nunca compraria nada de menos de 2200mah y 25C y si las puedes comprar de 35C pues mejor que mejor

Las turnigy tienen los valores de descarga mas reales que las zippy lighmax,coprobado por un compañero de vuelo

Un saludo

[ALBERTHAMON]

Pues habrá que probar lo de las 2600, pero creo que para estas, mas de 20C no tiene mucho sentido si el variador es por ejempo de 40Amp.
Saludos,

[santana87]

Pero ya menos de 20C ... las lipos hecharian fuego con unas traslaciones fuertes

Yo en mi caso es que tengo un variador de 60A para el 450,puedo volar todas las lipos que quiera sin tener que esperar que se enfrie nada xD

En vuestro caso teneis la cola un poco pesada?

Un saludo

[ALBERTHAMON]

Pues no tío, yo nivelo el plato ciclico todo lineal y cuando levanto el heli con gas a mitad de palanca, sube como una doncella.....

De todos modos tengo una 6S thunder power de 2600 que convertiré a 3S y a ver que tal van. Sino, pues para el avion.

Saludos,

[Maverick]

Hola.  Yo para un 450 creo que las lipos más indicadas son las de 2200mAh, y en función del tipo de vuelo que realizas pues te interesan desde 20C a 40C.  Si haces un vuelo tranquilo, estacionarios y poco más con unas lipos de 20C son suficientes, son las más baratas y para empezar no creo que el desembolso de unas lipos de 40C sean rentables, pues no les vas a sacar el suficiente rendimiento, pero si haces un vuelo de 3D agresivo pidiendo el heli el 100% de su rendimiento necesitas lipos de la mayor descarga posible y un variador que lo soporte.....

Yo tengo dos lipos de 2200mAh 20C (que las uso para el primer vuelo, donde simplemente "caliento dedos"), cuatro lipos de 2200mAh 25C (que son las que uso a partir del primer, segundo vuelo), una lipo de 3000mAh 30C (que me da uno un minuto más de vuelo aproximadamente), y ahora he comprado 2 lipos de 2650mAh 25C para usarlas en el 450 junto con las de 2200mAh y además para ponerlas en serie y usarlas para el 500.

En cuanto al peso de las de 2200mAh y la de 3000mAh sinceramente yo no noto que la diferencia de peso me cambie excesivamente el comportamiento del heli, aunque cierto es que yo tampoco soy un profesional de esto y a lo mejor soy yo quien no soy capaz de percibir la diferencia, y también es cierto que la diferencia de precio en relación al mayor tiempo de vuelo no compensa.... SALUDOS.

[Vuelopatras]

Las ideales para tamaño 450,,,2200mhA 35C,,,de hay para arriba es sobrecarga para el Hely.

salu2

[santana87]

y que se,en mi caso ya os digo las de 2650mah van muy muy bien

Yo tambien tengo una lipo que compre para una lancha de 3000mah y es  muy buena le da un empuje y fuerza que con las demas no tiene,y si que dura bastante mas que las de 2200mah

yo para mi gusto las perfectas tendiendo encuneta factores economico/rendimiento/autonomia seria las de 2650mah a 35C

Un saludo

[Javikalo]

Pues amigos yo siempre he montado lipos de 3S 2200 mAh y estoy muy contanto con el resultado, en cuanto a firmas de lipos las que mejor resultado me han dado son las Turnigy y las Rinho, te recomiendo por encima de 30C de descarga, saludos.

[cisco]

Muchas gracias por vuestras recomendaciones,
Ya me queda algo mas claro y es que mientras mas C mas fuerza en la descarga y mejor, y que a mas mAh mas dura, pero tambien pesan mas, en resumen me comprare alguna cosa intermedia entre 2000mAh a 3000mAh, y de 25 a 30 C.

[cisco]

Buscando sobre el tema he encontrado un Blog de airsof que habla de las lipos y las consecuencias, vienen videos y a mi me parece interesante.

Anda que no hay que tener cuidao con las pilas estas, no son delicaitas ni nada.

http://www.airsoft-extremadura.com/blog/2009/08/baterias-lipo-mayor-rendimiento-menor-tamano/

[mazinger4]

Muy buenas, yo que aun estoy con estacionarios y pequeñas traslaciones
uso de 2200 mah y 20c de turnigy y van perfectas, ademas el coste es poco,
ya habra tiempo de gastar mas en baterias de 2600 y mas C, pero si estas
empezando yo te recomendaria estas.
 
Saludos.

[ldosiere]

Hola a todos!!
 
Queria ya que hablais del tema haceros una pregunta....
 
Yo he usado lipos de 2200 de 20C y siempre muy  bien pero compre una de 2200 y 25C y me corta a los 5min
Al haber mas fuerza de descarga es posible que el variador se caliente mas no? y a la vez la bateria porque se calienta demasiado incluso se incha.
 
El motor tiene 23A de max y el variador de 30A+bec siempre habia pensado que iba sobrado.
 
Influyen los Css en el calentamiento de la bat o del variador??
Porque genero tanto calor si me sobran amperios??
 
Os agradezco cualquier ayuda
Saludos!!!