centro de gravedad

[pacote]

Hola, tenia una duda,de si los helicopteros tienen tambien el centro de gravedad y donde lo tienen,seria por lo de repartir el peso y saber cual es el centro, es un HK450GT.Gracias

[metanei]

El centro de gravedad está en el eje principal. Cogiendo el heli por el Flybar tendria que quedarte horizontal y balanceandose.

Un saludo.

[Toledator]

Yo lo hacía de otra manera, igual no es correcta.
Cojo el heli de los portapalas, lo pongo de lado y así veo si pesa mas de la cola o del morro.

[Vuelopatras]

Yo lo hacía de otra manera, igual no es correcta.
Cojo el heli de los portapalas, lo pongo de lado y así veo si pesa mas de la cola o del morro.

Mejor por el Flybar,, al cojerlo por los portapalas tienes mas apoyo en los dedos y no es lo mismo que si lo cojes por la varilla,, pero si te va bien de esa manera, pues perfecto.

salu2

[*PeGa*]

Yo lo hacía de otra manera, igual no es correcta.
Cojo el heli de los portapalas, lo pongo de lado y así veo si pesa mas de la cola o del morro.

asi lo hago yo tambien incluso con los glows y me ha dada hasta ahora el mejor resultado
saludos

[Toledator]

Yo lo hacía de otra manera, igual no es correcta.
Cojo el heli de los portapalas, lo pongo de lado y así veo si pesa mas de la cola o del morro.

asi lo hago yo tambien incluso con los glows y me ha dada hasta ahora el mejor resultado
saludos

Yo recuerdo haberlo leido por aquí hace tiempo. Lo mismo lo comentabas tú en otro post, no sabría decirte. A ver si tengo ocasión de comprobarlo con el copter, que me lo estoy tomando con mucha calma el montaje.
Un saludo.

[Vuelopatras]

Pues probar de las dos maneras y comentais a ver si cambia algo.

salu2

[geko]

Si se sujeta por los portapalas, la superficie de apoyo es mayor y si el cdg queda dentro de ella la posición es estable y no se puede observar la tendencia hacia un lado u otro. Sujetando por el flybar es mucho mas preciso y fácil de observar un desviación pequeña del cdg.

[PierPaolo]

Yo prefiero el método que comentan Toledator y PeGa.
 
En el Belt se me dio el caso de que cogiendolo del FlyBar me daba que estaba equilibrado y congiendolo del eje, se me iba para atrás, que era lo que verdaderamente pasaba luego cuendo lo levantaba, desde entoces me pareció mejor método el del eje y desde entonces siempre lo hago así.
 
 
Saludos.
 
 
 
 

[Enrique_adn]

Lo pones de lado y ves para donde cae la cola, si esta equilibrado no tendra tendencia a caer ni de cola ni de morro.

Tanto en flybar como en flybarless.


. 

[Vuelopatras]

Enrique, para ese metodo que comentas,,es con la lipo colocada o sin.

salu2

[Enrique_adn]

Tiene que estar en orden de vuelo, si es nitro con la gasofa y todo.

[Vuelopatras]

Gracias compañero,,, cuando lo tenga operativo de nuevo lo pruebo :).

salu2

[geko]

Si se sujeta por los portapalas, la superficie de apoyo es mayor y si el cdg queda dentro de ella la posición es estable y no se puede observar la tendencia hacia un lado u otro. Sujetando por el flybar es mucho mas preciso y fácil de observar un desviación pequeña del cdg.

Me retracto.

Hasta que no he visto el dibujo no lo entendí. Es muy buena forma de comprobarlo cogerlo por los portapalas y poner el eje horizontal.